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Parti di controllo del cambio

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Accoppiamento asta cambio.

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Modelli Porsche 914 1973-1976


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Boccola a sfera della leva dell'asta del cambio.
Boccola a sfere di ricambio di alta qualità, realizzata secondo le specifiche OEM Porsche utilizzate nella Porsche 914. Mantiene il corretto allineamento dell'asta del cambio e garantisce un innesto fluido delle marce riducendo il movimento nel punto di articolazione del collegamento.
Venduti singolarmente. Ne servono 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 914-4 1970-72 con cambio manuale

Schema rif. n. 40

Questa boccola si installa sul perno/giunto sferico tra l'asta del cambio e la leva (o il leveraggio del cambio) nel sistema di controllo della trasmissione. Fornisce un'interfaccia fluida e a basso attrito per il movimento della sfera del leveraggio del cambio. Contribuisce a mantenere un allineamento rigido, consentendo al contempo la necessaria articolazione durante i cambi di marcia. Una boccola correttamente montata riduce il gioco, la rumorosità e l'usura nel sistema di leveraggio del cambio.

Perché la sostituzione è importante:
Nel tempo, le boccole originali si usurano, si deformano o si deteriorano (spesso a causa dell'età, del calore o dell'attrito), causando allentamento o gioco nel collegamento del cambio.
Le boccole usurate possono causare cambi di marcia imprecisi, vibrazioni o rumori indesiderati, disallineamento della selezione delle marce o persino difficoltà nell'innesto delle marce.
La sostituzione con una boccola di ricambio di alta qualità ripristina il movimento preciso del collegamento, riduce il gioco, migliora la sensazione del cambio e protegge i componenti del collegamento collegati dall'usura accelerata.
Poiché il collegamento del cambio è un percorso di feedback meccanico tra conducente e trasmissione, anche un piccolo gioco può compromettere la "sensazione" dei cambi di marcia: una boccola montata correttamente aiuta a ripristinare quella sensazione di nitidezza.

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Arresto dell'asta del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-83 Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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99953200300/1
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Manicotto di schiacciamento del pomello del cambio per il montaggio.

oematch

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

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Riferimento diagramma n. 2

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Kit per distanza di cambiata ridotta (30%).

Migliora l'esperienza di guida della tua Porsche con questo kit Short Shift, progettato per ridurre la corsa della leva del cambio fino al 30%, per cambi marcia più rapidi e precisi.
Prodotto secondo gli standard OEM, questo kit garantisce un innesto più netto e una sensazione di cambio più sportiva e meccanica, senza sacrificare l'affidabilità o la fluidità.
Perfetto per i modelli Porsche 911 e 912 classici dotati di trasmissioni 901 o 915, questo kit è uno degli aggiornamenti delle prestazioni più efficaci per gli appassionati che apprezzano il controllo e la risposta al volante.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 914 (1970-1976)

Cosa fa questo prodotto:
  • Il kit di cambio marcia a corsa ridotta (30%) è progettato per ridurre la distanza percorsa dalla leva del cambio tra una cambiata e l'altra, offrendo un cambio marcia più sportivo, preciso e veloce.
  • Modificando il rapporto di leva del meccanismo del cambio, questo kit riduce la corsa di circa il 20-30% , garantendo una sensazione meccanica più diretta .

Sintomi di un meccanismo di cambio usurato o standard:
  • Corsa delle marce lunga e imprecisa : movimento eccessivo della leva tra le marce.
  • Sensazione di allentamento o disordine : dovuta a boccole di collegamento usurate o a una geometria obsoleta.
  • Mancati cambi di marcia sotto carico , dovuti a corsa eccessiva o allineamento usurato.
  • Riduzione della fiducia del conducente , soprattutto nella guida sportiva o sportiva.

Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
  • Risposta del cambio più netta: Riduce la corsa della leva del cambio per un innesto più rapido e preciso.
  • Controllo migliorato da parte del conducente: rende ogni cambio più preciso e ispira fiducia.
  • Sensazione di prestazioni migliorata: conferisce una precisione di cambio moderna ai modelli Porsche classici.
  • Ideale per restauri o aggiornamenti: aggiunge valore e coinvolgimento alla guida senza compromettere l'originalità.



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91142493100/3
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Kit cambio corto. Porsche 911 / 914 con cambio 901 o 911 1965-72
TURNO RIDOTTO DEL 30%

Kit cambio corto per cambio 901 e 911 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914

Si prega di visualizzare il PDF per le istruzioni di montaggio

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S98024P197286
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Kit cambio corto (30%)

Adatto a:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Non funziona con la trasmissione G50

Riduci la lunghezza delle corse e dona al cambio della tua 911, 912 o 914 una sensazione di maggiore solidità con questo kit cambio a corsa corta. Ricavato da un blocco di metallo, questo kit ridurrà la corsa dei tuoi cambi di circa il 30% e garantirà un innesto più preciso. Progettato per migliorare la velocità e la precisione dei tuoi cambi con un aumento minimo dello sforzo, questo kit cambio offre vantaggi che ogni guidatore apprezzerà.


Scarica le istruzioni di installazione dettagliate

Articolo su ordinazione speciale
90530323500
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Molla di tensione per il gruppo leva di bloccaggio del parcheggio sull'asta del cambio.
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-1980 con trasmissione Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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90530323500
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91430130701/1
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Asta di supporto della manovella dell'acceleratore.

oematch

Adatto a:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6:SPM 1970-76

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Riferimento diagramma n. 13

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Informazioni su Parti di controllo del cambio

Componenti per il controllo del cambio Porsche | Ingegneria di precisione per una selezione delle marce fluida e precisa

I componenti del cambio costituiscono il collegamento fondamentale tra la leva del cambio e la trasmissione della tua Porsche. Garantiscono una selezione fluida, precisa e reattiva delle marce, traducendo gli input del conducente in un innesto pulito e preciso. Che sia manuale o automatico, l'integrità del sistema di cambio ha un impatto diretto sulla sensazione di guida, sulla sicurezza e sulle prestazioni della trasmissione.

Da Design911 forniamo componenti di alta qualità per il controllo del cambio, progettati per eguagliare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati con materiali resistenti e progettati per un montaggio di precisione, la nostra gamma comprende tiranti, boccole, cavi, supporti e meccanismi di selezione per ripristinare cambi di marcia precisi ed eliminare giochi o vibrazioni.

Che si tratti di sostituire componenti usurati o di effettuare un upgrade per migliorare le prestazioni, i nostri componenti per il controllo del cambio Porsche garantiscono una migliore sensazione di cambiata, affidabilità e sicurezza del conducente.

A cosa servono i componenti del controllo del cambio?

I componenti di controllo del cambio assicurano che il movimento dalla leva del cambio venga trasferito con precisione al cambio o al meccanismo del selettore, consentendo il corretto innesto delle marce.

Funzioni principali:

  • Trasferire il movimento dalla leva del cambio alla trasmissione.
  • Mantenere una selezione delle marce fluida e precisa.
  • Assorbono le vibrazioni e impediscono movimenti eccessivi nei collegamenti.
  • Fornire un feedback tattile e reattivo durante il cambio marcia.
  • Garantire un allineamento coerente sia per i sistemi manuali che per quelli automatici.

Se i componenti del cambio non funzionano correttamente, i cambi di marcia potrebbero risultare lenti, imprecisi o rumorosi, con conseguente usura e potenziali danni al cambio.

Perché i componenti del cambio si guastano o si usurano?

Nel tempo, i componenti del cambio sono sottoposti a continue sollecitazioni meccaniche, calore e vibrazioni, che ne causano usura o disallineamento.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Boccole o giunti di collegamento usurati che causano gioco nel cambio.
  • Stiramento o distacco del cavo nei sistemi azionati da cavi.
  • Supporti incrinati o giunti metallici affaticati.
  • Corrosione o contaminazione da sporco e umidità.

Disallineamento dovuto a cambi bruschi o vibrazioni.

Quando queste parti si deteriorano, i conducenti potrebbero riscontrare cambi di marcia lenti o rigidi, difficoltà nell'inserimento delle marce o movimenti eccessivi della leva del cambio.

Perché sostituire o aggiornare i componenti del comando del cambio Porsche?

La sostituzione di componenti del cambio usurati o danneggiati ripristina la precisione di cambiata, l'innesto preciso e la sicurezza di guida. L'aggiornamento a leveraggi o boccole ad alte prestazioni offre un feedback tattile migliore e riduce i movimenti del cambio.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia precisi e reattivi.
  • Elimina il gioco eccessivo, l'allentamento o la rigidità del cambio.
  • Riduce le vibrazioni e migliora il comfort di guida.
  • Migliora la precisione e la sensazione complessiva della selezione delle marce.
  • Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Ideale per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.

Si consiglia di sostituire i componenti del comando del cambio durante la manutenzione della frizione o del cambio per mantenere l'integrità della trasmissione e la costanza delle prestazioni.

Punti salienti

  • Ricambi di alta qualità per il controllo del cambio Porsche, per trasmissioni manuali e automatiche.
  • Progettato con precisione per cambi di marcia fluidi e precisi.
  • Include collegamenti, boccole, supporti e componenti del selettore.
  • Ricambi direttamente adatti ai modelli Porsche da strada e ad alte prestazioni.
  • Migliora la qualità del cambio, la precisione e l'affidabilità a lungo termine.
  • Essenziale per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti della trasmissione.

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