Pre-silenziatore di scarico

Adatto per:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC N-GT Collettore posteriore SS304L - Omologato per la classe FIA N-GT
Composto da:
• Downpipe CARGRAPHIC con tubo di sostituzione del catalizzatore (alloggiamento del catalizzatore vuoto), tubo di scarico / diametro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tubo di ricambio silenziatore centrale CARGRAPHIC, tubo di scarico / diametro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC, tubo di scarico / diametro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovale, taglio obliquo, arrotolato - Lucidato a specchio
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche:
• Risparmio di peso di oltre 9 kg rispetto al sistema di scarico di fabbrica
• Progettato e omologato appositamente per la classe N-GT
• Tutte le parti sono intercambiabili con le parti di fabbrica/OE
• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS-304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al dinamometro
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, accelerazione più libera
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono sintonizzato specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso
PRESTAZIONI - Made in Germany
fino a 11 kW (15 CV) di potenza in più e 15 Nm di coppia aggiuntiva
con l'aggiornamento opzionale CARGRAPHIC Motronic / DEM fino a 26 kW (35 CV) di potenza in più e 35 Nm di coppia aggiuntiva!
Servizio di montaggio:
Approfittate del nostro servizio di montaggio nella nostra officina moderna e tecnologicamente avanzata. Un team di tecnici qualificati ed esperti soddisferà tutte le vostre esigenze con competenza, cura e diligenza.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP68NGTSS01_KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95

Adatto per:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC N-GT Collettore posteriore SS304L - Omologato per la classe FIA N-GT
Composto da:
• Downpipe CARGRAPHIC con tubo di sostituzione del catalizzatore (alloggiamento del catalizzatore vuoto), tubo di scarico / diametro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silenziatore centrale sportivo CARGRAPHIC, tubo di scarico / diametro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC, tubo di scarico / diametro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovale, taglio obliquo, arrotolato - Lucidato a specchio
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche:
• Risparmio di peso di oltre 9 kg rispetto al sistema di scarico di fabbrica
• Progettato e omologato appositamente per la classe N-GT
• Tutte le parti sono intercambiabili con le parti di fabbrica/OE
• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS-304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al dinamometro
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, accelerazione più libera
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio<
• Riduzione del peso
PRESTAZIONI - Made in Germany
fino a 11 kW (15 CV) di potenza in più e 15 Nm di coppia aggiuntiva
con l'aggiornamento opzionale CARGRAPHIC Motronic / DEM fino a 26 kW (35 CV) di potenza in più e 35 Nm di coppia aggiuntiva!
Servizio di montaggio:
Approfittate del nostro servizio di montaggio nella nostra officina moderna e tecnologicamente avanzata. Un team di tecnici qualificati ed esperti soddisferà tutte le vostre esigenze con competenza, cura e diligenza.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95

Adatto per:
Porsche 968 M44-43
Descrizione prodotto: Presilenziatore sportivo CARGRAPHIC N-GT SS304L - Omologato per classe N-GT
Consiste in:
Presilenziatore CARGRAPHIC con tubazioni 63,50mm > 2x48mm con flex alta temperatura
NESSUN DRONE O RISONAZIONE anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC montati
Caratteristiche:
• Appositamente progettato e omologato per il regolamento della classe N-GT
• Tutte le parti sono intercambiabili con le parti di fabbrica/OE
• Design del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Completamente realizzato in acciaio inossidabile leggero T-304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni ottimizzate
• Migliore risposta dell'acceleratore, giri più liberi
• Miglioramento dell'acustica potenziata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono sintonizzato specifico per il modello ancora in linea con il marchio
• Riduzione di peso
PRESTAZIONI - Prodotto in Germania
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP68NGT2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto per:
Porsche 968 M44-43
Descrizione del prodotto:
CARGRAPHIC N-GT Tubo Ricambio Pre Silenziatore Sportivo SS304L - Omologato per classe N-GT
Consiste in:
CARGRAPHIC Tubo ricambio pre silenziatore con tubazioni 63,50mm > 2x48mm con flessibile alta temperatura
NESSUN DRONE O RISONAZIONE anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC montati.
Caratteristiche:
• Appositamente progettato e omologato per il regolamento della classe N-GT
• Tutte le parti sono intercambiabili con parti di fabbrica / OE • Tubazioni piegate a mandrino CNC
• Completamente realizzato in acciaio inossidabile leggero T-304L • Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni ottimizzate
• Migliore risposta dell'acceleratore, giri più liberi
• Miglioramento dell'acustica potenziata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono sintonizzato specifico per il modello ancora in linea con il marchio
• Riduzione di peso
PRESTAZIONI - Prodotto in Germania
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP68NGT2ER
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche Exhaust Pre-Silencer
At Design911, we supply a wide range of exhaust pre-silencers for Porsche models, helping you restore the correct exhaust tone, manage noise levels and keep the system working efficiently.
Why do Porsche Exhaust Pre-Silencer parts matter?
Exhaust pre-silencers play a key role in shaping the sound and backpressure characteristics of your Porsche’s exhaust system. Over time, exposure to heat, moisture and road debris can cause internal deterioration, leaks or corrosion, which affect both refinement and performance. Replacing tired components helps your Porsche feel better cared for and can prevent small exhaust issues turning into larger, more expensive repairs later on.
- Keep your Porsche looking and sounding smart rather than tired or neglected
- Help protect the rest of the exhaust system from accelerated wear and corrosion
- Reduce minor niggles such as droning, harshness or inconsistent exhaust tone
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific pre-silencers or associated fittings to address a particular leak, corrosion spot or sound issue without renewing the whole system.
- Ideal for targeted repairs or MOT-related fixes
- Lets you replace only what is damaged or worn
- Helps keep initial spend under control while restoring function
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related exhaust sections are renewed at the same time.
- Consistent exhaust tone and backpressure across both banks
- Helps avoid uneven ageing or mismatched sound from one side
- A sensible choice when refreshing an older exhaust system
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole exhaust section in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified for a particular Porsche model in a single package
- Saves time compared with sourcing individual components
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche exhaust system
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
Cargraphic
The name Cargraphic is associated with high-quality exhaust and vehicle accessories for Porsche models, designed and developed in-house with a strong focus on fit, function and durability. Many products are tested and approved to recognised standards, making them a popular choice for performance-oriented Porsche owners.
Dansk
Dansk, part of the JP Group, is a long-established manufacturer of replacement exhaust components and other parts with a global reputation in the classic and modern Porsche market. Their range focuses on dependable fitment and practical solutions for everyday repairs and restorations.
Dansk Motorsport
Dansk Motorsport is the performance and sport line of Dansk Original, offering sport exhaust options for many air-cooled Porsche 911 models, including the 964. Systems are designed to enhance both sound and flow, with versions ranging from subtle sport upgrades to more aggressive valve-controlled setups.
DesignTek
DesignTek offers a variety of Porsche-focused exhaust components and packages. When choosing DesignTek parts, it is important to match the correct references and specifications to your Porsche model and intended use.
Kits
Design911 package kits group compatible Porsche exhaust components into convenient bundles. They are curated to simplify selection and help ensure that the parts work together correctly on your specific model.
When should you review or replace your Porsche exhaust pre-silencer?
Checking pre-silencers regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects refinement, performance or leads to more expensive repairs later on.
- Existing pre-silencer is worn, rusted through, cracked or leaking at the seams
- You notice a change in exhaust note, extra harshness, drone or cabin resonance
- The exhaust system shows visible corrosion, and you want to prevent further damage
- You are planning other exhaust or engine upgrades and want supporting components in top condition
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your exhaust pre-silencer and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche exhaust pre-silencer parts with Design911
Browse exhaust pre-silencer options for Porsche models at Design911 — from individual sections to complete kits — and find solutions to suit everyday maintenance, performance upgrades and full restorations.