Tubi e tubi flessibili dell'olio

Linee di alimentazione e ritorno dell'olio in ottone alettato.



Adatto a:
Porsche 911 - 1972
Porsche 911 - dal 1969 al 1989

notare che
Per le auto (dal 1969 al 1973) deve essere utilizzato il termostato dell'olio esterno di fabbrica in stile 1974-1989

I nostri tubi dell'olio alettati dal design esclusivo sostituiscono direttamente i tubi di fabbrica che collegano il termostato esterno al radiatore dell'olio montato sul parafango anteriore.

Valvola di spurgo Elephant Racing
Niente più cambi parziali dell'olio. La valvola integrata consente di evacuare il radiatore dell'olio e le linee utilizzando aria compressa. Un getto rapido spinge l'olio sporco dalle linee e dal radiatore nel serbatoio dell'olio. Rimuove 1-2 litri lasciati indietro dai tappi di scarico del motore e del serbatoio.

La costruzione in ottone per la resistenza alla corrosione e i raccordi di alta qualità a flusso pieno rendono le linee dell'olio Elephant Racing la soluzione di scelta. Le linee sono formate alla perfezione, proprio come quelle OEM.

• Riduzione sostanziale della temperatura
• La valvola di spurgo elimina l'olio sporco dal sistema
• Facile installazione tramite bulloni
• Nessun condotto di ventilazione, si trova nel flusso d'aria sotto l'auto
• Adattamento OEM
• Peso leggero

Imballaggi personalizzati

Come mostrato nel taglio, le alette di raffreddamento sono formate direttamente sulle linee dell'olio. Le alette producono un aumento di quattro volte della superficie di dissipazione del calore. La lunghezza combinata di due linee è di circa 17 piedi e con le alette diventano un gigantesco radiatore dell'olio.

Le nostre esclusive linee dell'olio alettate dissipano più calore.

Si tratta di una vera e propria sostituzione bullonata che si collega direttamente ai raccordi di fabbrica e può essere utilizzata in combinazione con i radiatori montati su parafanghi e mantovane di fabbrica o aftermarket.

Numeri di riferimento correlati
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93020704646

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Dal serbatoio dell'olio al termostato - Gioco alto 911 1973-89 – Tipo speciale. articolo 2B nel diagramma, sostituzione per OE Ref 91110773011, 91110773013,



Il tubo speciale si scambia con 3A e collega il serbatoio dell'olio 1973-89 al termostato. Fornisce il massimo spazio per il montaggio di pneumatici larghi. A differenza della linea di fabbrica che passa tra il pneumatico e il pozzetto interno della ruota, questa linea si inarca sopra il pneumatico per dare maggiore spazio al pneumatico. L'area critica tra serbatoio e pneumatico è una linea dura appositamente formata per la massima distanza.

Numeri di riferimento correlati
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0200000

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Tubo flessibile - separatore dell'olio al serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89

Rif. diagramma 10.

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93010738907

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Lungo tubo di aspirazione dell'olio.
Scorre la lunghezza dell'auto.



Si adatta:
Porsche 911 dal modello 1987 in poi

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Diagramma rif. n. 12

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93020704504

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Manicotto tubo olio lungo.



Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94

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Diagramma rif. n. 17.

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96420730200

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Manicotto lungo per tubo dell'olio.



Adatto a:
Porsche 911 2.2-3.3 08/69-07/89
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94

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Rif. diagramma n. 17.

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96420730200

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Kit antiriflusso olio.

Venduto come kit completo. 1 necessario per auto.

Questo kit di riflusso dell'olio incorpora una valvola di ritegno tra il serbatoio dell'olio e il motore che impedisce il fumo all'avvio per i modelli 911 e 930 dal 1973-89.

Il problema è dovuto al fatto che il serbatoio dell'olio si trova più in alto rispetto alla pompa dell'olio motore. La gravità crea una pressione positiva sulla pompa e col tempo riempie lentamente il carter del motore. Una volta avviata l'auto, le auto fumano pesantemente

Il nostro kit completo include una valvola di ritegno specifica per modello con tubi di aspirazione aggiornati e fascette in acciaio inossidabile pronte per l'installazione.

Kit radiatore olio per paraurti anteriore.



Si adatta:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR - 1973
Porsche 911 G-Body retrodatata: dal 1974 al 1989

Il kit include
Radiatore olio centrale paraurti anteriore
Supporti, staffe e viti del radiatore dell'olio
Tubo radiatore olio x 2
Connettore del tubo dell'olio x 2

Sono necessarie modifiche e saldature alla sezione anteriore del bagagliaio.
Il radiatore dell'olio centrale può essere aggiunto al circuito del radiatore dell'olio esistente dell'ala anteriore.

Dimensioni:
Larghezza totale (senza connettori) = 58 cm
Altezza con supporto di collegamento: 12 cm
Profondità: = 6,3 cm.

Numeri di riferimento correlati
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11F-R130

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Supporto in gomma per tubo radiatore olio.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Diagramma rif. 38

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93020726501

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Supporto in gomma per tubo radiatore olio.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Rif. diagramma n. 38

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93020726501

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Kit tubi flessibili per olio siliconico.
Realizzato in gomma siliconica di alta qualità con rinforzo in poliestere a 3 strati.



Per adattarsi:
Porsche 911 (930 Turbo) dal 1978 al 1989 tutti i modelli con motore 3.3 Turbo


Tubi inclusi:

• Collegamento superiore separatore olio / tubo riempimento olio / scatola filtro aria - OEM ref 93010739504 / 93010799500
• Separatore olio attacco centrale - OEM rif 93010739100
• Separatore olio attacco inferiore - OEM rif 93010738904
• Collegamento inferiore del separatore d'olio al serbatoio dell'olio *** - OEM ref 93010738906
• Tubo sfiato testa cilindro *** - OEM ref 93010739701
• Radiatore olio/serbatoio olio - rif. OEM 93010723302
• Tubo di sfiato serbatoio olio turbo a / scatola filtro - OEM ref 93010739402 / 99923600750 / 00004320495

*** Le fascette stringitubo stampate in fabbrica devono essere tagliate su questi tubi e riutilizzare il collegamento del tubo e il tubo in acciaio. Sono installati sui nuovi tubi in silicone con normali fascette stringitubo. Guarda le immagini grandi per maggiori dettagli ***

Si prega di fare riferimento alle immagini del prodotto per la conferma della posizione dei tubi.

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KIT141S

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Tubo dell'olio, ritorno.



Si adatta:
Porsche 911Turbo 1988-89
Modello speciale design flatnose

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Diagramma rif. n. 6

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93010791201

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Kit fascette tubi olio.



Per adattarsi:
Per kit fascette tubi olio #KIT141S
Porsche 911 (930 Turbo) dal 1978 al 1989 tutti i modelli con motore 3.3L Turbo

Kit di 15 morsetti

Il kit contiene tutte le fascette stringitubo necessarie per installare il kit di tubi flessibili specificato. I morsetti inclusi sono un tipo di design standard di alta qualità in tutto acciaio inossidabile (classe W4) con una fascia stampata per ridurre al minimo l'impatto sulla superficie del tubo.

Numeri di riferimento correlati
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CLAMP-KIT141

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Fascetta tubo olio. 29 x 15.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. 10

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99951116202

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Tubo dell'olio dal motore al termostato.

Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Diagramma rif. n. 9

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93010774316

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Tubo dell'olio dal motore al termostato.

Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Diagramma Rif. n. 9

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93010774316

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