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Kit frizione - alte prestazioni

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Product Information
Product Information
Piastra di pressione della frizione HD per cambio 915
Diametro [mm]: 225
Parametro: GMZ225

Adatto a:
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972)
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 SC Carrera (08/1983 - 08/1989)

Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972) TARGA
Porsche 911 E 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 S 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977) TARGA
Porsche 911 S 2.7 (08/1973 - 01/1976) TARGA
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979) TARGA
Porsche 911 3.0 SC Carrera (09/1975 - 06/1980) TARGA

Porsche 924 2.0 Turbo (11/1978 - 06/1980)
Porsche 924 2.0 Carrera GT (06/1980 - 10/1986)

Piastra di pressione ad alte prestazioni SACHS che garantisce una coppia trasmissibile più elevata e un carico di serraggio più elevato.
Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Product Information
Product Information
Cuscinetto di rilascio della frizione ad alte prestazioni SACHS.

sachs

Si adatta:
Porsche 924 2.0L Turbo (11/1978 - 10/1986)
Porsche 924 2.0L Carrera GT (06/1980 - 10/1986)
Porsche 924 S 2.5L (09/1985 - 07/1988)

Porsche 944 2.5L (06/1981 - 12/1990)
Porsche 944 2.7L (111/1988 - 08/1989)
Porsche 944 S 2.5L (08/1986 - 07/1988)
Porsche 944 S2 3.0L (12/1988 - 07/1991)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Product Information
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Kit frizione Performance Fase 1.

specifica

Si adatta:
Porsche 924 Carrera GT/GTS - dal 1981 al 1982

Presenta un rivestimento organico ad alte prestazioni a base di Kevlar in carbonio modellato integralmente che offre un impegno fluido e una durata eccellente. Ideale per applicazioni su strada e molte applicazioni su pista/fuoristrada.

I kit SPEC Clutch Stage 1 sono caratterizzati da un rivestimento organico ad alte prestazioni a base di kevlar di carbonio modellato integralmente che offre un innesto regolare e una durata eccellente.

Questo rivestimento ha un supporto in acciaio incollato integralmente per resistenza sotto carichi e temperature di serraggio elevati. La versione del mozzo con molla (a seconda dell'applicazione) è a doppia molla con rilievi della copertura della molla per flessibilità e componenti trattati termicamente per resistenza e durata.

Ideale per applicazioni su strada e molte applicazioni su pista/fuoristrada. Alcune applicazioni richiedono un mozzo solido basato sulla configurazione del volano del veicolo.

Fase 1:
Street/Road, Drag, Drift, Road Race, Rally, Pulling, Autocross

Notare che
Le immagini possono essere una rappresentazione e potrebbero non riflettere il prodotto reale.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Kit frizione - alte prestazioni

Kit frizione ad alte prestazioni Porsche | Progettati per precisione, potenza e controllo

I kit frizione ad alte prestazioni sono progettati per i proprietari di Porsche che richiedono una migliore gestione della coppia, un innesto più rapido e una durata superiore in condizioni di guida estreme. Che si tratti di strada, pista o guida sportiva, questi sistemi frizione garantiscono il massimo trasferimento di potenza senza compromettere il controllo o l'affidabilità.

Noi di Design911 forniamo kit frizione ad alte prestazioni e di precisione che soddisfano o superano i parametri di progettazione originali. Realizzati utilizzando materiali di attrito avanzati come ceramica, Kevlar o composito di carbonio, e abbinati a piastre di pressione rinforzate, questi kit offrono una maggiore forza di serraggio, una risposta più rapida del pedale e resistenza al calore e al fading.

Ideale per Porsche modificate o elaborate, ogni kit offre il perfetto equilibrio tra guidabilità e prestazioni, offrendo ad appassionati e professionisti la sicurezza di spingere le proprie auto al limite.

A cosa servono i kit frizione ad alte prestazioni?

Un kit frizione ad alte prestazioni migliora la capacità della tua Porsche di gestire una maggiore potenza e coppia del motore, mantenendo al contempo cambi di marcia fluidi e costanti.

Funzioni principali:

  • Trasferisce carichi di coppia più elevati senza slittamento.
  • Consente un innesto e un rilascio della frizione più rapidi.
  • Mantiene la stabilità dell'attrito anche a temperature estreme.
  • Migliora la risposta del pedale e la precisione del cambio.
  • Prolunga la durata della frizione in condizioni di guida impegnative.

Questi kit sono essenziali per i veicoli ad alte prestazioni o da pista, in cui le frizioni standard possono avere difficoltà a tenere il passo con l'aumento della potenza del motore.

Perché i kit frizione ad alte prestazioni si guastano o si degradano?

Anche i sistemi di frizione più resistenti sono soggetti a usura nel tempo, soprattutto in condizioni di carico elevato, calore e guida aggressiva.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Calore eccessivo dovuto a ripetuti lanci bruschi o guida in pista.
  • Degrado del materiale di attrito dovuto a sollecitazioni di coppia elevate.
  • Piastre di pressione deformate o volani danneggiati.
  • Contaminazione dovuta a perdite di olio o fluido idraulico.
  • Problemi di installazione o di rodaggio impropri.

Poiché le frizioni ad alte prestazioni operano in condizioni estreme, un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva sono essenziali per mantenere un'erogazione di potenza e una guidabilità costanti.

Perché sostituire o passare a un kit frizione ad alte prestazioni?

Passando a un kit frizione ad alte prestazioni, la tua Porsche potrà gestire la potenza e la coppia aggiuntive prodotte dalle modifiche alle prestazioni, mantenendo al contempo reattività e affidabilità.

Vantaggi principali:

  • Impedisce lo slittamento della frizione in caso di carichi di coppia elevati.
  • Garantisce una presa migliore e un innesto più rapido.
  • Migliora la resistenza al calore e la protezione dallo sbiadimento.
  • Offre una sensazione di pedalata più diretta e reattiva.
  • Prolunga la durata in condizioni di elevate prestazioni.
  • Disponibile per vari modelli Porsche e livelli di potenza.

La sostituzione di una frizione vecchia o slittante con un kit di prestazioni ripristina il controllo e ottimizza il trasferimento di potenza, essenziale per i motori elaborati o per l'uso agonistico.

Punti salienti

  • Kit frizione ad alte prestazioni per applicazioni Porsche.
  • Progettato per gestire coppia e potenza maggiori.
  • Presenta materiali di attrito avanzati (ceramica, Kevlar o carbonio).
  • Piastre di pressione rinforzate per una maggiore forza di serraggio.
  • Ideale per Porsche modificate, elaborate o da competizione.
  • Offre un coinvolgimento più nitido, un feedback migliorato e un'affidabilità maggiore.

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