Testata

Guarnizione in sughero alloggiamento camma posteriore

Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1989
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 928 / 928S / 928S2 - dal 1978 al 1986

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Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810518902

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Guarnizione del tappo terminale della testata del cilindro.
La guarnizione per tappo terminale testata/uscita liquido refrigerante Porsche è una guarnizione originale OEM progettata per il collegamento della flangia del liquido refrigerante sulla testata. Questa guarnizione garantisce una giunzione senza perdite tra la testata e l'alloggiamento o la flangia del tubo di uscita del liquido refrigerante, prevenendo la perdita di liquido refrigerante e mantenendo una corretta regolazione della temperatura del motore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1985-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-87
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Cosa fa questo prodotto:

Sigilla il giunto tra la testata del cilindro e il tubo flessibile dell'acqua o la flangia di uscita/collo dell'acqua, impedendo la fuoriuscita del refrigerante da quella giunzione.
Aiuta a mantenere l' integrità del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante scorra correttamente attraverso la testata e verso il resto del circuito di raffreddamento senza perdite.
Previene la perdita di refrigerante, il surriscaldamento o la miscelazione del refrigerante con altre aree del motore (ad esempio perdite di refrigerante esterne nel vano motore).

Sintomi e segni di una guarnizione difettosa:

• Perdite di liquido refrigerante dalla zona di giunzione tra testata del cilindro e tubo flessibile, nella zona di uscita dell'acqua.
  
• Accumulo di liquido refrigerante sotto il motore, soprattutto quando l'auto è ferma.
  
• Surriscaldamento o temperatura del motore variabile, se il circuito di raffreddamento perde pressione o presenta perdite.
  
• Basso livello del liquido di raffreddamento senza perdite evidenti dal serbatoio.
  
• Tracce di corrosione o ruggine attorno al giunto tubo/flangia/testa, possibilmente residui verdastri o biancastri.
  
• Umidità (gocciolamenti di refrigerante) lungo la superficie della testata sotto i collegamenti dei tubi flessibili.

Perché la sostituzione è importante:

• Previene le perdite di refrigerante
• Mantiene l'efficienza di raffreddamento
• Protegge da riparazioni costose
• Previene la corrosione e i residui

Diagramma Rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810616701

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Guarnizione testa cilindro.



Si adatta:
Porsche 928 S/S2 1978-86

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Rif. diagramma n. 2 (DESTRA) o 3 (SINISTRA)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810436

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Guarnizione testata cilindro. Porsche 928 1978-86

Adatto a:
Porsche 928 S/S2 1978-86

Riferimento diagramma n. 2 (DESTRA) o 3 (SINISTRA)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810436

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Tappo della testata del cilindro (estremità dell'albero a camme).


Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS (1985-1995)
Porsche 944 S/S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810521500

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Tappo della testata del cilindro (estremità dell'albero a camme).



Si adatta:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS (1985-1995)
Porsche 944 S/S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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92810521500

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Fermo per tappo testata cilindro.



Adatto a:
Porsche 968 1992-95 con codice motore: 4443 / 4444
Porsche 928 S 1985-86 con codice motore: 2843 / 2844 / 2845 / 2846
Porsche 928 S4 / GT 1987-91 con codice motore: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992-95 con codice motore: 2849 / 2850
Porsche 944 S 2.5L 1985-88 con codice motore: 4440
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 con codice motore: 4441

Riferimento diagramma n. 21

Numeri di riferimento correlati
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92810520500

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