Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari

Per adattarsi:
Porsche 968 3.0 (i4) 236 CV 1992-1995
Questi tubi sono interamente realizzati in silicone di alta qualità per la migliore finitura e durata. Con tre o cinque strati di rinforzo, a seconda del diametro interno, i tubi resistono a pressioni elevate e temperature elevate per lungo tempo. I tubi originali sono realizzati in gomma che spesso si screpola con l'età.
Questa è la soluzione durevole che fa per te e che migliora anche l'aspetto!
Tubi inclusi:
• Tubo flessibile superiore del radiatore Riferimento OE: 94410623911
• Tubo flessibile inferiore del radiatore Riferimento OE: 95110623704
• Tubo di spurgo del radiatore Riferimento OE: 95110624901
• Tubo preriscaldamento corpo farfallato Riferimento OE: 94410623604
• Altri tubi flessibili del radiatore Riferimento OE: 94410624104
• Altri tubi flessibili del radiatore Riferimento OE: 94410625301
• Tubo flessibile del riscaldatore Riferimento OE: 94457258900
• Tubo flessibile del riscaldatore Riferimento OE: 94457258702
• Tubo flessibile del serbatoio di espansione Riferimento OE: 94410621705
• Tubo flessibile del serbatoio di espansione Riferimento OE: 94410625100
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DO88-KIT178S
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95

Adatto a:
Porsche 944S2 1989-91
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 23.
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Riferimento diagramma n. 23.
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Adatto a:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88 M44.40
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 M44.41
Porsche 968 92-95 M44.43/44
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Diagramma rif. n. 28
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Adatto a:
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Adatto a:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88 M44.40
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 M44.41
Porsche 968 92-95 M44.43/44
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Diagramma rif. n. 28
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari: componenti di raffreddamento essenziali per le prestazioni Porsche
La pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari sono elementi chiave del sistema di raffreddamento della tua Porsche, garantendo un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra la pompa dell'acqua, il radiatore, il vaso di espansione e il blocco motore. Questi tubi flessibili erogano e regolano il flusso del liquido di raffreddamento, mantenendo stabili le temperature del motore e prevenendo il surriscaldamento in condizioni di alte prestazioni.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di pompe dell'acqua e tubi ausiliari originali e di qualità pari al produttore per i modelli Porsche, tra cui cambio automatico, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato per un montaggio preciso, resistenza alle alte temperature e affidabilità a lungo termine, garantendo la stessa qualità e durata dei componenti originali di fabbrica.
A cosa servono la pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari?
La pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari lavorano insieme come parte della rete di raffreddamento per:
- Far circolare il liquido refrigerante attraverso il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Regola la temperatura per un'efficienza e una longevità ottimali del motore.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento ed evitare sacche d'aria nel sistema.
- Supportare componenti ausiliari quali nuclei riscaldanti e linee di raffreddamento turbo.
Questi tubi flessibili garantiscono un flusso costante di refrigerante in tutto il sistema, consentendo alla tua Porsche di funzionare in sicurezza anche ad alte temperature e velocità.
Perché la pompa dell'acqua e i tubi flessibili ausiliari si guastano?
Nel tempo, i tubi flessibili sono esposti a calore costante, vibrazioni e contatto chimico con il refrigerante, fattori che possono causare usura e guasti. Le cause più comuni includono:
- Degradazione termica dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
- Crepe o indurimento della gomma dovuti all'età o agli additivi refrigeranti.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute alla perdita di flessibilità o pressione.
- Abrasione o sfregamento contro i componenti circostanti.
- Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, crepe visibili o odore di liquido refrigerante nel vano motore.
Perché sostituire la pompa dell'acqua difettosa e i tubi flessibili ausiliari?
Un tubo flessibile che perde o è deteriorato può causare gravi danni al motore, interrompendo la circolazione del liquido di raffreddamento e causando il surriscaldamento. La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o usurati garantisce il funzionamento efficiente e sicuro del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la pressione del sistema.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità e prestazioni sotto carico.
- Materiali di qualità pari a quelli del produttore e montaggio preciso in fabbrica.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate ad alte prestazioni che soddisfano o superano gli standard ingegneristici Porsche, garantendo durata a lungo termine, flessibilità e resistenza al calore.