Radiatori del refrigerante per pista e gara
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520Bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
Pinna a feritoia ad alta efficienza
Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design dei giunti più resistente per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio
PRODUZIONE
Brasato nel forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale utensili "in house" complete
Saldatura TIG "Master Class".
TEST
Testato individualmente per le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Testato con ciclo termico
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
A sinistra: 99110614101
Destra: 99110614201
Centro: 99110613802 / 99110603890
Si adatta:
Porsche 997.1 GT3 - dal 2010 al 2012
Porsche 991 turbo/turbo S - dal 2009 al 2016
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT99103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
Pinna a feritoia ad alta efficienza
Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design dei giunti più robusto per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio
PRODUZIONE
Brasato nel forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
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Saldatura TIG "Master Class".
TEST
Testato individualmente per le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Testato con ciclo termico
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
A sinistra: 99110613103
Destra: 99110613203
Centro: 99110613702
Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S - dal 2012 al 2016
Porsche 987 Boxster/Boxster S - dal 2013 al 2016
Porsche 987 Cayman/Cayman S - dal 2013 al 2016
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT99102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
Pinna a feritoia ad alta efficienza
Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design dei giunti più robusto per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio
PRODUZIONE
Brasato nel forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale utensili "in house" complete
Saldatura TIG "Master Class".
TEST
Testato individualmente per le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Testato con ciclo termico
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
A sinistra: 9P1121251
Destra: 9P1121252
Centro: 99110613801 / 99110613802 / 99110603890
Si adatta:
Porsche991.2GT3
Porsche991.2GT2
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 BoxsterSpyder
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT99104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Consegna in tutto il mondo
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890
Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7068
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Consegna in tutto il mondo
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
99110613702, 99110613701, 9P1121253
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 e 991.2 Carrera
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7060
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Gli intercooler da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Gli intercooler Porsche 991 Turbo di CSF sono stati testati in gara, registrati e completamente convalidati da alcuni dei migliori tuner Porsche del mondo. Questi intercooler sono stati considerati l'opzione "Go-To" per le migliori prestazioni e valore disponibili nel mercato post-vendita delle prestazioni.
SPECIFICHE
• Per entrambi i veicoli 991.1 e 991.2 Turbo/Turbos S. (2013-2019)
• Prototipo scansionato in 3D, progettato in CAD e stampato in 3D; Testato in collaborazione con la società di ingegneria automobilistica RK Autowerks. Fornire gli intercooler Porsche 991 Turbo più adatti in assoluto disponibili nell'aftermarket.
• Serbatoi pressofusi testati CFD (Computational Fluid Dynamics) con diversi processi di post-lavorazione per le migliori specifiche di tolleranza e la massima distribuzione del flusso d'aria in tutto il nucleo.
• Tutti i punti di montaggio OEM vengono mantenuti con il design dell'hardware clip-in OEM. Utilizzo dell'hardware di fabbrica, per un'installazione a livello OEM. (Esclusivo CSF)
• Raccordi lavorati "Quick-Connect" in stile OEM per montaggio, bloccaggio e tenuta precisi.
• Rifinito con un rivestimento a dispersione di calore di grado aerospaziale, nanoparticelle, che dissipa il calore circa il 35% in più rispetto all'alluminio grezzo non rivestito. (~ $ 500,00 di valore)
• "Drop-in fitment", nessuna modifica o molatura su attacchi metallici, ecc.
• (Richiede una leggera rifinitura delle protezioni in plastica dell'intercooler)
• Perdite/pressione testate individualmente a 120 PSI
• Ispezionati individualmente per il controllo di qualità
• Manuale di istruzioni incluso CLICCA QUI PER SCARICARE
• Imballaggio protettivo in gommapiuma appositamente tagliato per garantire una spedizione senza danni
• Prodotto completamente in house da CSF; un produttore OEM di livello 1 con oltre 50 anni di esperienza nella produzione di sistemi di raffreddamento. Oltre 500.000 unità vendute ogni anno e oltre 40 milioni di unità vendute a livello globale.
PROGETTAZIONE CENTRALE
• Aletta esterna a persiana con altezza dell'aletta di 8 mm e aletta interna sfalsata con altezza dell'aletta di 6,5 mm. Progettato per massimizzare la superficie di contatto e la dissipazione del calore.
• Ottimizzato in galleria del vento e testato al banco prova per bassa caduta di pressione con le migliori prestazioni
• Anima barra/piastra ad alte prestazioni "Ultimate-Boost" di CSF. Costruito in casa e testato a pressione fino a 120 PSI
• Nucleo spesso 4,53 pollici rispetto al nucleo OEM da 3,15 pollici (115 mm contro 80 mm)
• Area di flusso aumentata del 43,75%
Numeri di riferimento incrociato
99111064073, 99111063973
• Superficie aumentata del 70% (8,5 m^2 rispetto a 5,0 m^2)
• Costruito internamente da CSF (unica azienda ad alte prestazioni a produrre i propri nuclei intercooler)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
99110613103, 99110613203
Si adatta:
Porsche 991.1
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
706
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
99110614101, 99610114201
Si adatta:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
70
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Tutto in alluminio 100% saldato TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect",
• Nucleo ad alte prestazioni da 42 mm a 2 file con tecnologia B-Tube di CSF
• Il nucleo presenta alette ultra efficienti alte 6,5 mm con un design a più feritoie per la massima superficie di contatto
• Costruzione interamente in alluminio saldato TIG al 100%.
• Staffe di montaggio lavorate a CNC e ingresso/uscita "Quick Connect" stile OEM
• Schiuma sigillante per un flusso d'aria ottimizzato nel nucleo e un montaggio preciso nei gusci del radiatore OEM
• Il vero "Drop-in Fit" non richiede modifiche per l'installazione
• Testato individualmente contro le perdite e la pressione
• Aggiornamento ad alte prestazioni adatto per corse professionali, prestazioni su strada o sostituzione OEM
• 1 ora di lucidatura a mano "Finitura a specchio".
• 2 anni di garanzia limitata
Si adatta
Porsche 991.2Carrera
Porsche 991 GT2/RS
Porsche 991.2 GT3/RS/R
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 GT4
• Numero OEM:
o Sinistra: 9P1121251
o Destra: 9P1121252
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
708
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
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8112A
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