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Tiranti

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Testa della barra di accoppiamento.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.

Il prezzo è per ogni

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Miglior prodotto
93034731301/1
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Distanziale del giunto interno della barra di sterzo.
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 turbo (930) 1975-89

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due barre di accoppiamento, collegate ai mozzi girevoli tramite giunti sostituibili, i cosiddetti "estremi delle barre di accoppiamento". Questi, con il tempo, si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.

Rif. diagramma n. 13B.

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Kit di aggiornamento dell'asta della pista.
Il prezzo è per un kit che si adatta sia al lato sinistro che a quello destro.

oematch

Si adatta
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974-89
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914

I tiranti originali della fabbrica 911 1974-89 utilizzano ammortizzatori in gomma che possono rendere lo sterzo spugnoso, soprattutto con l'età. L'aggiornamento ai tiranti 911 Turbo darà alla tua auto uno sterzo più solido e reattivo. L'installazione è un processo semplice e in genere può essere eseguita in un pomeriggio.

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Articolo su ordinazione speciale
93034703101
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Asta di pista. Il prezzo è per ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

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Miglior prezzo
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Asta di pista. Il prezzo è per ciascuno.

lemforder

Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

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Diagramma rif. n. 13/1

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1209202

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Miglior prodotto
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Barra di accoppiamento.
Il prezzo è per cadauno.

Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
La Porsche 914

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.

Schema rif. n. 13/1

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9400042

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Kit bump steer turbo track rod end.
Venduto come set - 1 set richiesto per auto

oematch

Si adatta
Porsche 911/930 turbo 1965-89
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76

Abbassamento di 30 mm
Gli stivali di gomma sono già nell'alloggiamento: la parte è già protetta da polvere e acqua, quindi non sono necessari stivali extra.

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