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Bracci di controllo posteriori

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PFR57-106
Product Information
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Boccola anteriore del braccio longitudinale posteriore Powerflex
SET DI 2 per entrambi i lati

powerflex

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2/4, Turbo e RS 1989-1994

Istruzioni di montaggio >> Clicca qui

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La boccola originale non è più disponibile da Porsche tranne se portata con il braccio posteriore che costa oltre £ 1000,00. Con le auto che hanno più di 15 anni, se queste boccole non sono state sostituite, potrebbero causare tutti i tipi di problemi di geometria, con conseguente usura eccessiva degli pneumatici, problemi di manovrabilità, urti, ecc.

Powerflex ha sviluppato la boccola sostitutiva con caratteristiche torsionali simili alla versione RS, che è migliorata rispetto al resto dei modelli della gamma. Inclusi nel design a bassa conformità sono 2 cuscinetti OilLite che consentono al braccio di ruotare attorno al manicotto centrale con una resistenza minima.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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PFR57-106BLK
Product Information
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Boccola anteriore del braccio longitudinale posteriore Powerflex Black Series
SET DI 2 per entrambi i lati

powerflexblk

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2/4, Turbo e RS 1989-1994

Istruzioni di montaggio >> Clicca qui

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Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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PFR57-106H
Product Information
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Boccola anteriore del braccio longitudinale posteriore della collezione Powerflex Heritage
SET DI 2 per entrambi i lati

powerflexh

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2/4, Turbo e RS 1989-1994

Istruzioni di montaggio >> Clicca qui

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Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.

Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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2020903
Product Information
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Strumento per la rimozione della boccola divisa. 1 richiesto per tutta la vita.

elephantracing

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964/993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con bracci di controllo in alluminio

Rimuove facilmente le seguenti boccole:
• Boccola del braccio longitudinale 911 / 930 / 912
• Boccola posteriore braccio oscillante inferiore anteriore 964 / 993
• Boccola anteriore del braccio di controllo inferiore anteriore 944 (bracci in alluminio)

Era un compito difficile

Questo strumento intelligente è un risparmio di tempo reale che semplifica il lavoro di rimozione delle boccole divise. Fare il lavoro con le braccia ancora sull'auto per 911, 964 e 993 fa risparmiare tempo e fatica.

Le boccole divise sono in realtà due boccole separate, ciascuna premuta dai lati opposti del braccio. Rimuoverli richiede di espellerli dalla linea di separazione dove si incontrano, al centro del braccio. Questo è stato tradizionalmente un lavoro difficile che richiede la rimozione del braccio e l'armeggiare con un pugno per cercare di espellere le boccole dal centro.

Facile e veloce
Questo attrezzo facilita l'innesto della linea di giunzione e l'espulsione della boccola. È così facile che il lavoro può essere eseguito senza rimuovere il braccio dalla 911, 964 e 993.

Sia i meccanici professionisti che i fai-da-te apprezzeranno il risparmio di tempo offerto da questo strumento.

Combinalo con gli strumenti per l'installazione delle boccole parte n. 2020904 per completare il lavoro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2020903
2020903

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Informazioni su Bracci di controllo posteriori

Bracci di controllo posteriori (bracci a bara) – Stabilità, allineamento e controllo posteriore

I bracci di controllo posteriori, comunemente chiamati "coffin arms", sono componenti fondamentali delle sospensioni, responsabili del controllo dell'allineamento delle ruote posteriori, della stabilità e dell'equilibrio di guida. Montati tra il mozzo posteriore e il telaio, questi bracci gestiscono il movimento di campanatura e convergenza durante la compressione e l'estensione della sospensione, influendo direttamente sulla trazione, sull'usura degli pneumatici e sulla sicurezza generale del veicolo.

Da Design911, forniamo bracci oscillanti posteriori di ricambio e ad alte prestazioni di produttori di sospensioni affidabili. Che si tratti di sostituire componenti di fabbrica usurati o di aggiornarli per l'uso su strada e in pista, i bracci oscillanti posteriori svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere una maneggevolezza prevedibile e nel ripristinare la corretta geometria delle sospensioni.

A cosa servono i bracci di controllo posteriori (bracci a bara)?

I bracci di controllo posteriori guidano le ruote posteriori e ne guidano il movimento attraverso l'escursione delle sospensioni. Le loro funzioni principali includono:

  • Mantenere la corretta campanatura e convergenza delle ruote posteriori
  • Garantisce stabilità posteriore in accelerazione e in curva
  • Supportare un equilibrio di gestione prevedibile
  • Riduzione della flessione indesiderata delle sospensioni

Poiché la sospensione posteriore regola la trazione e la stabilità, i bracci del telaio usurati o flessibili possono influire notevolmente sulla maneggevolezza e sulla durata degli pneumatici.

Perché aggiornare o sostituire i bracci posteriori della bara?

L'aggiornamento o la sostituzione dei bracci di controllo posteriori offre:

  • Geometria delle sospensioni posteriori ripristinata e precisione dell'allineamento
  • Trazione e stabilità migliorate in curva
  • Riduzione dell'usura irregolare degli pneumatici
  • Migliore feedback e controllo durante la guida sportiva

I bracci di controllo posteriori ad alte prestazioni possono essere realizzati con materiali più resistenti, boccole migliorate o geometria regolabile, consentendo una messa a punto precisa della configurazione delle sospensioni posteriori per la guida ad alte prestazioni o l'uso in pista.

Quando è necessario sostituire i bracci oscillanti posteriori?

I bracci posteriori della bara devono essere sostituiti o aggiornati quando:

  • Le boccole delle sospensioni sono screpolate, usurate o rumorose
  • L'allineamento posteriore non può essere impostato correttamente
  • La maneggevolezza sembra instabile o imprevedibile
  • È presente un'usura irregolare dello pneumatico posteriore
  • Esecuzione di un aggiornamento delle sospensioni o di un miglioramento delle prestazioni

La sostituzione dei bracci di controllo posteriori usurati aiuta a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica e migliora la sicurezza di guida complessiva.

Presso Design911, i nostri bracci di controllo posteriori soddisfano gli standard OE o prestazionali, supportando sia la manutenzione professionale che gli aggiornamenti per gli appassionati.

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