Parti di controllo del cambio

Cuffia per collegamento cambio-accoppiamento nel tunnel della trasmissione, esterno.

Adatto a:
Porsche 911 1972-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Diagramma Rif. n. 33

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142429400

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Manicotto di tenuta.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. 20.

Numeri di riferimento correlati
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95042429406

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Manicotto dello stivale del cambio. Interno.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. n. 21.

Numeri di riferimento correlati
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95042407500

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Morsetto dell'accoppiatore del cambio. Un morsetto per accoppiatore 911 in alluminio lavorato dal design originale consente di serrare l'accoppiatore con una sola mano.

Per 901/911/915 911 fino al 1986. Sostituito l'originale piegato e distorto.

Sono necessarie due chiavi per serrare il morsetto originale, richiedendo una terza mano per spostare il cambio.
Rendi questo passaggio molto più semplice: con il nostro morsetto puoi tenere una mano sulla leva del cambio e l'altra sulla chiave inglese per stringere l'accoppiatore.
Non compatibile con 914.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

JWST-CPLR-CLMP

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O-ring del cuscinetto della leva del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970101250

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O-ring del cuscinetto della leva del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970192340

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Cuscinetto della leva del cambio



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. n. 3.

Numeri di riferimento correlati
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95042412401

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Boccola dell'asta del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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95042422403

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Rondella in gomma dell'accoppiatore dell'asta del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Schema rif. n. 16A.

Numeri di riferimento correlati
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95042422702

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Accoppiatore asta cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Diagramma rif. n. 16.

Numeri di riferimento correlati
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95042402803

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Boccola attacco asta cambio Powerflex.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFR57-430

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Boccola attacco asta cambio Powerflex Black Series.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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PFR57-430BLK

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Collezione Powerflex Heritage Boccola attacco asta cambio.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.

Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

Numeri di riferimento correlati
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PFR57-430H

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Set riparazione asta cambio, G50.



Si adatta:
Porsche 911Turbo (1987 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1987 - 1989)

Contenuto del kit:
1x cuscinetto della leva del cambio 95042412401
1 presa a sfera 91142413901
1x O-ring 99970192340
1x O-ring 99970101250

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Rif. diagramma n. 3, 4, 8 e 10.

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PCG42402004

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Kit cambio corto (30%)



Si adatta:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930Turbo 1975-86
* Non funziona con la trasmissione G50

Riduci la lunghezza delle corse e dai al cambio della tua 911, 912 o 914 una sensazione più solida con questo kit cambio a corsa corta. Ricavato da billette, questo kit ridurrà il lancio dei tuoi turni di circa il 30% e fornirà un innesto più preciso. Ponderato per migliorare la velocità e la precisione dei tuoi turni con un minimo aumento dello sforzo, questo kit del cambio offre vantaggi che ogni guidatore apprezzerà.

Scarica le istruzioni di installazione dettagliate

Cambio corto Rennline Exactshift.



Adatto a:
Porsche 911 Carrera G50 - dal 1987 al 1989
Porsche 911 turbo - 1989

Descrizione del prodotto

Il nostro nuovo cambio corto montato sul telaio ExactShift per la Porsche 911 del 1987-89 inaugura un livello di prestazioni completamente nuovo per il cambio G50. Il cambio OEM non è regolabile e preciso e lascia sicuramente spazio per miglioramenti. Il nostro cambio risolve questi difetti di progettazione per consentire una messa a punto precisa in base al tuo stile di guida specifico, sia in pista che fuori. Tutto questo racchiuso in un design accattivante ed esteticamente gradevole con il livello di qualità, ingegneria e produzione che ti aspetti da Rennline.

• Realizzato in alluminio billet di qualità aeronautica lavorato a CNC
• Leva del cambio estesa che posiziona il pomello del cambio più vicino al volante per il massimo controllo
• Azione della leva del cambio con ritorno al centro
• Caratterizzato da un design con boccola interamente in metallo per una sensazione diretta
• Si monta direttamente sul tunnel di trasmissione utilizzando l'hardware in dotazione
• Mantiene il giunto del cambio OEM e altri componenti per un'installazione a bullone
• Disponibile con finitura anodizzata nera o argento
• Pomello del cambio in alluminio incluso

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TR26

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