Parti e interruttori del cruscotto / della console
Pulsanti a strappo in alluminio lavorato a CNC, da utilizzare con gli inserti dei simboli originali di fabbrica

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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91161820030
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 16
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90157191700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagramma rif. n. 16
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90157191700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adattatore USB Wiesner Classic – Presa accendisigari Porsche
Aggiorna gli interni della tua Porsche con l'adattatore USB Wiesner Classic, progettato per adattarsi perfettamente alla presa accendisigari originale, preservando l'autentico look di fabbrica. A differenza degli adattatori generici, questo pezzo di precisione è progettato specificamente per i primi modelli Porsche, adattandosi al diametro leggermente più grande della presa di fabbrica per una perfetta compatibilità in stile OEM.
Adatto a:
NOTA: questo inserto è destinato all'uso con l'alloggiamento esistente - non sono incluse nuove abitazioni.
Dietro il cappuccio in stile originale si nasconde una discreta configurazione a doppia porta con uscite USB-A e USB-C , che offre la praticità di ricarica moderna senza compromettere l'estetica vintage. Assemblato a mano e realizzato con attenzione ai dettagli, è il perfetto connubio tra forma classica e funzionalità moderna.
Caratteristiche principali:
- Progettato specificamente per i primi modelli Porsche.
- Montaggio di fabbrica: senza spazi vuoti, senza raccordi allentati.
- Doppie porte di ricarica: 1x USB-A + 1x USB-C.
- Mantiene l'aspetto originale degli interni Porsche.
- Realizzato su misura per adattarsi alle dimensioni specifiche della presa accendisigari.
- Si adatta all'alloggiamento esistente (alloggiamento non incluso).
Sintomi che indicano la necessità di questo aggiornamento
Perché sostituire/aggiornare?
Ideale per: proprietari di Porsche che desiderano mantenere originali i loro interni classici aggiungendo al contempo la praticità di una ricarica moderna e discreta.
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90165212200USB
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)


Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19
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90155282700
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Diagramma rif. n. 19
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90155282700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il 901 613 503 20 è un interruttore meccanico o push-pull montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911 / 911S / 911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. Spesso è abbinato agli interruttori del riscaldamento del lunotto posteriore e delle luci di emergenza, a seconda delle specifiche del veicolo.
Durante l'uso, tirando o premendo l'interruttore si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando energia (tramite fusibile e relè) ai gruppi ottici. L'interruttore di solito è dotato di una spia luminosa interna ("light-pipe") o di un indicatore che consente di sapere quando i fendinebbia sono attivi.
Adatto a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa rossa
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Perché / quando dovrebbe essere sostituito
· Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, ci sono diversi motivi per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:
· Usura interna o guasto dei contatti. Con il tempo, i contatti interni all'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un contatto elettrico scadente. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando l'interruttore è inserito.
· Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Sui modelli in cui l'interruttore è dotato di una luce interna o di una lampada che ne consente la visualizzazione della posizione, il guasto dell'illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto dell'interruttore interno.
· Interruttore bloccato o rotto meccanicamente. Il meccanismo di trazione/manopola potrebbe incepparsi, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore o dell'invecchiamento dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o che non rimane in posizione "on" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.
· Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, il contatto intermittente al suo interno potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.
· Problemi di feedback dei fusibili o del cablaggio. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback dei circuiti elettrici, soprattutto in caso di cortocircuito interno o contatto difettoso. Potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore dopo aver risolto i problemi elettrici.
Schema rif. n. 13
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90161350320
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976


Si adatta:
Porsche 356 C/Carrera 2000 1960-65 12 volt
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 914
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64465211200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Include due manopole nere e una manopola rossa.
Adatto a:
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Diagramma rif. n. 16
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SMC571SET
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912 1965-69
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 9 e 8
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90161316002KIT
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo prodotto è disponibile senza colore. Sarà necessario aggiungere vernice per ottenere il colore desiderato.
Adatto a:
Porsche 911/912
Conduttore per illuminazione interruttore cruscotto. Si inserisce all'interno dell'interruttore per illuminare il cappuccio del simbolo.
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90155282118
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ora sono chiari e per favore aggiungi il tuo colore
Adatto a:
Porsche 911/912
Conduttore per illuminazione interruttore cruscotto. Si inserisce all'interno dell'interruttore per illuminare il cappuccio del simbolo.
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90155282129
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo prodotto è disponibile senza colore. Sarà necessario aggiungere vernice per ottenere il colore desiderato.
Adatto a:
Porsche 911/912
Conduttore per illuminazione interruttore cruscotto. Si inserisce all'interno dell'interruttore per illuminare il cappuccio del simbolo.
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90155282118L
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912
Conduttore per illuminazione interruttore cruscotto. Si inserisce all'interno dell'interruttore per illuminare il cappuccio del simbolo.
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90155282119
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911/912
Conduttore per illuminazione interruttore cruscotto. Si inserisce all'interno dell'interruttore per illuminare il cappuccio del simbolo.
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90155282119L
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 F (dal 1965 al 1973)
Conduttore per illuminazione interruttore cruscotto. Si inserisce all'interno dell'interruttore per illuminare il cappuccio del simbolo.
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PCG90155225
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Parti e interruttori della console del cruscotto: precisione, funzionalità e stile per gli interni Porsche
Il cruscotto e la console centrale della tua Porsche sono più di semplici rivestimenti interni: sono il centro di comando della tua esperienza di guida. I componenti e gli interruttori della console del cruscotto consentono di controllare funzioni essenziali come illuminazione, climatizzazione, audio, sistemi di emergenza e funzioni comfort. Questi componenti combinano un design di lusso con la precisione ingegneristica, garantendo il perfetto funzionamento di ogni funzione, mantenendo al contempo l'inconfondibile estetica Porsche.
Da Design911 offriamo una gamma completa di ricambi e interruttori originali e di qualità per cruscotti Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per offrire una vestibilità perfetta, una sensazione tattile di alta qualità e prestazioni elettriche affidabili, ripristinando gli interni alle condizioni e alla funzionalità di fabbrica.
A cosa servono i componenti e gli interruttori della console del cruscotto?
- Azionare i comandi di riscaldamento, ventilazione e aria condizionata (HVAC).
- Gestisci i fari, le luci di emergenza, i fendinebbia e l'illuminazione interna.
- Controlla i sistemi audio, di navigazione e di infotainment.
- Attiva il riscaldamento del sedile, il controllo della trazione o le regolazioni dello spoiler.
- Mantenete il layout elegante ed ergonomico che caratterizza gli interni Porsche.
Gli interruttori sul cruscotto e sulla console sono parte integrante dei sistemi elettrici e di comfort della tua Porsche. Consentono al conducente di:
Ogni interruttore e pannello contribuisce al controllo intuitivo, al comfort del conducente e all'aspetto raffinato che rende gli interni Porsche famosi in tutto il mondo.
Perché i componenti del cruscotto e della console si guastano?
A causa dell'uso frequente, delle fluttuazioni di temperatura e dell'età, i componenti del cruscotto possono usurarsi o guastarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura dei contatti elettrici che provoca interruttori intermittenti o non reattivi.
- Linguette, clip o alloggiamento rotti a causa di un uso ripetuto o di una rimozione.
- Usura superficiale o scolorimento di bottoni e finiture.
- Umidità o contaminazione che compromettono le prestazioni dell'interruttore.
- Danni al connettore o affaticamento del cablaggio dietro la console.
I sintomi di un guasto possono includere pulsanti non funzionanti, illuminazione tremolante o risposta di controllo incoerente.
Perché sostituire i componenti e gli interruttori difettosi della console del cruscotto?
Un interruttore del cruscotto usurato o difettoso può compromettere sia la sicurezza che il comfort. La sostituzione di componenti difettosi o danneggiati ripristina la piena funzionalità, migliora l'estetica e mantiene gli interni della tua Porsche perfettamente funzionanti.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Funzionalità completa dell'impianto elettrico e di comfort.
- Maggiore sicurezza grazie al controllo reattivo di luci e sistemi.
- Un aspetto interno rinnovato e di qualità superiore.
- Materiali di qualità garantita dal produttore e montaggio perfetto per un'affidabilità duratura.
Ogni pezzo di ricambio è progettato secondo elevati standard di durata, finitura e funzionamento, garantendo che ogni pressione, attivazione o rotazione sembri come nuova.