Scarico Fabspeed

Collettori / testate di scarico Fabspeed

Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo

Sostituzione diretta delle intestazioni stock, le intestazioni Stock Factory limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.

• T304SS calibro 14-16, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con il silenziatore di serie o con qualsiasi silenziatore aftermarket progettato per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire i tubi dell'olio di serie, saranno inclusi tubi dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm.
• L'hardware necessario per l'installazione comprende dadi in rame per il montaggio del collettore/intestazione con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al 100% al mondo.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TSHDRWH

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Silenziatore di scarico/silenziatore doppia uscita.

MAXFLOW supera tutti gli altri sistemi prodotti. T304SS Finitura lucida a specchio di calibro pesante super resistente, spessore 14. Mostra la qualità dell'auto! Staffa inossidabile inclusa. Nessuna risonanza e mai troppo forte MA con il massimo. Enorme riduzione del ritardo TURBO.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Aggiunge 15 CV per una migliore risposta dell'acceleratore
• Suono da auto sportiva migliorato con una nota di scarico molto più profonda e aggressiva
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile piegati con mandrino CNC da 3,0" calibro 14-16 T304L per massime prestazioni e durata
• I silenziatori Maxflo sono involucri idroformati con raggio di distensione, saldati a TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Disponibile nella configurazione a uscita singola o doppia
• Include le punte Deluxe ovali o quadruple di Fabspeed
• Semplice installazione imbullonata sul calcio o sul K27 Turbo
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TMAXD

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Silenziatore di scarico/silenziatore uscita singola.



MAXFLOW supera tutti gli altri sistemi prodotti. T304SS Finitura lucida a specchio di calibro pesante super resistente, spessore 14. Mostra la qualità dell'auto! Staffa in acciaio inclusa. Nessuna risonanza e mai troppo forte MA con il massimo. Enorme riduzione del ritardo TURBO.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Aggiunge 15 CV per una migliore risposta dell'acceleratore
• Suono da auto sportiva migliorato con una nota di scarico molto più profonda e aggressiva
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile piegati con mandrino CNC da 3,0" calibro 14-16 T304L per massime prestazioni e durata
• I silenziatori Maxflo sono involucri idroformati con raggio di distensione, saldati a TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e baderna in lana di acciaio inossidabile.
• Disponibile nella configurazione a uscita singola o doppia
• Include le punte Deluxe ovali o quadruple di Fabspeed
• Semplice installazione imbullonata sul calcio o sul K27 Turbo
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TMAXS

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Kit intercooler a collo lungo Fabspeed.



L'intercooler ad alte prestazioni migliorato è progettato per un'efficienza di flusso ottimale, abbassa la temperatura di aspirazione e migliora il flusso per ottenere il massimo guadagno di potenza.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è fornito in bundle con tutti i tubi flessibili, le fascette e l'hardware di montaggio necessari. È inclusa anche una protezione del portellone posteriore in alluminio per massimizzare il flusso d'aria nell'intercooler.

L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è progettato per essere una sostituzione diretta mediante bullone, completo di tutti i collegamenti e punti di montaggio necessari per le linee di fabbrica.

Il design esclusivo a collo lungo di Fabspeed offre una superficie di carica maggiore rispetto a qualsiasi altro intercooler sul mercato.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponibile per: turbo OEM di fabbrica o turbo K27 aggiornati
• Aumenta la potenza e la coppia di 40 whp e 29 ft-lbs
• Flusso fino a 900 CFM con rapporto pr 2,6/1 con caduta inferiore a 1 PSI
• Aumento della massa in pollici cubi da 258 (OEM) a 650
• C2 Turbo stile collo lungo senza O-ring per una carica a prova di perdite.
• Il kit intercooler include: valvola di bypass, manicotto di bypass, gomito in gomma, tubi flessibili in silicone a 5 strati e tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione.
• Utilizza la posizione di montaggio in fabbrica con porta di iniezione acqua/metanolo.
• Include guarnizioni e protezioni per sigillare l'intercooler sul cofano motore di serie, come il sistema Porsche Factory.
• Sostituzione diretta tramite bullone per l'intercooler OEM.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911TIC

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Aggiorna la tua Porsche 911 Turbo 930 con un sistema di scarico e aspirazione completo ad alte prestazioni, progettato per migliorare potenza, sound ed efficienza.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Contenuto:
1.) Silenziatore a doppia uscita in acciaio inossidabile Fabspeed (incl. terminali Deluxe Dual o Quad Style)
2.) Collettori sportivi in acciaio inossidabile Fabspeed (incl. guarnizioni e tubi dell'olio intrecciati)
3.) Sistema di aspirazione dell'aria Fabspeed (incl. filtro dell'aria BMC)

Caratteristiche:
- Aumenta la potenza e la coppia di 46 whp e 33 ft-lbs
- Il flusso ottimizzato migliora la risposta dell'acceleratore e la bobina del turbo
- Offre una nota di scarico aggressiva ma raffinata
- Realizzato in acciaio inossidabile T304
- Presenta collettori di fusione piramidale 3 in 1 ad alta velocità IndyCar/Formula 1 piegati a mandrino CNC calibro 14-16
- I silenziatori Maxflo sono realizzati con casse idroformate e sottoposte a sollecitazioni radiali e saldate TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile
- Include un accumulatore a goccia con doppi snodi, linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione in acciaio grafitato
- Viene fornito con tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con raccordi OEM in stile Porsche
- Il kit di aspirazione dell'aria sostituisce la restrittiva scatola di aspirazione in metallo OEM per un flusso d'aria migliorato
- Sostituzione diretta tramite bullone, evitando l'accensione delle spie di controllo motore generate dal catalizzatore
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed

Informazioni sull'installazione:
- Per accogliere la configurazione a doppia uscita è necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore.
- Per garantire una corretta tenuta del collettore, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM dopo il ciclo di riscaldamento iniziale.
- Questo sistema è progettato per essere utilizzato con il turbocompressore di fabbrica. Se hai effettuato l'upgrade a un turbocompressore K27, contattaci per richiedere la modifica necessaria al fornitore.
- Questo sistema può essere montato sui modelli 930 Flachbau (Slantnose) di fabbrica con l'acquisto del kit opzionale per la tubazione dell'olio Slantnose.

Disclaimer: Questo prodotto elimina i convertitori catalitici OEM dal veicolo ed è strettamente destinato esclusivamente alle competizioni su circuito chiuso e all'uso fuoristrada. I tubi di bypass Racing Cat sono progettati esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto non sono certificati dall'EPA o da alcun ente normativo sulle emissioni. È tua responsabilità esaminare e rispettare tutte le leggi locali, statali e federali applicabili prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket. L'utente finale e l'installatore si assumono tutti i rischi associati all'installazione e all'uso.

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FSPOR911TSPKGD

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Aggiorna la tua Porsche 911 Turbo 930 con un sistema di scarico e aspirazione completo ad alte prestazioni, progettato per migliorare potenza, sound ed efficienza.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Contenuto:
1.) Silenziatore Fabspeed in acciaio inossidabile a uscita singola (incl. terminali Deluxe Dual o Quad Style)
2.) Collettori sportivi in acciaio inossidabile Fabspeed (incl. guarnizioni e tubi dell'olio intrecciati)
3.) Sistema di aspirazione dell'aria Fabspeed (incl. filtro dell'aria BMC)

Caratteristiche:
- Aumenta la potenza e la coppia di 46 whp e 33 ft-lbs
- Il flusso ottimizzato migliora la risposta dell'acceleratore e la bobina del turbo
- Offre una nota di scarico aggressiva ma raffinata
- Realizzato in acciaio inossidabile T304
- Presenta collettori di fusione piramidale 3 in 1 ad alta velocità IndyCar/Formula 1 piegati a mandrino CNC calibro 14-16
- I silenziatori Maxflo sono realizzati con casse idroformate e sottoposte a sollecitazioni radiali e saldate TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile
- Include un accumulatore a goccia con doppi snodi, linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione in acciaio grafitato
- Viene fornito con tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con raccordi OEM in stile Porsche
- Il kit di aspirazione dell'aria sostituisce la restrittiva scatola di aspirazione in metallo OEM per un flusso d'aria migliorato
- Sostituzione diretta tramite bullone, evitando l'accensione delle spie di controllo motore generate dal catalizzatore
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed

Informazioni sull'installazione:
- Per garantire una corretta tenuta del collettore, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM dopo il ciclo di riscaldamento iniziale.
- Questo sistema è progettato per essere utilizzato con il turbocompressore di fabbrica. Se hai effettuato l'upgrade a un turbocompressore K27, contattaci per richiedere la modifica necessaria al fornitore.
- Questo sistema può essere montato sui modelli 930 Flachbau (Slantnose) di fabbrica con l'acquisto del kit opzionale per la tubazione dell'olio Slantnose.

Disclaimer: Questo prodotto elimina i convertitori catalitici OEM dal veicolo ed è strettamente destinato esclusivamente alle competizioni su circuito chiuso e all'uso fuoristrada. I tubi di bypass Racing Cat sono progettati esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto non sono certificati dall'EPA o da alcun ente normativo sulle emissioni. È tua responsabilità esaminare e rispettare tutte le leggi locali, statali e federali applicabili prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket. L'utente finale e l'installatore si assumono tutti i rischi associati all'installazione e all'uso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911TSPKGS

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Sistema di scarico da gara Fabspeed Supercup.



Tubo di bypass marmitta molto aggressivo che si fissa direttamente al turbo di serie o al K27.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1976-1989); Auto americane ed europee
• Notevole aumento della potenza a tutti i regimi.
• Tubo di bypass marmitta molto aggressivo che si fissa direttamente al turbo di serie o al K27.
• Costruito con tubi piegati con mandrino CNC completo da 3,0"/76,5 mm in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 per massime prestazioni e durata.
• Include punta ovale deluxe da 4,5 pollici in acciaio inossidabile
• Sostituzione diretta imbullonata, senza necessità di taglio o saldatura.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR911TSCUPS

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri