Terminali di scarico

Posteriore scarico sportivo tubo dritto titanio Porsche 911 GT3 GT3 RS e 911 R 2013-2019
Realizzato in titanio
Il tubo dritto sostituisce il silenziatore centrale posteriore



SI ADATTA 991.1 e 991.2
Porsche 911 GT3 e GT3 RS 2014-2016
Porsche 911 GT3 e GT3 RS 2017-2019
Porsche 911 R 2016
NON PER 997

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Sostituisce il silenziatore centrale e i terminali di scarico

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - LABBRA ARROTOLATA
Terminale di scarico con labbro esterno arrotolato

DIMENSIONE TUBO ESTERNO - 65mm
DIMENSIONE PUNTA CENTRALE 50mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

FINITURA PUNTALI TERMINALI - SABBIATA
Il titanio viene utilizzato sabbiato, completamente esente da difetti, nel suo colore naturale, per un aspetto davvero sorprendente

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 3 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro

MATERIALE - TITANIO
La lega di titanio KSTi -1,2 ASN è stata sviluppata appositamente per i sistemi di scarico del motorsport. Garantisce un'ottima resistenza all'ossidazione anche ad alte temperature, con caratteristiche meccaniche simili a quelle del titanio grado 2.

RIMOZIONE SILENZIATORE CENTRALE
La rimozione completa del silenziatore centrale riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso

Numeri di riferimento correlati
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TSPO991GT317.001.T

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Terminale di scarico in acciaio inossidabile con finitura cromata nera



Si adatta alla marmitta posteriore originale.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

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3606409155

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Terminali di scarico in titanio. Porsche 997 GT3, 991 GT3 e GT3 RS
Disponibile in titanio rivestito in PVD nero e titanio grezzo

Terminali di scarico in titanio stile Porsche 911 GT3 per la tua Porsche GT3, GT3RS o Porsche classica che utilizza un silenziatore GT3. Diametro esterno del tubo 89 mm, lunghezza del tubo 140 mm.
Estremamente leggeri e resistenti, perfetti per la tua moderna GT3/RS. Più leggeri del 45% rispetto all'acciaio inossidabile, pesano 825 grammi, con un notevole risparmio di peso nella parte posteriore.

Si adatta
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

Nota: questo prodotto non è compatibile con le auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 Bhp
- rilasciati dopo 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

Sono disponibili anche elementi di fissaggio in titanio per terminali di scarico o terminali Porsche di serie/OEM, venduti separatamente.

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SL-EX-01

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Terminali di scarico in titanio, chiusure in titanio

#lago argentato#

Si adatta
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Sia Gen 1 che Gen 2
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

Kit di fissaggio in titanio per terminali di scarico in stile Porsche 911 GT3/GT3RS.

Il kit include 3 dadi flangiati in titanio e 3 rondelle corrette (due decentrate e una rondella standard).

Più leggeri dell'acciaio, non si corrodono e hanno un bell'aspetto all'infinito.

I dadi e le rondelle neri sono rivestiti in nitruro di titanio nero, l'argento, titanio grezzo.

Numeri di riferimento correlati
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SL-EX-02

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Kit di fissaggio con dadi e bulloni in titanio per terminali di scarico.

Si adatta
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

Kit di fissaggio in titanio per terminali di scarico in stile Porsche 911 GT3/GT3RS.

Il kit include 3 dadi flangiati in titanio, 3 rondelle corrette (due decentrate e una rondella standard) e 3 bulloni per installare le punte di scarico quando si utilizza uno scarico bypass del silenziatore centrale. I bulloni sono in titanio grezzo.

Più leggeri dell'acciaio, non si corrodono e mantengono il loro aspetto inalterato nel tempo.

I dadi e le rondelle neri sono rivestiti in nitruro di titanio nero, quelli argentati in titanio grezzo.

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SL-EX-03

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