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Catalizzatore/bypass

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TSPO991T13.303.AK
Product Information
Product Information
Tubo di riduzione della cella del catalizzatore di scarico sportivo Porsche 911 turbo e 911 turbo S 2013-2019

tubi

Si adatta
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
2013-2019

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura.
Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore

CONVERTITORE CATALITICO RIDOTTO A 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di serie. Questo riduce la contropressione allo scarico, mantenendo inalterato il funzionamento del catalizzatore e migliorando prestazioni e sound.

RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle auto turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
TSPO991GT306.073.A
Product Information
Product Information
Kit collettore di scarico sportivo e catalizzatore Porsche 991 GT3 GT3 RS e R

tubi

Si adatta
991.1 e 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R


Il prodotto può essere montato sui modelli 991 R, GT3, GT3 RS, sia 991.1 che 992.2 Non per 997

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice

SOLO PER USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione su strada e devono essere installati da professionisti del settore.

CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTO - 300 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di serie. Questo riduce la contropressione allo scarico, riducendo al contempo le emissioni inquinanti e aumentando potenza e sound.

RIMAPPATURA CENTRALINA - SPIA MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia di avaria del motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la spia.

PROGETTAZIONE DELLE PUNTE TERMINALI - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali

MATERIALE - ACCIAIO INOX AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 80 mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Informazioni su Catalizzatore/bypass

Convertitori catalitici di scarico e tubi di bypass: prestazioni, efficienza e controllo del flusso

Il convertitore catalitico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico della tua Porsche, riducendo le emissioni nocive e mantenendo un flusso di scarico ottimale. Posizionato tra il collettore di scarico e il silenziatore, converte i gas tossici come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto in emissioni meno nocive prima che escano dal tubo di scappamento.

Da Design911 offriamo una gamma completa di convertitori catalitici e tubi di bypass per veicoli Porsche. I nostri convertitori di qualità garantita dal produttore garantiscono un controllo affidabile delle emissioni e prestazioni a lungo termine, mentre le nostre opzioni di bypass sono progettate per l'uso in pista o per le prestazioni, ottimizzando il flusso di scarico per la massima potenza e risposta dell'acceleratore.

Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche per soddisfare gli standard sulle emissioni o aggiornandola per migliorare le prestazioni dello scarico, la nostra selezione include sia convertitori a montaggio diretto che kit di bypass ad alte prestazioni realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e durata.

A cosa servono i convertitori catalitici e i tubi di bypass?

Un convertitore catalitico utilizza una rete sottile di metalli preziosi per innescare reazioni chimiche che scompongono gli inquinanti. L'alternativa del bypass elimina le restrizioni nel flusso di scarico, migliorando le prestazioni in ambienti non soggetti a emissioni controllate, come la guida in pista.

Funzioni principali:

  • Converte i gas di scarico tossici in emissioni ecocompatibili.
  • Mantiene la contropressione di scarico per l'efficienza del motore.
  • Riduce le emissioni nocive di NOx, CO e HC.
  • Supporta prestazioni del motore e controllo dell'acceleratore più fluidi.
  • Le versioni bypass migliorano il flusso di scarico e aumentano la potenza in uscita delle auto da pista.

Passando a un sistema ad alte prestazioni, la tua Porsche continuerà a soddisfare i requisiti sulle emissioni o otterrà maggiore fluidità e reattività per le applicazioni motorsport.

Perché i convertitori catalitici si guastano?

I convertitori catalitici sono esposti a calore estremo, carburante incombusto e contaminanti, tutti fattori che possono degradarne le prestazioni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Accumulo di carbonio o olio che blocca il nido d'ape interno.
  • Danni termici dovuti a surriscaldamento o miscele di carburante ricche.
  • Danni fisici causati da detriti stradali o motori che non funzionano correttamente.
  • Corrosione dovuta all'umidità e alla condensa dei gas di scarico.
  • L'usura legata all'età riduce l'efficienza del catalizzatore.

Un convertitore difettoso può causare una riduzione della potenza del motore, un basso consumo di carburante, rumori di sferragliamento o l'accensione della spia di controllo motore. Sostituendolo, si ripristinano la conformità alle normative sulle emissioni, le prestazioni e l'efficienza dello scarico.

Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?

La sostituzione di un convertitore difettoso o l'installazione di un tubo di bypass garantiscono che la tua Porsche mantenga prestazioni e affidabilità ottimali.

Vantaggi principali:

  • Ripristina prestazioni ed efficienza ottimali delle emissioni.
  • Migliora il flusso di scarico e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce lo stress del motore e il consumo di carburante.
  • Struttura in acciaio inossidabile resistente per una maggiore longevità.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
  • Sono disponibili opzioni di bypass delle prestazioni per applicazioni di tracciamento e messa a punto.

Che si desideri la conformità alle emissioni o la massima portata per l'uso in competizione, i nostri componenti garantiscono affidabilità, precisione e prestazioni.

Punti salienti:

  • Convertitori catalitici e tubi di bypass a montaggio diretto per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per un flusso ottimale ed emissioni ridotte.
  • Realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore per una maggiore durata.
  • Tubi di bypass per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni in pista.
  • Ripristina potenza, efficienza e bilanciamento del suono dello scarico.
  • Disponibile per veicoli Porsche classici e moderni.

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