Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
Specialisti Porsche con sede nel Regno Unito
Porsche > 914 (1970-1976) > Parti per alte prestazioni >

Radiatori del refrigerante per pista e gara

VISUALIZZAZIONE dal 1 all’1 (di 1 prodotti)
Radiatore dell'olio del radiatore Core ad alte prestazioni. Porsche 914/6 - 90110705903, 90110705901 - CSF-8260
11
Radiatore dell'olio del radiatore Core ad alte prestazioni. Porsche 914/6
90110705903/2
Product Information
Product Information
Radiatore dell'olio, Blocco motore.


Riproduzione OEM+ / ad alte prestazioni del radiatore dell'olio Behr originale
 Piastra di montaggio lavorata a CNC con design elicoidale per resistenza e intasata per risparmio di peso
 Moderno nucleo Tube & Fin con caduta di pressione inferiore e maggiore dissipazione del calore rispetto all'originale

Tutte le caratteristiche OEM Behr sono replicate sulla piastra di montaggio billet e sulla custodia del radiatore
 Fornito di serie con la moderna finitura in titanio Cerakote (ulteriore dissipazione del calore) – interpretazione moderna della finitura OEM Behr
 ID ottimizzato e caratteristiche di flusso del tubo dell'olio per il massimo flusso di olio attraverso il sistema dell'olio del veicolo
 Montaggio completo, nessuna modifica da installare

Adatto a:
Porsche 914/6

Porsche 914 con conversione del motore boxer a sei cilindri

Diagramma Rif. n. 15

Numeri di riferimento incrociato
90110705903/90110705901

Il nuovo radiatore dell'olio per la Porsche 914-6 si basa sul popolarissimo e vincente radiatore dell'olio motore CSF 911/930 Turbo (CSF n. 8242). Entrambi questi radiatori dell'olio hanno richiesto oltre 2 anni di sviluppo e diverse fasi di prototipazione. Il debutto mondiale del radiatore dell'olio motore CSF Porsche 914-6 alla Rennsport Reunion 2023 è stato accolto con incredibile supporto ed entusiasmo dalla community. Ovviamente gli appassionati di motori raffreddati ad aria conoscono le difficoltà associate al radiatore dell'olio posizionato sul monoblocco del vecchio motore boxer a sei cilindri. Con la crescente popolarità delle conversioni/scambi di 914-6, questo nuovo radiatore dell'olio rappresenterà una svolta per i proprietari di Porsche d'epoca e le officine di restauro.

Il nucleo ad alte prestazioni utilizza 7 tubi di raffreddamento con 8 file di alette. Grazie al design ultra efficiente delle alette e ai tubi ad alta portata, il radiatore CSF è circa il 10% più efficiente di un'unità OE nuova di zecca e fino al 25% più efficiente di un'unità usata.

Poiché anche la piastra di base del dissipatore rappresenta un problema comune, CSF ha cercato di migliorarla il più possibile. Invece del design originale fuso, il dissipatore CSF utilizza una piastra in alluminio billet lavorata a CNC. Questo offre una superficie di montaggio perfettamente piana, più robusta e resistente alle deformazioni nel tempo. Noterete anche uno speciale design a elica che aggiunge resistenza mantenendo al minimo il peso.

Ogni unità è sottoposta a test di tenuta e pressione individuali con una garanzia di 10 anni
 I nuovi radiatori OEM Porsche sono estremamente rari/difficili da reperire e costano più di 1.300 dollari



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110705903
90110705903
90110705901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’1 (di 1 prodotti)
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Radiatori del refrigerante per pista e gara

Radiatori Porsche Performance - Aggiornamenti per il raffreddamento del motore e il controllo termico

I radiatori sono una parte fondamentale del sistema di raffreddamento del motore, responsabili della dissipazione del calore e del mantenimento di temperature di esercizio ottimali. Nei motori Porsche ad alte prestazioni, elaborati o ad alto chilometraggio, i radiatori potenziati svolgono un ruolo fondamentale nel prevenire il surriscaldamento, ridurre lo stress termico e proteggere i componenti del motore sottoposti a carichi prolungati.

Disponibili da Design911, i radiatori ad alte prestazioni Porsche sono progettati per garantire una maggiore efficienza di raffreddamento, un flusso d'aria migliorato e una maggiore durata, rendendoli aggiornamenti essenziali per applicazioni stradali, su pista e ad alte prestazioni.

A cosa servono i radiatori?

I radiatori regolano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento.

Funzioni principali:

  • Dissipare efficacemente il calore del motore.
  • Mantenere temperature di esercizio stabili.
  • Previene il surriscaldamento sotto carico.
  • Supporta prestazioni costanti del motore.
  • Proteggere i componenti interni del motore dai danni causati dal calore.

Un raffreddamento efficace è essenziale per l'affidabilità e la longevità del motore.

Perché i radiatori si rompono?

I radiatori standard possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, della contaminazione e dell'aumento della richiesta termica. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Ostruzione interna causata da detriti o sedimenti.
  • Corrosione o danneggiamento delle alette esterne.
  • Perdite di refrigerante dai serbatoi terminali in plastica o dalle guarnizioni.
  • Efficienza ridotta a causa dell'età e della contaminazione.
  • Aumento del carico termico dovuto a motori modificati o azionati da pista.

Se non si interviene, un radiatore difettoso può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e gravi danni al motore.

Perché passare a un radiatore ad alte prestazioni?

I radiatori ad alte prestazioni sono progettati per gestire carichi termici più elevati in modo più efficace.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Maggiore capacità di raffreddamento e dissipazione del calore.
  • Miglioramento dell'efficienza del flusso d'aria e del flusso del refrigerante.
  • Materiali più resistenti per una maggiore durata.
  • Rischio ridotto di surriscaldamento durante la guida sportiva o in pista.
  • Upgrade ideale per motori elaborati e ad alta potenza.

L'aggiornamento del radiatore contribuisce a proteggere l'affidabilità del motore, migliorandone al contempo le prestazioni.

Punti salienti

  • Aggiornamenti del radiatore ad alte prestazioni Porsche
  • Miglioramento dell'efficienza di raffreddamento e della gestione del calore
  • Progettato per motori elaborati e ad alte prestazioni
  • Maggiore durata e lunga durata
  • Aggiornamento essenziale per l'uso in pista e nelle prestazioni

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari