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Guarnizioni e set

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1 2
060198041A/1
Product Information
Product Information
Kit guarnizione coppa olio.

Adatto a:
Porsche 924 2.0ltr - dal 1976 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1984

Diagramma Rif. n. 23

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060198041A
060198041A

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060198041A
Product Information
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Kit guarnizioni coppa olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 1976-85

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Diagramma rif. n. 23

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060198041A
060198041A

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99970165240
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Guarnizione O-Ring alloggiamento albero di bilanciamento - 56,7 x 3,53
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

porsche

Adatto a:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 8v - dal 1982 al 1987
Porsche 944 S / 944 S2 - dal 1987 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995

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99970165240
99970165240

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99970160240
Product Information
Product Information
Guarnizione O-Ring cuscinetto albero a camme - 50x5
Venduto ciascuno

porsche

Adatto a:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 8v - dal 1982 al 1987
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 928 / 928 S / 928 S2 - dal 1978 al 1986

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99970160240
99970160240

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C4272
Product Information
Product Information
Guarnizione della testata del cilindro - Alesaggio 100,5 mm
Versione MLS (acciaio multistrato).

cometico

Si adatta
Porsche 924S
Porsche 944 - 2,5 litri
Porsche 944S - 2,5 litri
Porsche 944 Turbo e Turbo S

Codici motore
M44.01, M44.02, M44.03, M44.04, M44.05, M44.06,
M44.07, M44.09, M44.10
M44.40
M44.50, M44.52

Si prega di controllare la dimensione e lo spessore del foro prima di ordinare

Materiale: MLS (acciaio multistrato)
Spessore compresso: da 0,027 pollici a 0,140 pollici
Forma del foro: rotondo
Dimensione del foro (MM): 100,5
Numero di strati: da 3 a 5

Le guarnizioni sono prodotte su ordinazione
Tempo di consegna stimato: 5-6 settimane


Guarnizioni MLS
Gli strati esterni goffrati delle nostre guarnizioni della testata soddisfano le esigenze di una varietà di ambienti di tenuta difficili, condizioni di carico e superfici
finiture. La guarnizione MLS (acciaio multistrato) presenta una tenuta a combustione attiva su più strati.

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C4272
95110437402
95110437450

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C4273
Product Information
Product Information
Guarnizione della testata del cilindro - Alesaggio 103 mm
Versione MLS (acciaio multistrato).

cometico

Si adatta
Porsche 924S
Porsche 944 - 2,5 litri
Porsche 944S - 2,5 litri
Porsche 944 Turbo e Turbo S

Codici motore
M44.01, M44.02, M44.03, M44.04, M44.05, M44.06,
M44.07, M44.09, M44.10
M44.40
M44.50, M44.52

Si prega di controllare la dimensione e lo spessore del foro prima di ordinare

Materiale: MLS (acciaio multistrato)
Spessore compresso: da 0,040 pollici a 0,098 pollici
Forma del foro: rotondo
Dimensione del foro (MM): 103
Numero di strati: da 3 a 5

Le guarnizioni sono prodotte su ordinazione
Tempo di consegna stimato: 5-6 settimane


Guarnizioni MLS
Gli strati esterni goffrati delle nostre guarnizioni della testata soddisfano le esigenze di una varietà di ambienti di tenuta difficili, condizioni di carico e superfici
finiture. La guarnizione MLS (acciaio multistrato) presenta una tenuta a combustione attiva su più strati.

Numeri di riferimento correlati
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C4273
95110437402
95110437450

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C4542
Product Information
Product Information
Guarnizione della testata del cilindro - Alesaggio 88 mm
Versione MLS (acciaio multistrato).

cometico

Si adatta
Porsche 924 2.0 litri - dal 1976 al 1985
Porsche 924 Turbo - dal 1979 al 1985

Codici motore
2.0L - 0474/0475/0476/0478/0479/047E/047F
Turbo-M31.01 /M31.02 /M31.03 /M31.04 /M31.50

Si prega di controllare la dimensione e lo spessore del foro prima di ordinare

Materiale: MLS (acciaio multistrato)
Spessore compresso: da 0,027 pollici a 0,140 pollici
Forma del foro: rotondo
Dimensione del foro (MM): 88
Numero di strati: da 3 a 5

Le guarnizioni sono prodotte su ordinazione
Tempo di consegna stimato: 5-6 settimane


Guarnizioni MLS
Gli strati esterni goffrati delle nostre guarnizioni della testata soddisfano le esigenze di una varietà di ambienti di tenuta difficili, condizioni di carico e superficie
finiture. La guarnizione MLS (acciaio multistrato) presenta una tenuta a combustione attiva su più strati.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

C4542
93110433706

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Articolo su ordinazione speciale
90017404440
Product Information
Product Information
Sigillare il tubo dell'astina di livello.

porsche

Adatto a:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 / 928 S / 928 S2 / 928 S4 - dal 1978 al 1995

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Riferimento diagramma n. 10a




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90017404440
90017404440

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046109675A/1
Product Information
Product Information
Guarnizione stelo valvola - per valvole di aspirazione e scarico
Venduto singolarmente - 8 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 924 - dal 1976 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1984
Porsche 924 Carrera GT - dal 1981 al 1982

Diagramma rif. n. 27



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

046109675A
046109675A

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703141410
Product Information
Product Information
Victor-Reinz Reinzosil produttore di guarnizioni coperchio valvole coppa olio sigillante 300°C 70ml

#Victorreinz#

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

703141410
703141410
PCG04330087
70-31414-10

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Informazioni su Guarnizioni e set

Guarnizioni motore e set di guarnizioni: sigillatura di precisione per motori Porsche

Le guarnizioni del motore sono componenti essenziali che garantiscono il funzionamento efficiente e senza perdite del motore della tua Porsche. Posizionate tra le superfici chiave del motore, come la testata, il collettore di aspirazione e la coppa dell'olio, le guarnizioni mantengono una tenuta perfetta contro temperature, pressioni e fluidi elevati.

Da Design911 offriamo una gamma completa di guarnizioni motore, paraoli e kit completi per modelli Porsche di ogni generazione. Ogni guarnizione è realizzata con materiali compositi, metallici o elastomerici di alta qualità per resistere alle condizioni estreme dei motori ad alte prestazioni, garantendo una tenuta ottimale, perdite di olio e refrigerante ridotte e una compressione costante.

Che tu stia ricostruendo una classica 911 boxer a sei cilindri o eseguendo la manutenzione di un moderno motore Porsche turbocompresso, le nostre guarnizioni di qualità e i nostri kit completi garantiscono affidabilità, prestazioni e tranquillità.

A cosa servono le guarnizioni del motore e i set di guarnizioni?

Le guarnizioni svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la corretta tenuta dei vari sistemi del motore (combustione, lubrificazione e raffreddamento).

Funzioni principali:

  • Prevenire perdite di olio, liquido refrigerante, aria e gas di combustione.
  • Mantenere la compressione tra il blocco motore e la testata del cilindro.
  • Assicurare una combustione efficiente e un corretto bilanciamento della pressione del motore.
  • Proteggere i componenti interni dalla contaminazione incrociata dei fluidi.

Un motore adeguatamente sigillato non solo migliora le prestazioni e l'efficienza, ma previene anche costosi danni a lungo termine.

Perché le guarnizioni si rompono?

Nonostante la loro durevolezza, le guarnizioni si degradano naturalmente nel tempo a causa di cicli di calore estremi, variazioni di pressione e affaticamento dei materiali.

Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:

  • Surriscaldamento , che provoca deformazioni o rotture del materiale della guarnizione.
  • Installazione o coppia di serraggio non corrette durante il montaggio.
  • Materiali invecchiati che si induriscono o si screpolano con l'uso.
  • Degradazione chimica dovuta all'esposizione a olio o refrigerante.
  • Pressione irregolare o vibrazioni del motore , che causano microperdite.

I sintomi tipici di un guasto della guarnizione includono perdite di olio o refrigerante, compressione ridotta, surriscaldamento o residui visibili nei giunti della guarnizione.

Perché sostituire con guarnizioni e kit di precisione?

La sostituzione delle guarnizioni usurate o che perdono è essenziale per mantenere una corretta compressione del motore, prevenire la contaminazione e ripristinare l'affidabilità complessiva. I nostri set e kit di guarnizioni a montaggio diretto sono progettati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici Porsche, offrendo soluzioni di tenuta complete per la ricostruzione e la manutenzione.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta tenuta e integrità della compressione.
  • Previene perdite di olio e refrigerante per prestazioni più pulite.
  • Migliora l'efficienza e l'affidabilità sotto carico.
  • Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e alla pressione.
  • Disponibili come guarnizioni singole o kit completi per ricostruzioni complete.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.

I nostri set di guarnizioni sono ideali per la ricostruzione, la revisione e la manutenzione preventiva dei motori, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.

Punti salienti:

  • Kit completi di guarnizioni motore Porsche e singoli componenti.
  • Progettato con precisione per prestazioni di tenuta esatte.
  • Realizzato con materiali compositi avanzati, metallo ed elastomeri.
  • Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione chimica.
  • Adatto ai motori classici raffreddati ad aria e ai moderni motori raffreddati ad acqua.
  • Garantisce un funzionamento senza perdite e un'affidabilità duratura.

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