Radiatori del refrigerante per pista e gara

I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".

PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890

Si adatta:
Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Gli intercooler da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

CSF Cooling è orgogliosa di annunciare il rilascio pubblico ufficiale dei suoi intercooler ad alte prestazioni Porsche 991 Turbo e Turbo S per entrambi i modelli 991.1 e 991.2.

Gli intercooler Porsche 991 Turbo di CSF sono stati testati in gara, registrati e completamente convalidati da alcuni dei migliori tuner Porsche del mondo. Questi intercooler sono stati considerati l'opzione "Go-To" per le migliori prestazioni e valore disponibili nel mercato post-vendita delle prestazioni.


SPECIFICHE
• Per entrambi i veicoli 991.1 e 991.2 Turbo/Turbos S. (2013-2019)
• Prototipo scansionato in 3D, progettato in CAD e stampato in 3D; Testato in collaborazione con la società di ingegneria automobilistica RK Autowerks. Fornire gli intercooler Porsche 991 Turbo più adatti in assoluto disponibili nell'aftermarket.
• Serbatoi pressofusi testati CFD (Computational Fluid Dynamics) con diversi processi di post-lavorazione per le migliori specifiche di tolleranza e la massima distribuzione del flusso d'aria in tutto il nucleo.
• Tutti i punti di montaggio OEM vengono mantenuti con il design dell'hardware clip-in OEM. Utilizzo dell'hardware di fabbrica, per un'installazione a livello OEM. (Esclusivo CSF)
• Raccordi lavorati "Quick-Connect" in stile OEM per montaggio, bloccaggio e tenuta precisi.
• Rifinito con un rivestimento a dispersione di calore di grado aerospaziale, nanoparticelle, che dissipa il calore circa il 35% in più rispetto all'alluminio grezzo non rivestito. (~ $ 500,00 di valore)
• "Drop-in fitment", nessuna modifica o molatura su attacchi metallici, ecc.
• (Richiede una leggera rifinitura delle protezioni in plastica dell'intercooler)
• Perdite/pressione testate individualmente a 120 PSI
• Ispezionati individualmente per il controllo di qualità
• Manuale di istruzioni incluso CLICCA QUI PER SCARICARE
• Imballaggio protettivo in gommapiuma appositamente tagliato per garantire una spedizione senza danni
• Prodotto completamente in house da CSF; un produttore OEM di livello 1 con oltre 50 anni di esperienza nella produzione di sistemi di raffreddamento. Oltre 500.000 unità vendute ogni anno e oltre 40 milioni di unità vendute a livello globale.

PROGETTAZIONE CENTRALE
• Aletta esterna a persiana con altezza dell'aletta di 8 mm e aletta interna sfalsata con altezza dell'aletta di 6,5 mm. Progettato per massimizzare la superficie di contatto e la dissipazione del calore.
• Ottimizzato in galleria del vento e testato al banco prova per bassa caduta di pressione con le migliori prestazioni
• Anima barra/piastra ad alte prestazioni "Ultimate-Boost" di CSF. Costruito in casa e testato a pressione fino a 120 PSI
• Nucleo spesso 4,53 pollici rispetto al nucleo OEM da 3,15 pollici (115 mm contro 80 mm)
• Area di flusso aumentata del 43,75%

Numeri di riferimento incrociato
99111064073, 99111063973
• Superficie aumentata del 70% (8,5 m^2 rispetto a 5,0 m^2)
• Costruito internamente da CSF (unica azienda ad alte prestazioni a produrre i propri nuclei intercooler)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".

PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
99110614101, 99610114201

Si adatta:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP

Numeri di riferimento correlati
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Kit adattatori raccordo intercooler (2 pezzi)



Gli intercooler Porsche n. 1 non con opzione tubo slip-on per motori ad alta potenza e modificati

• Adattatori per raccordi slip-on da 2,5" lavorati a CNC
• clip di bloccaggio ad 'attacco rapido' in policarbonato ad alta resistenza
• O-ring di tenuta resistente all'olio
• Progettato e prodotto in 3D negli Stati Uniti
•

Numeri di riferimento correlati
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