Staffe di montaggio e hardware
Questa guarnizione è destinata all'alloggiamento della ventola (cofano del soffiatore) e all'interfaccia del coperchio sui modelli Porsche 356 (B/C) e Porsche 912 classici. L'anello distanziale garantisce il corretto gioco, tenuta e allineamento tra l'alloggiamento della ventola principale e la piastra di copertura. Prodotto per replicare le dimensioni e lo spessore del componente Porsche originale.
Adatto a:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B / C 1960 - 1965
Schema rif. n. 45
• Posizione sul veicolo: vano motore – tra l'alloggiamento della ventola (copertura del ventilatore) e il coperchio della ventola/montaggio del generatore sulla carrozzeria o sul carter motore.
• Funzione: mantiene la corretta spaziatura, allineamento e tenuta dell'alloggiamento della ventola, assicurando il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a preservare la regolazione della temperatura del motore e a ridurre le vibrazioni o il disallineamento.
Sebbene di piccole dimensioni, l'anello distanziale svolge un ruolo cruciale nella geometria del sistema di raffreddamento. Se il distanziale originale è mancante, schiacciato, di spessore errato o degradato, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Alloggiamento della ventola o soffiante non allineati che possono causare un flusso d'aria inefficiente o surriscaldamento
• Vibrazioni, rumore o comportamento anomalo della ventola dovuti a spazio inadeguato
• Usura prematura della ventola, del generatore o di altri componenti se la distanza non è corretta
• Difficoltà nel raggiungere il corretto controllo della temperatura del motore o comportamento instabile della temperatura al minimo.
La sostituzione con questo distanziatore garantisce che l'alloggiamento della ventola mantenga il corretto allineamento, che il flusso d'aria venga mantenuto come progettato e che le prestazioni di raffreddamento rimangano affidabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610612500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Staffe e hardware di montaggio dell'alternatore resistenti per un funzionamento sicuro e senza vibrazioni
Le staffe di montaggio e la bulloneria dell'alternatore costituiscono il sistema di supporto strutturale che mantiene saldamente in posizione l'alternatore. Questi componenti essenziali garantiscono il corretto allineamento della cinghia, mantengono la tensione, riducono le vibrazioni e mantengono il sistema di ricarica efficiente in tutte le condizioni di guida. Dalle staffe di regolazione ai bulloni, dai distanziali alle piastre di montaggio, ogni componente contribuisce a stabilizzare l'alternatore per una potenza elettrica costante e affidabile.
Che si tratti di eseguire la manutenzione ordinaria o di ripristinare una vecchia configurazione del motore, la scelta di componenti di montaggio di alta qualità è fondamentale per garantire le prestazioni a lungo termine dell'alternatore.
Cosa fanno le staffe di montaggio e l'hardware dell'alternatore
Questi componenti sono progettati per:
- Montare saldamente l'alternatore sul motore
- Mantenere la corretta posizione e tensione della cinghia
- Previene vibrazioni e movimenti sotto carico
- Supporta l'allineamento ottimale dell'alternatore per una ricarica efficiente
- Assorbe il movimento del motore per proteggere i componenti interni dell'alternatore
- Garantire un funzionamento affidabile sia nelle configurazioni standard che in quelle ad alta potenza del motore
Un hardware di montaggio robusto e preciso garantisce che l'alternatore funzioni al massimo delle sue potenzialità, senza sforzi o disallineamenti.
Perché le staffe e l'hardware dell'alternatore si guastano
Poiché queste parti sono sottoposte a sollecitazioni, calore e vibrazioni costanti, nel tempo sono soggette a usura e guasti.
Le cause più frequenti includono:
- Affaticamento o screpolatura del metallo dovuta a vibrazioni prolungate del motore
- Corrosione dovuta a umidità, sali e contaminanti del vano motore
- Allungamento o allentamento del bullone che provoca il movimento dell'alternatore
- Deformazione della staffa dovuta a tensione eccessiva della cinghia
- Installazione errata o componenti incompatibili
- Fratture da stress nei motori ad alte prestazioni o modificati
Se l'hardware di montaggio non funziona correttamente, si possono verificare disallineamenti della cinghia, problemi di carica, rumore e persino danni all'alternatore.
Perché dovresti sostituire le staffe di montaggio e l'hardware usurati
Un sistema di montaggio sicuro dell'alternatore è essenziale per l'affidabilità del motore.
La sostituzione di componenti usurati o danneggiati con alternative di alta qualità, realizzate con precisione e progettate per soddisfare le specifiche prestazionali originali garantisce:
- Allineamento corretto della cinghia e tensione stabile
- Vibrazioni e rumore ridotti
- Prevenzione del disallineamento dell'alternatore e dell'usura prematura
- Efficienza di carica e stabilità elettrica migliorate
- Montaggio sicuro e durevole sia per alternatori standard che aggiornati
Investire in hardware di montaggio affidabile aiuta a proteggere l'intero sistema di ricarica e previene costosi guasti all'alternatore.
