Parti degli ammortizzatori ANTERIORI

Vite a testa cilindrica con montaggio superiore anteriore. M10 X 20

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76

Riferimento diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90006706303

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Staffa di montaggio paraurti anteriore.
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto



Si adatta:
Porsche 914 - dal 1970 al 1974

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L'articolo si adatta allo schema rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91450203112

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Anello distanziale cuscinetto ruota O-ring - 25,3 x 2,4
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Riferimento diagramma n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99970108450

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Anello distanziale cuscinetto ruota O-ring - 25,3 x 2,4
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
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99970108450

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Piastre di campanatura QuickChange™. Vendute in kit, 1 kit richiesto per auto.
Sostituto per 91134101800.

Adatto a:
Porsche 911/912/930/914 1966-89
* vedere la nota per il montaggio

Esegui modifiche rapide della campanatura, indipendentemente dall'inclinazione.
Una piastra di camber imbullonata che consente una facile regolazione del camber, indipendentemente dal caster. Gli indici consentono la regolazione senza un calibro per il camber. È possibile modificare il camber in pista in base alle informazioni sulla temperatura degli pneumatici, oppure passare facilmente dall'impostazione stradale a quella da pista.

✓ +/- 1,25 gradi di autonomia aggiuntiva
✓ Regola la campanatura indipendentemente dal caster
✓ Apportare modifiche alla campanatura a bordo pista
✓ Regolare senza calibro
✓ Completamente avvitabile

QuickChange per flessibilità di campanatura.
Allentando il grande dado centrale è possibile modificare rapidamente la campanatura. Gli indici integrati consentono un posizionamento preciso senza l'utilizzo di un calibro per la campanatura. L'anello elastico di sicurezza incluso impedisce al dado di staccarsi se non è serrato correttamente.

È possibile mantenere facilmente impostazioni di camber separate per la strada e per la pista, oppure effettuare rapidamente regolazioni in pista in base alla temperatura degli pneumatici.

Il monoball incluso è sovradimensionato per garantire una lunga durata e consente movimenti liberi e senza vincoli, posizionando con precisione la parte superiore del montante.

Funziona alla grande con le auto dotate di barra di torsione e sospensioni coilover.

Gli inserti Koni e Boge richiedono il kit adattatore Koni/Boge venduto separatamente. Gli inserti Von e Bilstein non richiedono il kit adattatore.

Notare che:
• Le piastre di campanatura QuickChange sono adatte ai modelli 911/912/930 e 914 dal '66 al '89. Possono essere utilizzate con inserti Von, Bilstein, Koni, Boge e di altre marche.
• Gli inserti per montanti Koni e Boge devono utilizzare l'adattatore per inserti Koni/Boge, disponibile separatamente – codice Elephant Racing 2152203 (può funzionare anche con altre marche).
• Gli inserti Von & Bilstein NON DEVONO UTILIZZARE l'adattatore Koni/Boge. Nessun adattatore viene utilizzato con gli inserti Von & Bilstein.
• Le piastre di camber QuickChange possono essere utilizzate con le conversioni a ghiera. Per l'utilizzo con kit di sospensioni a ghiera con inserti Von o Bilstein, è necessario utilizzare i supporti per molle superiori Elephant Racing di lunghezza estesa per piastre di camber QuickChange, codice articolo 2280902. Per l'utilizzo con kit di sospensioni a ghiera con inserti di altre marche, utilizzare i supporti per molle superiori Elephant Racing di lunghezza estesa, codice articolo 2280904 .
• NON installare le coperture antipolvere sulla parte superiore del montante (i cosiddetti "scatole" di metallo nella parte superiore del montante). È possibile installare facoltativamente dei soffietti in gomma per proteggere dalla polvere, disponibili separatamente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2152200

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Battuta in gomma per ammortizzatore anteriore.

Si adatta:
Porsche 911 1965-70 (Esclusa 911E)
Porsche 911 1971-83 (Escluso Turbo)
Solo Porsche 911 1984-89 Turbo-Look e Super Sport
Porsche 914

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Diagramma rif. 5

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90134330100

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Tampone in gomma per ammortizzatore anteriore.



Adatto a:
Porsche 911 1965-70 (esclusa 911E)
Porsche 911 1971-83 (esclusa Turbo)
Porsche 911 1984-89 solo Turbo-Look e Super Sport
La Porsche 914

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Riferimento diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
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90134330100

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Boccole della piastra di camber superiore del puntone.
1 kit richiesto per auto



Si adatta:
Porsche 911 1965 - 1970
Porsche 911 1971 - 1989
Porsche 912
Porsche 914

Giro in fabbrica e prestazioni

Disponibile per piastre camber primo stile 1965-1970 e ultimo stile 1971-1989.

Facilmente installabile - Installa con le piastre camber ancora nell'auto utilizzando normali utensili manuali.

Ripristina corsa e prestazioni - La gomma è la scelta se si desidera ripristinare la guida e le prestazioni di fabbrica.

Rebussola in gomma
Una vera boccola di ricambio in gomma per le piastre camber superiori del montante di fabbrica.
La mescola di gomma con durezza "Sport" migliora le prestazioni riducendo la deflessione sotto carico, pur mantenendo le caratteristiche di guida della gomma.

Numeri di riferimento correlati
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22900

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