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Cablaggio/cavi

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Articolo su ordinazione speciale
91161223300
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Cinghia di messa a terra dell'alternatore.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Schema rif. n. 18

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91161223300
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91160701602/1
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Cablaggio dell'alternatore.
Ripristina l'affidabilità dell'erogazione di potenza e delle prestazioni di ricarica con questo cablaggio alternatore per Porsche 911.
Questo cablaggio collega l'alternatore, il sistema di accensione e i componenti elettrici del motore della tua Porsche 911, garantendo un flusso di corrente preciso e un funzionamento affidabile.
Che si tratti di un restauro o della sostituzione di vecchi cavi, questo cablaggio garantisce un montaggio plug-and-play e ripristina l'integrità elettrica dell'auto.

Adatto a:
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce la corrente di carica prodotta dall'alternatore alla batteria e al sistema elettrico.
  • Mantiene la batteria carica mentre il motore è in funzione.
  • Trasporta linee di tensione e di segnale per il campo dell'alternatore e i circuiti delle spie di avvertimento.
  • Garantisce la corretta comunicazione tra l'alternatore, il regolatore di tensione e il sistema di accensione.
  • Integra il cablaggio per la bobina di accensione, i sensori di temperatura e altri componenti elettrici lato motore.
  • Garantisce un flusso di dati e di alimentazione affidabile a questi sistemi per un funzionamento regolare del motore.
  • Utilizza isolamento, manicotti e passacavi resistenti al calore per proteggere i cavi dal calore del vano motore, dall'olio e dalle vibrazioni.
  • Previene cortocircuiti e cali di tensione causati da cavi vecchi o danneggiati.

Problemi comuni/sintomi di un'imbracatura difettosa:
  • L'alternatore potrebbe non riuscire a caricare la batteria (nessuna uscita o uscita intermittente)
  • Problemi di accensione, mancate accensioni, cattivo funzionamento del motore perché i sensori o il cablaggio dell'accensione sono compromessi
  • Fusibili bruciati o guasti elettrici nel vano motore
  • Connettori allentati o corrosi , isolamento fragile, fili rotti
  • Gremlin elettrici intermittenti: a volte funzionano, a volte no

Perché la sostituzione è importante:
  • Tensione stabile per i sistemi di carica e accensione
  • Eliminazione dei guasti elettrici intermittenti
  • Funzionamento del motore più sicuro e affidabile



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91160701602
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91161217309/1
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Cablaggio DME / motore. Porsche 911 3.2L 1986-89

oematch

Questo cablaggio si collega al computer DME sui modelli 3.2 Carrera dall'86 alla fine dell'89. Si collega a diversi sensori del motore, tra cui il sensore del flusso d'aria, il sensore o2, il sensore della velocità del motore, ecc.

Utilizza tutti i cavi schermati appropriati per migliorare la precisione dei segnali provenienti dal motore. A differenza di alcuni concorrenti, non è necessario riutilizzare connettori dai cablaggi originali.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1A

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91161217309
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94461200207/2
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Kit connettore Motronic DME - 35 pin

technicaracewire

Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 911 - dal 1984 al 1989


Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050

Elenco connettori:

  • Connettore ECU a 35 pin
  • Sigilli a filo
  • Terminali JPT
  • Viti del connettore

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.



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94461200206
94460702106
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95160702106
95160702108
94460717304
94460717305

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94461812405/2
Product Information
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Kit connettore Motronic DME - 55 pin

technicaracewire

Si adatta:
Porsche 944 S - dal 1987 al 1988
Porsche 944 S2- dal 1989 al 1991


Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 195


Elenco connettori:

  • Connettore ECU a 55 pin
  • Sigilli a filo
  • Terminali
  • Viti del connettore

Adatto per Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1/MP5.2/MP7/M2.5/M2.7/M2.10

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94461812405
94460704006
94460704008
94460704009

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Informazioni su Cablaggio/cavi

Cablaggi e cavi: connettività elettrica affidabile per veicoli Porsche

Cablaggi e cavi sono la linfa vitale dell'impianto elettrico della tua Porsche, trasmettendo energia e dati tra componenti critici come sensori, luci, sistemi di accensione e moduli di controllo. Un sistema di cablaggio efficiente garantisce una comunicazione affidabile tra tutti i sistemi del veicolo, dal motore all'elettronica interna, mantenendo prestazioni, sicurezza e comfort.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di cablaggi e cavi originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni cablaggio e cavo è progettato con precisione per garantire durata, montaggio preciso e conduttività elettrica ottimale, per mantenere la tua Porsche al massimo delle prestazioni.

A cosa servono i cablaggi e i cavi?

Cablaggi e cavi collegano tutti i sistemi elettrici ed elettronici della tua Porsche, garantendo una distribuzione affidabile dell'energia e una trasmissione del segnale. I loro ruoli principali includono:

  • Fornitura di energia elettrica dalla batteria e dall'alternatore ai sistemi essenziali.
  • Trasmissione di segnali dati tra ECU, sensori e moduli.
  • Supporta i circuiti di illuminazione, accensione e climatizzazione.
  • Riduzione della complessità del cablaggio raggruppando i circuiti in un'unica unità protetta.

Un cablaggio ben mantenuto garantisce un'erogazione di tensione stabile, prevenendo perdite di potenza, cortocircuiti e guasti intermittenti.

Perché i cablaggi e i cavi si guastano?

A causa dell'esposizione a vibrazioni, calore ed elementi ambientali, cablaggi e cavi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o ossidazione su terminali e connettori.
  • Fili rotti o sfilacciati a causa del movimento o dello stress meccanico.
  • Crepe nell'isolamento dovute al calore e all'età.
  • Danni causati da roditori o usura esterna dovuta ad abrasione.
  • L'infiltrazione di acqua può causare cortocircuiti e scarsa conduttività.

I sintomi di un guasto del cablaggio possono includere guasti elettrici intermittenti, spie luminose, accessori non funzionanti o guasto completo dell'impianto elettrico.

Perché sostituire i cablaggi o i cavi danneggiati?

La sostituzione di cavi usurati o danneggiati garantisce l'affidabilità elettrica, la sicurezza e la corretta comunicazione tra tutti i sistemi. Cablaggi difettosi possono causare cali di tensione, malfunzionamenti o persino incendi se non controllati.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Prestazioni elettriche e affidabilità ripristinate.
  • Prevenzione di guasti intermittenti e cortocircuiti.
  • Miglioramento dell'integrità del segnale per sensori e unità di controllo.
  • Lunga durata grazie alla costruzione di qualità del produttore.

Tutti i cablaggi e i cavi della nostra gamma sono realizzati utilizzando conduttori in rame di alta qualità, guaine resistenti al calore e connettori di precisione, garantendo un'affidabilità eccezionale in tutte le condizioni.

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