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Carburatori e parti

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90110893200/1KIT
Product Information
Product Information
Accelerator pump diaphragm kit for Solex 40 PI-1 carburettor.
Engine set of 6 

Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1968

Kit includes
6 x Accelerator pump diaphragm
6 x Accelerator pump diaphragm compression spring

Diagram ref no 24 and 25

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90110893200
90110893200
90110893100

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90110892700/1KIT
Product Information
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Kit vite di regolazione e molla per carburatore Solex 40 PI-1.
Set di motori da 6

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Il kit include
6 x Vite di regolazione

6 x molla di regolazione della compressione della molla

Diagramma rif. n. 18 e 19



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90110892700
90110892700
61610099100

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61610839000/1KIT
Product Information
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Distanziale tra carburatore e collettore, adatto per Solex 40PII-4.
Il distanziale è progettato per essere inserito tra la base del carburatore (in genere un SOLEX 40 PII-4) e il collettore di aspirazione sui modelli Porsche classici: 356 B/356 C e 912, realizzati secondo le specifiche Porsche OE.
SET DI 4

Adatto a:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schema rif. n. 2 (per 912) o 4 (per 356)

Questo distanziale fornisce la corretta interfaccia di separazione e tenuta, garantendo il corretto allineamento del carburatore, un accoppiamento uniforme delle luci e impedendo il trasferimento di calore dal collettore al carburatore. È realizzato in materiale resistente alle alte temperature per replicare il design originale e mantenere le corrette proprietà isolanti.

Ideale per la ricostruzione del motore, la manutenzione dell'aspirazione o il ripristino delle prestazioni, questo distanziatore ripristina il gioco previsto, la geometria delle porte e l'integrità della tenuta necessari per prestazioni di induzione affidabili nei motori Porsche classici.

Nel tempo, il distanziale originale può deteriorarsi, deformarsi o creparsi a causa dell'esposizione a cicli di calore, vibrazioni e vapori di carburante. Un distanziale compromesso può causare perdite di vuoto, miscela aria/carburante non dosata correttamente, minimo irregolare o prestazioni ridotte.

Sostituire questo distanziatore quando:
Esecuzione di un intervento di manutenzione o ricostruzione del carburatore o del collettore di aspirazione
Il distanziatore originale è rotto, delaminato o mancante
Perdite di vuoto o minimo irregolare suggeriscono problemi di tenuta a induzione
Restauro di un motore Porsche classico secondo le specifiche di fabbrica

L'installazione di un nuovo distanziale garantisce la spaziatura corretta, la tenuta adeguata e il comportamento autentico del flusso d'aria, necessari per prestazioni e affidabilità durature del motore.

Numeri di riferimento correlati
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61610839000
61610839300
61610839000

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PCG10894800/1KIT
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Set guarnizioni per carburatore Weber 40
Set di 2 kit

oematch

Per l'installazione in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

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PCG10894800
PCG10894800
1615150510

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90110891500/1KIT
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Throttle butterfly shaft kit for Solex 40 PI-1 carburettor.
Set for 1 carburettor - 6 needed per car

Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1968

Kit includes
1 x Throttle butterfly shaft
1 x Throttle butterfly
2 x Fillister head bolts for throttle butterfly

Diagram ref no 2, 3 and 4     

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90110891500
90110891500
90110891600
90110891700

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PPO203
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Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kit IDF Weber.

webcon

VW Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kit IDF Weber.

Per Porsche 914/4 e VW T3/T4

Kit di prestazioni Weber di qualità superiore con

2 carburatori Weber 44IDF spagnoli autentici

2 x collettori di aspirazione di qualità superiore

2 filtri dell'aria di qualità superiore

1 kit di collegamento e raccordi di qualità superiore

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PPO203
PPO203

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90110877100/1
Product Information
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Vite di regolazione per carburatore Solex 40 PI-1.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Vite di regolazione con attacco sferico M5 (sinistra e destra) e 2 molle di compressione

Diagramma rif. n. 5

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90110877100
90110877100
90110807400
90110873100
99916800440

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90110892700/1
Product Information
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Vite di regolazione per carburatore Solex 40 PI-1.
Venduto singolarmente - 1 richiesto per carburatore

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 18

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90110892700
90110892700

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61610090004/1
Product Information
Product Information
Getto di correzione dell'aria misura 160 per carburatore Solex.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Porsche 356B S90 - dal 1960 al 1962
Porsche 356C SC - dal 1964 al 1965

Per carburatori

911
Solex 40 PI-1

356
Solex 40 PII-4
Solex 44 PII-4

Diagramma rif. n. 38



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61610090004
61610090004

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61610093301/1
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Inserto per condotto dell'aria/imbuto per carburatore Solex.
L'inserto del condotto/imbuto dell'aria è progettato per adattarsi all'interno del sistema di aspirazione del carburatore dei primi modelli Porsche 911/912 e 356. Questo inserto riproduce la forma e la geometria del flusso originali OEM. Garantisce un flusso d'aria preciso nel carburatore, una distribuzione uniforme della miscela e una corretta calibrazione del flusso d'aria durante i lavori di ricostruzione o restauro.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969

Schema rif. n. 35

Funzione: dirige e modella il flusso d'aria di aspirazione nel carburatore, aiuta la distribuzione della miscela
Posizione: All'interno della gola del carburatore o dell'imbuto del collettore di aspirazione
Vantaggi: flusso d'aria con geometria OE, migliore consistenza della miscela, risposta ottimale, qualità pronta per la ricostruzione.

Nel tempo, l'imbuto o il condotto originale del carburatore possono corrodersi, deformarsi o usurarsi, alterando il percorso del flusso d'aria e influenzando negativamente l'atomizzazione, la qualità del minimo o la risposta dell'acceleratore. Durante una revisione o una messa a punto, è fondamentale ripristinare le specifiche originali dell'induzione.

Sostituire questa parte quando:
Esecuzione di un servizio di revisione o messa a punto del carburatore
Il vecchio inserto presenta usura, corrosione, distorsione o è mancante
Stai ripristinando il sistema alla geometria di induzione delle specifiche di fabbrica
Ottenere un flusso d'aria preciso e un controllo della miscela è una priorità

L'installazione di un nuovo inserto garantisce il corretto funzionamento del sistema di induzione, il funzionamento del carburatore con la precisione originale e la risposta e le prestazioni della tua Porsche classica sono garantite.

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61610093301
61610093301

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Articolo su ordinazione speciale
99916702002
Product Information
Product Information
Perno a sfera per il montaggio della tiranteria dell'acceleratore. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. 72

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99916702002
99916702002
90110806101

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N0155213/1
Product Information
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Presa a sfera.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976


La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.

Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.



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N0155213
N 0155213
N0155213

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90016901002/1
Product Information
Product Information
Attacco sferico per collegamento carburatore,
A8, filettatura sinistrorsa.

oematch


Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69

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Diagramma rif. n. 27



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90016901002
90016901002

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90110093800/1
Product Information
Product Information
Bullone banjo per ingresso carburante carburatore Weber.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

oematch

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973

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Diagramma rif. n. 14






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90110093800
90110093800

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90110817100/1
Product Information
Product Information
Bullone banjo per collegamento tubo carburante carburatore Solex 40 PI-1.
Venduto singolarmente - 1 richiesto per carburatore

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 34

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90110817100
90110817100

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90110807900/1
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Supporto cuscinetto albero di trasmissione per carburatore Solex 40 PI-1.
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968

Diagramma rif. n. 20

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90110807900
90110807900

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Informazioni su Carburatori e parti

Carburatori e componenti di precisione: prestazioni e affidabilità tradizionali per le Porsche classiche

I carburatori rimangono il cuore pulsante di molti motori Porsche classici , offrendo la perfetta miscela aria-carburante per una combustione fluida e reattiva. Da Design911, offriamo una gamma completa di carburatori e componenti di ricambio di alta qualità, progettati per mantenere o migliorare l'autentica esperienza di guida dei modelli Porsche d'epoca e raffreddati ad aria.

Dai gruppi carburatori completi ai getti, membrane, guarnizioni, galleggianti e collegamenti, i nostri prodotti sono progettati secondo precisi standard del produttore, garantendo prestazioni costanti, facile messa a punto e erogazione affidabile del carburante, sia per il restauro che per l'uso sportivo.

A cosa servono i carburatori e i relativi componenti?

Il ruolo del carburatore è quello di miscelare carburante e aria nel rapporto corretto prima che entrino nel motore. Questo processo garantisce una combustione efficiente, una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza ottimale.

Funzioni principali:

  • Regolare la miscela aria-carburante in base a diversi regimi e carichi del motore.
  • Fornisce un flusso di carburante costante per un minimo e un'accelerazione fluidi.
  • Mantenere la risposta dell'acceleratore indipendentemente dalle variazioni di temperatura e altitudine.
  • Supporta una combustione efficiente e una migliore guidabilità nei motori storici.

I moderni kit di sostituzione e ricostruzione ad alte prestazioni consentono ai vecchi modelli Porsche di mantenere le caratteristiche originali dell'epoca, raggiungendo al contempo i moderni livelli di affidabilità.

Perché i carburatori si rompono?

Nel tempo, i carburatori e i loro componenti interni si degradano a causa della patina del carburante, della contaminazione da sporco e dell'usura meccanica. I sintomi di guasto più comuni includono:

  • Avviamento difficile o stallo dovuto a getti o passaggi ostruiti.
  • Minimo irregolare o mancate accensioni dovute a perdite d'aria o guarnizioni usurate.
  • Scarsa accelerazione o scarso risparmio di carburante causati da galleggianti o valvole a spillo bloccati.
  • Perdite o gocciolamenti di carburante da guarnizioni danneggiate o alloggiamenti deformati.

L'ispezione regolare e la sostituzione delle parti usurate prevengono scarse prestazioni, inefficienza del carburante e potenziali danni al motore.

Perché sostituire i componenti del carburatore con componenti di precisione?

La sostituzione dei componenti usurati con parti del carburatore progettate con precisione garantisce che il motore della tua Porsche mantenga la sua leggendaria sensibilità dell'acceleratore e la sua erogazione di potenza.

Vantaggi principali:

  • Ripristina una miscelazione aria-carburante uniforme e un funzionamento regolare del motore.
  • Migliora l'avviamento a freddo e la risposta dell'acceleratore.
  • Elimina le perdite e il minimo irregolare , migliorando la guidabilità.
  • Prolunga la durata del motore grazie al corretto rifornimento e alla riduzione del rischio di detonazione.
  • Mantiene l'autenticità del patrimonio con materiali e lavorazioni di qualità del produttore.
  • Perfetta compatibilità con i sistemi di carburazione Porsche del periodo corretto (ad esempio Weber, Solex, Zenith).

Che tu stia ricostruendo una classica 911, 914 o 356, la nostra selezione di carburatori e componenti offre precisione moderna con prestazioni fedeli a quelle dell'epoca.

Punti salienti:

  • Gamma completa di carburatori e componenti di ricostruzione per le Porsche classiche.
  • I componenti lavorati con precisione garantiscono un'erogazione e una risposta del carburante affidabili.
  • Montaggio di qualità garantita dal produttore per un'installazione senza problemi.
  • Miglioramento dell'efficienza di combustione e della costanza delle prestazioni.
  • Compatibile con i sistemi Weber, Solex e Zenith.
  • Ideale per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto del motore.

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