Piatti a molla
SET DI 2 sinistra e destra
Si adatta:
Porsche 924 - dal 1978 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
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Diagramma rif. 22
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477511201
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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1 kit richiesto per auto
Si adatta:
Porsche 924 e 924S - dal 1976 al 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 e turbo - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Cambia le barre di torsione e regola l'altezza da terra
I mozzi delle piastre a molla QuickChange funzionano con le piastre a molla esistenti. Fai un rapido lavoro di reindicizzazione e sostituzione della barra di torsione. Il regolatore a vite rende il bilanciamento degli angoli e la regolazione dell'altezza di guida un gioco da ragazzi. Abbina l'alta qualità del design di fabbrica alla facilità di manutenzione.
• Cambio della barra di torsione in 5 minuti
• Regolazione dell'altezza da terra facile e veloce
• Accetta boccole standard
L'installazione è facile e veloce
Se hai mai reindicizzato le barre di torsione per correggere l'altezza da terra, puoi davvero apprezzare i vantaggi di QuickChange.
Utilizzato in combinazione con le nostre barre di torsione QuickChange e i cuscinetti Polybronze, questa piastra a molla consente una rapida sostituzione o reindicizzazione delle barre di torsione.
Cambio barra di torsione QuickChange
Le barre di torsione QuickChange possono essere estratte attraverso la piastra a molla QuickChange senza rimuovere alcun bullone. Le impostazioni di allineamento vengono mantenute. Non è nemmeno necessario rimuovere la ruota dall'auto. La sostituzione delle barre di torsione richiede 5 minuti per lato.
Può essere utilizzato con qualsiasi barra di torsione e boccola 944 che si adatta alle piastre a molla di fabbrica (non incluse)
Tuttavia, per utilizzare le funzioni di estrazione della barra di torsione sono necessarie le barre di torsione 944 QuickChange e i cuscinetti PolyBronze 944.
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2080909
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Numero di riferimento Porsche: 477501089
Adatto a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Questi cuscinetti reggispinta sono realizzati in acciaio saldato con finitura elettrozincata e verniciatura a polvere. Collegano il tubo dell'assale posteriore alla carrozzeria. Con il passare degli anni, i cuscinetti reggispinta originali sono solitamente usurati e porosi. Non esistono ricambi originali, quindi un assale posteriore eccessivamente spugnoso è un problema su molte 924-968.
Questa versione rigida è adatta sia all'uso stradale che agli sport motoristici.
I suoi vantaggi:
• Design senza usura
• Assale posteriore guidato più direttamente e quindi maneggevolezza meno spugnosa.
• Eliminazione dei rumori di rimbombo dovuti all'usura dei cuscinetti reggispinta in gomma.
• Eccellente qualità costruttiva
Grazie al design, il montaggio è possibile senza smontare l'asse posteriore!
Numeri di riferimento correlati
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477501089
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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SET DI 2 sinistro e destro
Si adatta:
Porsche 924 - dal 1978 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
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Diagramma rif. 22
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477511201+2
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 924 - dal 1976 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Boccole per piastre a molla specifiche OEM
Una vera boccola sostitutiva con specifiche OEM per le piastre a molla.
Le condizioni della boccola della piastra a molla possono essere individuate osservando il foro nel coperchio della piastra a molla. Dovrebbe essere concentrico attorno alla piastra a molla. Quando le boccole si deformano, il coperchio diventa non concentrico attorno alla piastra a molla e in casi estremi entra effettivamente in contatto con la piastra di copertura, metallo su metallo.
Più che semplici boccole, questo è un kit completo che include boccole interne ed esterne (4 pezzi), adesivo, istruzioni e panno abrasivo per preparare la superficie.
Ripristinare la guida e le prestazioni
La gomma è la scelta giusta se vuoi ripristinare le prestazioni e la guida di fabbrica con una soluzione che non richiede manutenzione.
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95133302100
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Rinnova la precisione e il comfort delle sospensioni posteriori della tua Porsche con questo set di boccole con piastra a molla.
Questo kit sostituisce le boccole che montano la piastra della molla della barra di torsione posteriore , un componente fondamentale nel design delle sospensioni posteriori Porsche. La piastra della molla trasferisce la forza torsionale dalla barra di torsione al telaio, mentre le boccole isolano le vibrazioni e prevengono il contatto metallo su metallo.
Venduto in set da 4.
Adatto a:
Adatto al diagramma Rif. n. 23
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi quando si guasta o si usura:
- Rumori di tonfo e di battito provenienti dalla parte posteriore sotto carico o su dossi
- Deriva dell'altezza delle sospensioni o cedimento in un angolo, a causa della ridotta resistenza torsionale
- Vibrazioni eccessive o durezza attraverso la struttura posteriore
- Rumori di contatto o sfregamento del metallo se la boccola è troppo usurata e consente alla piastra o alla barra di torsione di entrare in contatto con il suo alloggiamento
- Risposta di manovrabilità posteriore non uniforme , soprattutto durante le transizioni di carico o in curva
- Ripristina la geometria delle sospensioni : mantiene le barre di torsione allineate e bilanciate per una maneggevolezza costante.
- Migliora il comfort : le nuove boccole assorbono le vibrazioni e gli urti della strada, ripristinando la qualità di guida.
- Elimina il rumore : previene colpi e cigolii causati dalla gomma deteriorata.
- Garantisce sicurezza e stabilità : mantiene la trazione e il controllo in curva e in frenata.
- Mantiene le prestazioni originali : essenziale per i restauri o la ricostruzione delle sospensioni delle Porsche 924, 944 e 968.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133302100C
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto alle piastre a molla 95133302100, 477511201, 477511202,
Adatto a:
Porsche 924 1978-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Le boccole sono realizzate in un materiale plastico tecnico ad alta rigidità, il poliossimetilene (POM).
Numeri di riferimento correlati
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95133302100A
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Porsche 924 e 924S - dal 1978 al 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 e turbo - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Controllo preciso delle sospensioni
Sostituisci il supporto della piastra della molla superiore in gomma conforme con questi supporti solidi in alluminio 6061 T6.
Questi aiutano a mantenere l'allineamento posteriore evitando la flessione sotto carico e fornendo una manovrabilità precisa.
Numeri di riferimento correlati
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2241800
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Sostituzione della boccola ad alte prestazioni - Nessun cigolio
Protetto dal brevetto USA 7,325,796
Vuoi sperimentare una guida precisa, tempi sul giro più veloci, una migliore sensazione di guida e feedback?
I nostri cuscinetti delle sospensioni PolyBronze brevettati stabiliscono un nuovo standard in termini di prestazioni, qualità di guida e facilità di installazione.
Le normali boccole di sospensione in poliuretano/plastica sono obsolete!
PolyBronze è un cuscinetto in bronzo di precisione racchiuso in un rivestimento in poliuretano. La combinazione offre una guida fluida con le prestazioni estreme di un cuscinetto in metallo.
• Nessun cigolio
• Qualità di guida fluida
• Installazione facile
• Ingrassatori e scanalature integrali
• Attrito estremamente basso
I cuscinetti PolyBronze sono superiori alle alternative con boccole in plastica, ecco perché:
I supporti di sospensione sono stampati in lamiera grossolana. Tendono ad essere fuori forma e presentano irregolarità che deformano le normali boccole in poliuretano, pizzicando e legando la superficie di attrito. Il poliuretano è "aderente" con un coefficiente di attrito intrinsecamente elevato e combinato con boccole in poliuretano pizzicanti crea molto attrito. Il risultato è una guida dura e una ridotta aderenza degli pneumatici.
PolyBronze ha un nucleo portante in bronzo rigido che non si deforma. La giacca in poliuretano assorbe le irregolarità della montatura mentre il cuscinetto interno in bronzo rimane fedele, fornendo una vestibilità lavorata a movimento libero che corre su una gara di precisione. Gli ingrassatori forniti rendono la rilubrificazione un gioco da ragazzi e una scanalatura a forma di 8 mantiene il grasso in posizione.
La combinazione offre zero cigolii e movimento delle sospensioni senza attrito. Adatto per strada o pista, qualità di guida. I cuscinetti PolyBronze sostituiscono le boccole in gomma di fabbrica comprimibili.
Numeri di riferimento correlati
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2231800
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Migliora la tua sospensione Porsche classica con le piastre delle molle delle sospensioni Performance: specifiche tecniche e vantaggi
Specifiche tecniche delle piastre per molle di sospensione Performance:
- Le piastre delle molle delle sospensioni Performance sono componenti che montano le molle delle sospensioni sul telaio di un modello Porsche classico.
- Sono progettati per migliorare le prestazioni delle sospensioni e le caratteristiche di manovrabilità del veicolo.
- Le piastre delle molle ad alte prestazioni sono generalmente realizzate con materiali di alta qualità come la lega di alluminio o l'acciaio rinforzato.
- Presentano una struttura più rigida e un design migliorato rispetto alle piastre standard, fornendo prestazioni, durata e resistenza alla deformazione migliorate.
- Le piastre delle molle delle sospensioni Performance sono disponibili come aggiornamenti aftermarket o sostituzioni standard per i modelli Porsche classici.
Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione delle piastre delle molle delle sospensioni Performance per la tua Porsche classica:
Maneggevolezza e reattività migliorate: le piastre delle molle Performance offrono maggiore rigidità e precisione, migliorando la maneggevolezza e la reattività del veicolo in curva, accelerazione e frenata.
Stabilità e controllo migliorati: l'aggiornamento alle piastre ad alte prestazioni aiuta a ridurre il rollio della carrozzeria, promuovendo un'esperienza di guida più stabile e controllata, soprattutto in situazioni di guida vivace.
Geometria delle sospensioni migliorata: le piastre delle molle ad alte prestazioni consentono regolazioni precise dell'allineamento, ottimizzando la geometria delle sospensioni per migliorare l'usura degli pneumatici, la trazione e le prestazioni in curva.
Maggiore durata: le piastre Performance sono progettate per resistere a carichi più elevati e fornire una maggiore durata rispetto alle piastre standard, garantendo la longevità anche in condizioni di guida impegnative.
Restauro autentico: per i modelli Porsche classici, le piastre delle molle ad alte prestazioni forniscono un aggiornamento autentico e corretto per il periodo, migliorando le prestazioni complessive e l'esperienza di guida mantenendo l'originalità del veicolo.
In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche, compresi i modelli classici. Offriamo una vasta gamma di piastre per molle delle sospensioni ad alte prestazioni progettate specificamente per i modelli Porsche classici, inclusi aggiornamenti aftermarket e sostituzioni OEM. Il nostro team di esperti può assisterti nella selezione delle piastre delle molle appropriate in base al modello della tua Porsche, all'anno e ai requisiti specifici delle sospensioni. Comprendiamo l'importanza di preservare l'autenticità delle Porsche classiche migliorandone al contempo le prestazioni e possiamo guidarti nella scelta delle targhe ottimali che si adattano alle tue esigenze. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo aiutarvi a migliorare le prestazioni delle sospensioni, la manovrabilità e l'esperienza di guida complessiva della vostra Porsche classica. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a parti di alta qualità su misura per le vostre esigenze.
Rigenera la risposta
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Barra duomi
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Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
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Molle di abbassamento H&R
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