Radiatori dell'olio / scambiatori di calore
Si adatta:
Porsche 911 1984-89
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Rif. diagramma n. 11, 11A, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 , 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 e 46.
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OILCOOLERKIT03
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
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Riferimento diagramma n. 11A, 12A, 13A, 13B,
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo tampone di ricambio è un ricambio di alta qualità per i supporti in gomma incollati di fabbrica utilizzati per supportare il gruppo radiatore dell'olio nei motori Porsche raffreddati ad aria. Aiuta a isolare le vibrazioni, a mantenere il corretto allineamento e a proteggere il radiatore e i componenti adiacenti.
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989
Schema rif. n. 14.
Si tratta di un tampone o supporto in gomma (spesso incollato a inserti metallici) utilizzato per ammortizzare e fissare il gruppo radiatore dell'olio rispetto al motore o al telaio. Assorbe le vibrazioni, previene il contatto metallo su metallo e mantiene il radiatore nella posizione corretta. Contribuisce a evitare sollecitazioni su staffe, tubazioni e superfici di contatto del radiatore dell'olio fornendo un punto di montaggio flessibile.
Sostituisce: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Posizione: tra il radiatore dell'olio e il motore o il supporto del telaio: isola le vibrazioni e supporta l'allineamento
Funzione: assorbe le vibrazioni e il movimento del motore, previene lo stress sulle linee e sulle staffe del radiatore dell'olio
Installazione: sostituzione OE a montaggio diretto: installare come set per risultati ottimali
Suggerimento per la manutenzione: sostituire quando la gomma si indurisce, si crepa o si separa dall'alloggiamento metallico
Nel tempo, la gomma del supporto del tampone si degrada a causa del calore, dell'esposizione all'olio, dell'ozono, delle vibrazioni e dell'affaticamento. Potrebbe indurirsi, creparsi, restringersi o separarsi dal suo inserto metallico incollato. Un supporto difettoso consente al radiatore dell'olio di spostarsi o vibrare più del previsto, sottoponendo a sollecitazioni i tubi flessibili, le staffe e le flange di montaggio del radiatore, con il rischio di perdite o danni. Vibrazioni eccessive possono causare rumore, disallineamento o affaticamento prematuro delle parti di supporto. È necessario sostituire questo tampone quando si notano danni o deterioramenti, durante la rimozione o la manutenzione del radiatore dell'olio o come manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.
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93020723902
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911/930 - dal 1974 al 1989
Ottimizzare il flusso d'aria per la massima efficienza di raffreddamento
Migliora la configurazione del tuo radiatore dell'olio montato centralmente con questo condotto dell'aria, progettato per essere posizionato dietro il radiatore. Crea un percorso di uscita aerodinamico per l'aria, migliorando significativamente il flusso d'aria e aumentando le prestazioni di raffreddamento.
Replica della piastra deviatrice RS/RSR
Questo pannello del radiatore dell'olio è una replica precisa della piastra deviatrice RS/RSR originale. Installato tagliando la parte anteriore della vasca e saldando il pannello in posizione, monta saldamente il radiatore dell'olio. L'aria entra dalla parte anteriore, passa attraverso il radiatore e viene efficacemente deviata verso il basso. Potrebbe essere necessario un po' di rifinitura per una perfetta aderenza. Compatibile con i modelli 911/912/930 del 1974-89.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 1984-89
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Diagramma rif. n. 41
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91162412101
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1984-89
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Diagramma rif. 42
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PCG62410400
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Serbatoi terminali personalizzati con smusso a 45°
Connessioni M22 x 1,5 - 22" L x 4,75" A x 2,25" W
Doppio passaggio per un maggiore raffreddamento dell'olio
Si adatta
Modelli 911/930 fino al 1989
Radiatori dell'olio a barre e piastre in stile RS per modelli Porsche 911/930 raffreddati ad aria (fino al 1989) . Questo radiatore dell'olio è un ricambio ad alte prestazioni per i modelli Porsche originali, ma può essere utilizzato anche come unità universale per impieghi gravosi.
Questi nuovi radiatori dell'olio sono dotati di serbatoi terminali personalizzati con un angolo anteriore smussato a 45°, che consente loro di integrarsi a filo nei paraurti RS/RSR in stile '73. I raccordi sono rivolti verso il retro. Per un flusso d'aria ottimale e prestazioni elevate, CSF consiglia di tagliare il tubo anteriore per consentire un flusso d'aria adeguato, che fuoriesce dietro il radiatore dell'olio e sotto il veicolo. Tagliare il tubo anteriore consentirà anche di aggiungere una ventola posteriore per aspirare più aria attraverso il radiatore a velocità ridotte o al minimo.
Caratteristiche del prodotto:
•Design barra/piastra ad alta efficienza e durevolezza robusta
• Collegamenti di ingresso/uscita M22 x 1,5
• Design della barra "Aero-Flow" per leggerezza, resistenza e flusso massimo
• Bulloni di montaggio triangolari a filo sia nella parte superiore che inferiore (M8x1,25)
• Finitura nera satinata per una protezione estrema contro la corrosione e i detriti
• Pressione testata a 120 psi
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8201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Serbatoi terminali personalizzati con smusso a 45°
Connessioni M22 x 1,5 - 22" L x 4,75" A x 2,25" W
Adatto a:
Modelli Porsche 911/930 fino al 1989
Radiatori dell'olio a barre e piastre in stile RS per modelli Porsche 911/930 raffreddati ad aria (fino al 1989) . Questo radiatore dell'olio è un ricambio ad alte prestazioni per i modelli Porsche originali, ma può essere utilizzato anche come unità universale per impieghi gravosi.
Questi nuovi radiatori dell'olio sono dotati di serbatoi terminali personalizzati con un angolo anteriore smussato a 45°, che consente loro di integrarsi a filo nei paraurti RS/RSR in stile '73. I raccordi sono rivolti verso il retro. Per un flusso d'aria ottimale e prestazioni elevate, CSF consiglia di tagliare il tubo anteriore per consentire un flusso d'aria adeguato, che fuoriesce dietro il radiatore dell'olio e sotto il veicolo. Tagliare il tubo anteriore consentirà anche di aggiungere una ventola posteriore per aspirare più aria attraverso il radiatore a velocità ridotte o al minimo.
Caratteristiche del prodotto:
•Design barra/piastra ad alta efficienza e durevolezza robusta
• Collegamenti di ingresso/uscita M22 x 1,5
• Design della barra "Aero-Flow" per leggerezza, resistenza e flusso massimo
• Bulloni di montaggio triangolari a filo sia nella parte superiore che inferiore (M8x1,25)
• Finitura nera satinata per una protezione estrema contro la corrosione e i detriti
• Pressione testata a 120 psi
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8202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR - 1973
Porsche 911 G-Body retrodatata: dal 1974 al 1989
Il kit include
Radiatore olio centrale paraurti anteriore
Supporti, staffe e viti del radiatore dell'olio
Tubo radiatore olio x 2
Connettore del tubo dell'olio x 2
Sono necessarie modifiche e saldature alla sezione anteriore del bagagliaio.
Il radiatore dell'olio centrale può essere aggiunto al circuito del radiatore dell'olio esistente dell'ala anteriore.
Dimensioni:
Larghezza totale (senza connettori) = 58 cm
Altezza con supporto di collegamento: 12 cm
Profondità: = 6,3 cm.
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11F-R130
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1984-89
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Diagramma rif. 38
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93020726501
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1984-89
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Rif. diagramma n. 38
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93020726501
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Niente più dubbi, dubbi o speranze riguardo ai radiatori dell'olio montati sul motore della tua 911. SR009, realizzato con precisione in alluminio 6061, ti permette di testare il radiatore in modo semplice, rapido e semplice per individuare eventuali perdite. Questo strumento è indispensabile per testare la pressione di tutti i radiatori (1965-1989) prima di reinstallarli. Questo strumento di alta qualità è anodizzato per anni di servizio e include un manometro a liquido, una valvola Schrader, guarnizioni e minuteria. Ordinane uno subito per evitare il problema di un radiatore che perde e il mal di testa di doverlo sostituire su un motore altrimenti in perfette condizioni.
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SR009
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1984-89
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Diagramma rif. 30.
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99959142940
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il radiatore è montato nella parte anteriore, sotto l'ala.
Adatto a:
Porsche 911 1974-79
Porsche 930 1975-77 3.0L Turbo
Porsche 930 1978-79 3.3L Turbo
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91120705001
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

Si adatta:
Porsche 911 1972-89
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Diagramma rif. n. 8.
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91110704102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

Si adatta:
Porsche 911 1972-89
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Diagramma rif. n. 8.
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91110704102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
carter sinistro 911 1978-83 101-05
-
carter catena alloggiamento albero a camme 911 1978-83 103-05
-
carter destro 911 1978-83 101-10
-
pompa olio lubrificazione motore 911 1978-83 104-00
-
separatore olio TURBO 930.60/66 DAL 1980 IN POI 104-01
-
serpentina radiatore lubrificazione motore 911 1978-83 104-05
-
filtro aria 911 TURBO 1978-83 106-05
-
SPM - sistema di depressione per rilascio frizione 911 1978-83 106-10
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1978-83 201-00
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
turbocompressore 911 TURBO 1978-83 107-40
-
intercooler 911 TURBO 1978-83 107-45
-
iniezione d'aria 911 TURBO 1978-83 108-05
-
impianto di alimentazione posteriore 911 TURBO 1978-83 201-10
-
rilascio frizione 911 1978-83 301-05
-
alimentazione aria riscaldamento 911 1978-83 202-20
-
scatola ingranaggi, coperchio trasmissione 1978-83 302-05
-
aste cambio, forcelle cambio 5. marce - G 915 / G 930 - 911 1978-83 304-00
-
sospensione trasmissione 911 1978-83 306-00
-
trasmissione di ricambio, scatola trasmissione SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1978-83 401-00
-
ruote 911 1978-83 601-00
-
serbatoio liquido freni, pompa freno 911 1978-83 604-00
-
controllo trasmissione 911 1978-83 701-00
-
pedali comando acceleratore 911 1978-83 702-10
-
telaio anteriore 911 1978-83 801-05
-
rivestimento esterno anteriore 911 1978-83 801-30
-
Paraurti anteriore 911 1978-83 802-00
-
Paraurti posteriore 911 1978-83 802-05
-
coperchio anteriore 911 1978-83 803-00
-
coperchio posteriore 911 1978-83 803-05
-
sedile anteriore completo 911 1978-83 808-00
-
sedile sportivo completo 911 FINO AL 1980 808-10
-
sedile sportivo completo 911 1981 IN POI 808-25
-
accessori decorativi 911 1978-83 810-00
-
capote, morsetto, parti singole 911 1978-83 811-13
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 1 - 911 1978-83 813-00
-
Meccanismo di montaggio e guida del compressore YORK 911 1978-83 813-30
-
Meccanismo di montaggio e azionamento del compressore NIPPONDENSO 911 TURBO 1978-83 813-35
-
accessori linea refrigerante condensatore e altri anteriore 911 1978-83 813-45
-
impianto elettrico motore bloccasterzo 911 1978-83 901-00
-
batteria, scatola fusibili 911 1978-83 902-00
-
tergicristallo posteriore 911 1978-83 904-05
-
impianto lavavetri 911 1978-83 904-10
-
lavacristallo, impianto lavafari impianto 911 1978-79 904-15
-
luci interne, faro fendinebbia 911 1978-83 905-05
-
regolatore di velocità 911 1978-83 907-00
-
carter sinistro 911 1987-89 101-05
-
carter destro 911 1987-89 101-10
-
carter catena alloggiamento albero a camme 911 1987-89 103-05
-
linee pompa olio lubrificazione motore 911 1987-89 104-00
-
linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1987-89 104-01
-
separatore olio 911 TURBO 930.66/68 1987-89 104-02
-
radiatore olio lubrificazione motore 911 1987-89 104-05
-
filtro aria 911 TURBO 930.66/68 1987-89 106-05
-
staffa tiranteria acceleratore 911 1987-89 107-12
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
-
impianto di alimentazione anteriore 911 1987-89 201-00
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
turbocompressore 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
-
intercooler 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
-
iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
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iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-07
-
modello speciale radiatore olio design flatnose centrale 911 TURBO M506 1988 IN POI 180-10
-
impianto di scarico 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
-
rilascio frizione meccanico 911 1987-89 301-05
-
scatola cambio trasmissione di ricambio 911 1987-89 302-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1987-89 401-00
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coperchio trasmissione scatola ingranaggi 911 1987-89 302-05
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scatola ingranaggi / coperchio trasmissione 911 1987-89 302-07
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aste cambio forcelle cambio per 4 marce e 5 marce 911 1987-89 304-00
-
sospensione trasmissione 911 1987-89 306-00
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ruote 911 1987-89 601-00
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serbatoio liquido freni, pompa freno 911 1987-89 604-00
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controllo trasmissione 911 TURBO 1987-88 701-00
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controllo trasmissione 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
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parafango con coppa in lamiera per serbatoio 911 1978-89 valido fino a: F >>91KS1 00958 COUPE, F >>91KS1 40341 TARGA,
>91KS1 50414 CABRIO, F >>93KS0 00184 COUPE, F >>93KS0 10067 TARGA, F >>93KS0 20083 CABRIO 801-30 -
parafango con coppa in plastica per serbatoio 911 1987-89 valido da: F 91KS1 00959>> COUPE, F 91KS1 40342>> TARGA, F 91KS1 50415>> CABRIO, F 93KS0 00185>> COUPE, F 93KS0 10068>> TARGA, F 93KS0 20084>> CABRIO 801-31
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paraurti anteriore 911 1987-89 802-00
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grembiule anteriore, spoiler anteriore, carrera 911 1987-89 802-01
-
paraurti posteriore 911 1987-89 802-05
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coperchio anteriore 911 1987-89 803-00
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coperchio posteriore 911 1987-89 803-05
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telaio vetro porta 911 COUPE 1987-89 804-15
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telaio vetro porta 911 TARGA / CABRIO / SPEEDSTER 1987-89 804-20
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Carter sinistro 911 1984-86 101-05
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Carter motore destro 911 1984-86 101-10
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Carter catena alloggiamento albero a camme 911 1984-86 103-05
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Linee pompa olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-00
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Linee serbatoio olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-01
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Separatore olio 911 TURBO 930.66/68 1984-86 104-02
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radiatore olio lubrificazione motore 911 1984-86 104-05
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Filtro aria 911 TURBO 930.66/68 1984-86 106-05
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Staffa di collegamento dell'acceleratore 911 1984-86 107-12
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
-
turbocompressore 911 1984-86 107-40
-
Intercooler 911 1984-86 107-45
-
Iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
-
Iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-07
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
-
Sistema di scarico 911 TURBO 1984-86 202-15
-
alimentazione aria riscaldamento 911 1984-86 202-20
-
sospensione trasmissione SPM - G 925/16 - 911 1978-83 312-00
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accessori decorativi 911 1987-89 810-00
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arco capote principale, telaio tetto, parti singole 911 CABRIO 1987-89 811-12
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capote ribaltabile di emergenza completa, arco principale capote abbattibile in parti singole 911 SPEEDSTER 1989 811-30
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impianto riscaldamento ventilazione - 2 - 911 1987-89 813-01
-
condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1987-89 813-05
-
meccanismo di azionamento del montaggio del compressore 911 1987-89 813-20
-
accessori linee condensatori e altro anteriore 911 1987-89 813-45
-
accessori linee condensatori e altro POSTERIORE 911 1987-89 813-55
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modello speciale design flatnose pannellatura esterna ala anteriore 911 TURBO M506 1988-89 880-20
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modello speciale design flatnose rivestimento esterno paraurti anteriore 911 TURBO M506 1988-89 880-25
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modello speciale design flatnose pannellatura esterna centrale 911 TURBO M506 1988-89 880-30
-
condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1978-83 813-05
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impianto elettrico motore - 1 - 911 TURBO 1987-89 901-00
-
impianto elettrico motore - 3 - 911 1987-89 901-03
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batteria, motorino di avviamento, generatore 911 1987-89 902-05
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alloggiamento connettore 2 poli 911 1987-89 902-56
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clacson 911 1987-89 903-00
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tergicristallo posteriore 911 1987-89 904-05
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impianto lavavetri 911 1987-89 904-10
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faro pop-up design flatnose modello speciale 911 TURBO M506 1988-89 980-00
-
clacson sistema lavavetri design flatnose modello speciale 911 TURBO M506 1988-89 980-20
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Rilascio frizione 911 1984-86 301-05
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scatola ingranaggi, coperchio trasmissione 911 1984-86 302-05
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aste cambio forcelle cambio per 4 marce e 5 marce 911 1984-86 304-00
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sospensione trasmissione 911 1984-86 306-00
-
stabilizzatore assale anteriore 911 1984-86 401-00
-
ruote 911 1984-86 601-00
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serbatoio liquido freni e pompa freno 911 1984-86 604-00
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controllo trasmissione 911 1984-86 701-00
-
pedali comando acceleratore 911 1984-86 702-10
-
pedali per comando acceleratore 911 1987-89 702-10
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accessori decorativi 911 1984-86 810-00
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arco capote principale ribaltabile, telaio tetto, parti singole 911 1984-86 811-12
-
impianto di riscaldamento a ventilazione - 2 - 911 1984-86 813-01
-
telaio anteriore 911 1984-86 801-05
-
rivestimento esterno anteriore 911 1984-86 801-30
-
paraurti anteriore 911 1984-86 802-00
-
paraurti posteriore 911 1984-86 802-05
-
coperchio anteriore 911 1984-86 803-00
-
coperchio posteriore 911 1984-86 803-05
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alzacristalli elettrici 911 1984-86 804-10
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Cornice vetro porta 911 COUPE 1984-86 804-15
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telaio vetro porta 911 TARGA/CABRIO 1984-86 804-20
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condizionatore d'aria, alloggiamento dell'evaporatore, parti singole 911 1984-86 813-05
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Meccanismo di montaggio e azionamento del compressore 911 1984-86 813-20
-
accessori linea refrigerante condensatore e altri anteriore 911 1984-86 813-45
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equipaggiamento interno posteriore 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER 807-07
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equipaggiamento interno posteriore 911 1984-86 CABRIO 807-07
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sedili anteriori completi vetture 911 FINO AL 1984 808-00
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sedile sportivo completo auto 911 FINO AL 1984 808-10
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convertitore, scatola convertitore SPM - G 925/16 - 911 1978-83 307-05
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impianto elettrico motore - 1 - 911 TURBO 1984-86 901-00
-
batteria, motorino di avviamento, generatore 911 1984-86 902-05
-
cablaggi: riscaldamento parabrezza, riscaldamento lunotto 911 1984-86 902-16
-
tergicristallo posteriore 911 1984-86 904-05
-
impianto lavavetri 911 1984-86 904-10
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luce interna, fari fendinebbia 911 1984-86 905-05
Radiatori dell'olio e scambiatori di calore: controllo ottimale della temperatura per le prestazioni Porsche
I radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore sono componenti essenziali nei sistemi di raffreddamento del motore e della trasmissione della tua Porsche. Regolano la temperatura dell'olio trasferendo il calore dai fluidi lubrificanti o idraulici, garantendo prestazioni costanti, una lubrificazione efficiente e una protezione del motore a lungo termine, anche in condizioni di guida estreme.
Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori dell'olio e scambiatori di calore originali e di qualità del produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni unità è progettata per un montaggio preciso, un efficiente trasferimento di calore e un'affidabilità duratura, mantenendo gli elevati standard prestazionali per cui i veicoli Porsche sono noti.
A cosa servono i radiatori a olio e gli scambiatori di calore?
I radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore svolgono un ruolo fondamentale nella regolazione della temperatura e nella protezione del sistema. Essi:
- Dissipare il calore dall'olio del motore o della trasmissione per evitare il surriscaldamento.
- Mantenere una temperatura dell'olio stabile per una viscosità e una lubrificazione ottimali.
- Prolunga la durata dei componenti prevenendo danni termici.
- Supporta l'efficienza del motore e del cambio in condizioni di carico pesante o alta velocità.
Grazie al controllo della temperatura dell'olio, questi componenti garantiscono un'erogazione di potenza costante, una riduzione dell'usura e una maggiore affidabilità, sia su strada che in pista.
Perché i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore si guastano?
Nonostante siano progettati per resistere a condizioni estreme, questi componenti possono guastarsi nel tempo a causa di usura, corrosione o contaminazione. Le cause più comuni includono:
- Corrosione o ostruzione interna causata da detriti o fluidi degradati.
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti.
- Perdite di olio o liquido refrigerante dovute a incrinature o guarnizioni.
- Riduzione dell'efficienza di trasferimento del calore dovuta ad alette intasate o incrostazioni interne.
- Deterioramento dovuto all'età dei passaggi interni o delle guarnizioni.
I sintomi di guasto includono perdite d'olio, aumento della temperatura del motore, riduzione della pressione dell'olio o contaminazione tra i sistemi dell'olio e del refrigerante.
Perché sostituire un radiatore dell'olio o uno scambiatore di calore difettoso?
Un radiatore dell'olio danneggiato o inefficiente può causare surriscaldamento, perdita di lubrificazione e gravi danni al motore o alla trasmissione. La sostituzione delle unità difettose ripristina l'efficienza del raffreddamento e garantisce che la tua Porsche continui a offrire prestazioni e affidabilità ottimali.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il controllo della temperatura dell'olio e la stabilità della pressione.
- Prevenzione del surriscaldamento e della contaminazione dell'olio.
- Maggiore longevità del motore e del cambio.
- Costruzione e montaggio di qualità pari a quella del produttore per la massima tranquillità.
Ogni radiatore e scambiatore di calore di questa gamma è progettato per soddisfare o superare gli standard di fabbrica, utilizzando materiali avanzati e una produzione di precisione per una durata superiore, resistenza alla corrosione e prestazioni di raffreddamento.