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Carburatori PMO

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Offerta speciale
PM-O31
Product Information
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Kit filtro aria e protezione acqua a induzione PMO

pmo

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO

Il kit include
Elemento filtro aria - x 2
Parte superiore scudo d'acqua x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Filtro aria superiore x 2
Kit hardware per filtro aria

Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno filtri dell'aria di altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno filtri dell'aria più corti

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Offerta speciale
PM-O31
Product Information
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Kit filtro aria e protezione acqua a induzione PMO

pmo

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori Weber

Il kit include
Elemento filtro aria - x 2
Parte superiore scudo d'acqua x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Filtro aria superiore x 2
Kit hardware per filtro aria

Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno filtri dell'aria di altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno filtri dell'aria più corti

Si prega di consultare la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O318-0
Product Information
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Kit filtro aria a induzione PMO con elementi filtranti in schiuma ITG.

pmo

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con assetto racing ITG personalizzato

Il kit include
Elemento filtro aria in schiuma ITG - x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Kit hardware per filtro aria

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O13
Product Information
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Set guarnizioni base carburatore a induzione PMO 30mm, 40mm 50mm.
Set di 6

Taglie disponibili

40 mm
46 mm
50 mm

pomeriggio

Si adatta
Carburatori PMO a induzione da 30 mm / 40 mm / 50 mm


Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
PM-O700
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Kit di revisione del carburatore a induzione PMO.

pmo

Si adatta
Carburatori a induzione PMO da 40 mm / 46 mm / 50 mm

Il kit include
Valvola a spillo galleggiante 1.75 Corpo x 4
Solo valvola a spillo galleggiante x 4
Spessore galleggiante .030 x 4
Spessore galleggiante .020 x 4
Spessore galleggiante .040 x 4
Guarnizione tappo laterale e terminale x 8
Guarnizione corpo farfallato x 2
Guarnizione di tenuta per finestra x 4
Diaframma pompa Acc interno x 2
Gruppo esterno pompa Acc x 2
Kit guarnizione base carburatore 40MM (set da 6 pezzi) x 1
Guarnizioni per tappi piccoli x 16
Guarnizione filtro aria x 2
Camma pompa acceleratore x 2
Guarnizione coperchio porta di transizione x 6
Guarnizione tappo vaschetta galleggiante x 6
Guarnizione di tenuta a vite per miscela x 12
Pompa a getto d'acqua x 12

Nota
I kit di ricostruzione da 46 mm e 50 mm hanno un ulteriore
Valvola a spillo galleggiante 2.50 Corpo x 2


Si prega di consultare la panoramica del carburatore PMO vs OE
Offerta speciale
PM-O85
Product Information
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Kit di messa a punto del carburatore a induzione PMO.
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE

pmo

Si adatta
Carburatori a induzione PMO da 40 mm / 46 mm / 50 mm

Il kit include
Getti principali, getti del minimo, tubi di emulsione, correttori d'aria

Dettagli del kit

Kit da 40 mm
125, 135, 145 getti principali
60, 65 getti del minimo
Tubi di emulsione F3
145 correttori d'aria

Kit da 46 mm
150, 155, 160 getti principali
Tubi di emulsione F3
175 correttori d'aria

Kit da 50 mm
165, 175, 190 getti principali
Tubi di emulsione F3
185 correttori d'aria

Linee guida per la messa a punto delle dimensioni dello starter e del carburatore secondo Weber
Formula dimensione Venturi (mm) 20√V/1000*N/1000
V = Volume del cilindro per un cilindro del motore in CC
N = Potenza massima del motore RPM La raccomandazione per la dimensione del foro del carburatore rispetto al venturi è (10-25% più grande della dimensione del venturi calcolata)*
*Maggiore è il rapporto, maggiore è la messa a punto del motore e la potenza massima in uscita
PM-O132-1
Product Information
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Set guarnizioni ingresso induzione PMO. Porsche 911 3.6ltr L-Jetronic
Guarnizione di ingresso x 12

pmo

Si adatta
Porsche 911 - 3,6 litri L-Jetronic

Si prega di consultare la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O103-
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PMO Stack di velocità a induzione.
Venduto singolarmente - 6 per auto

pomeriggio

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO

Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE

Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno tronchetti di velocità ad altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno stack di velocità di altezza più corta
PM-O301-0
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Kit blocco vapore per depuratori d'aria Water Shield.

pmo

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Montato in linea tra il serbatoio dell'olio motore e l'unità evaporativa, il kit PMO Vapor Block viene utilizzato per limitare la quantità di vapore d'olio che entra nel sistema di induzione quando si utilizzano i filtri dell'aria Water Shield.

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Informazioni su Carburatori PMO

Il carburatore PMO è stato progettato fin dall'inizio per essere un carburatore all'avanguardia. Iniziano con una fusione progettata attorno a una piastra dell'acceleratore da 50 mm e ridimensionata a 46 e 40 mm per ottenere tre diverse dimensioni. Utilizzano materiali e processi eccellenti: alluminio aeronautico A-356 e fusione in stampo permanente. La fusione in stampo permanente è il metodo preferito nell'industria aerospaziale. Ciò si confronta favorevolmente con i carburatori convenzionali, incluso Weber, che sono in metallo pressofuso.

Poiché hanno progettato da zero un carburatore più grande, l'ingresso e il flusso d'aria sono molto maggiori rispetto al Weber a tre barili. Ciò si ottiene disponendo di canne principali più grandi nel corpo farfallato, rastremando i coperchi superiori e quindi installando cornetti di velocità di diametro maggiore con conicità corrispondente. Ciò mantiene la spinta dagli stack di velocità fino al punto esatto in cui opera sui venturi ausiliari.

  • Albero dell'acceleratore singolo supportato da cuscinetti a sfera
  • Getti d'aria inattivi sostituibili
  • Vetro di ispezione della vasca galleggiante
  • Gamma completa di Venturi, Jet, Tubi per emulsione
  • Miglioramenti della vaschetta e del galleggiante
  • Due dimensioni di Venturi ausiliari
  • Colate in stampo permanente in alluminio trattato termicamente

NOTA: PMO consiglia di utilizzare il kit isolante del carburatore, tra la testa e il collettore durante l'installazione di questi carburatori. Gli isolanti limitano il trasferimento di calore dalla testa alla vaschetta del galleggiante del carburatore per impedire la percolazione. Il kit comprende isolatori per due carburatori, guarnizioni e prigionieri testate più lunghi in acciaio inox. Quando si acquista l'isolatore del carburatore, dal collettore alla testa, il kit. Includere informazioni sulla dimensione del carburatore, anno/tipo di testa e diametro della porta di aspirazione.

Design911 consiglia, dopo aver rimosso i collettori, di applicare semplicemente una chiave liquida alla base del prigioniero e di lasciare riposare per un giorno o due prima di tentare di rimuovere i prigionieri della testa.

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