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Radiatori del refrigerante per pista e gara

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VISUALIZZAZIONE dal 1 all’5 (di 5 prodotti)
Kit radiatore in alluminio per liquido di raffreddamento ad acqua. Porsche 991 turbo / turbo S / 997.1 GT3 - 99110614101, 99110614201, 99110613801, 99110613802, 99110603890
5
Kit radiatore in alluminio per liquido di raffreddamento ad acqua. Porsche 991 turbo / turbo S / 997.1 GT3
RADKIT99103
Product Information
Product Information

I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

csf

Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.

INGEGNERIA
 Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
 Pinna a feritoia ad alta efficienza
 Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
 Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
 Design dei giunti più resistente per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
 Montaggio specifico OE
 Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
 Staffe e raccordi lavorati a CNC
 Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio

PRODUZIONE
 Brasato nel forno CAB
 Certificazione ISO 9001/9002
 Fabbriche di proprietà privata con sale utensili "in house" complete
 Saldatura TIG "Master Class".

TEST
 Testato individualmente per le perdite
 Ciclo di vibrazione testato
 Testato con ciclo termico
 Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
 Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento incrociato
 A sinistra: 99110614101
 Destra: 99110614201
 Centro: 99110613802 / 99110603890

Si adatta:
Porsche 997.1 GT3 - dal 2010 al 2012
 Porsche 991 turbo/turbo S - dal 2009 al 2016



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

RADKIT99103
99110614101
99110614201
99110613801
99110613802
99110603890

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatore centrale in alluminio per acqua di raffreddamento. Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4 - 7068, 99110613802, 99110613801, 99110603890
3
Radiatore centrale in alluminio per acqua di raffreddamento. Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4
7068
Product Information
Product Information

I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un notevole miglioramento delle prestazioni e rappresentano una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

Adatto a:
 Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4

 Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890


CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato TIG al 100%, staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" lavorati a CNC, montaggio a innesto rapido senza modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta dei secondi lucidata, testato e collaudato in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.

INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiali e imbutiti OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico interamente in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7068
7068
99110613802
99110613801
99110603890

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatore in alluminio per liquido refrigerante ad acqua. Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP - 7066, 7067, 99110614101, 99110614201
3
Radiatore in alluminio per liquido refrigerante ad acqua. Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
70
Product Information
Product Information

I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un notevole miglioramento delle prestazioni e rappresentano una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP

Numeri di riferimento incrociato
99110614101, 99610114201

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato TIG al 100%, staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" lavorati a CNC, montaggio a innesto rapido senza modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta dei secondi lucidata, testato e collaudato in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.


INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiali e imbutiti OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico interamente in alluminio stile Racing

PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"

TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

70
7066
7067
99110614101
99110614201

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Radiatori Intercooler Porsche 991 Turbo (COPPIA) - 99111064072, 99111063972, 99111063973, 99111064073
3
Radiatori Intercooler Porsche 991 Turbo (COPPIA)
99111063055
Product Information
Product Information
DesignTek presenta gli intercooler Porsche 991 Turbo ad alte prestazioni.


designtek

Gli intercooler DesignTek Porsche producono una portata elevata e una drastica riduzione della temperatura, a cui contribuiscono principalmente due fattori chiave. In primo luogo, la grande riduzione della temperatura è ottenuta da nuclei intercooler più grandi del 40% rispetto a quelli di serie, in cui ciascun nucleo ha una portata di capacità di 750 CFM. In secondo luogo, che a nostro avviso è l’elemento più importante di un CI; i serbatoi terminali di ingresso/uscita. I nostri serbatoi terminali sono realizzati in un unico pezzo di alluminio pressofuso, formati con angoli minimi o nulli e sono inoltre completamente lucidati all'interno per aumentare la velocità dell'aria; riduce quindi al minimo i punti di saldatura e aumenta notevolmente il flusso d'aria e la riduzione delle perdite di carico con conseguente miglioramento dell'efficienza. Tieni inoltre presente che tutti i nostri intercooler sono disponibili solo con finitura lucida per un aspetto senza compromessi.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111063055
99111064072
99111063972
99111063973
99111064073

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Intercooler per radiatori. Porsche 991 Turbo / 991 Turbo S - 99111063972, 99111064072, 99111063971, 99111064071, 9911106407, 9911106397, 99111064073, 99111063973 - DIT28001, DIT28002
3
Intercooler per radiatori. Porsche 991 Turbo / 991 Turbo S
9911106
Product Information
Product Information
Intercooler per radiatori

denso

Si adatta:
Porsche 991Turbo
Porsche 991 Turbo S

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9911106
99111063972
99111064072
99111063971
99111064071
9911106407
9911106397
99111064073
99111063973

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VISUALIZZAZIONE dal 1 all’5 (di 5 prodotti)
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Informazioni su Radiatori del refrigerante per pista e gara

Radiatori Porsche Performance - Aggiornamenti per il raffreddamento del motore e il controllo termico

I radiatori sono una parte fondamentale del sistema di raffreddamento del motore, responsabili della dissipazione del calore e del mantenimento di temperature di esercizio ottimali. Nei motori Porsche ad alte prestazioni, elaborati o ad alto chilometraggio, i radiatori potenziati svolgono un ruolo fondamentale nel prevenire il surriscaldamento, ridurre lo stress termico e proteggere i componenti del motore sottoposti a carichi prolungati.

Disponibili da Design911, i radiatori ad alte prestazioni Porsche sono progettati per garantire una maggiore efficienza di raffreddamento, un flusso d'aria migliorato e una maggiore durata, rendendoli aggiornamenti essenziali per applicazioni stradali, su pista e ad alte prestazioni.

A cosa servono i radiatori?

I radiatori regolano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento.

Funzioni principali:

  • Dissipare efficacemente il calore del motore.
  • Mantenere temperature di esercizio stabili.
  • Previene il surriscaldamento sotto carico.
  • Supporta prestazioni costanti del motore.
  • Proteggere i componenti interni del motore dai danni causati dal calore.

Un raffreddamento efficace è essenziale per l'affidabilità e la longevità del motore.

Perché i radiatori si rompono?

I radiatori standard possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, della contaminazione e dell'aumento della richiesta termica. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Ostruzione interna causata da detriti o sedimenti.
  • Corrosione o danneggiamento delle alette esterne.
  • Perdite di refrigerante dai serbatoi terminali in plastica o dalle guarnizioni.
  • Efficienza ridotta a causa dell'età e della contaminazione.
  • Aumento del carico termico dovuto a motori modificati o azionati da pista.

Se non si interviene, un radiatore difettoso può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e gravi danni al motore.

Perché passare a un radiatore ad alte prestazioni?

I radiatori ad alte prestazioni sono progettati per gestire carichi termici più elevati in modo più efficace.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Maggiore capacità di raffreddamento e dissipazione del calore.
  • Miglioramento dell'efficienza del flusso d'aria e del flusso del refrigerante.
  • Materiali più resistenti per una maggiore durata.
  • Rischio ridotto di surriscaldamento durante la guida sportiva o in pista.
  • Upgrade ideale per motori elaborati e ad alta potenza.

L'aggiornamento del radiatore contribuisce a proteggere l'affidabilità del motore, migliorandone al contempo le prestazioni.

Punti salienti

  • Aggiornamenti del radiatore ad alte prestazioni Porsche
  • Miglioramento dell'efficienza di raffreddamento e della gestione del calore
  • Progettato per motori elaborati e ad alte prestazioni
  • Maggiore durata e lunga durata
  • Aggiornamento essenziale per l'uso in pista e nelle prestazioni

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