Cablaggio

Cablaggio luci interne - Targa

Adatto a:
Porsche 911 - solo Targa dal 1969 al 1986

Cablaggio per luci interne (versione Targa)

Si collega al cablaggio principale sul lato destro sotto il finestrino.
Come il cablaggio colorato originale.
Sono state utilizzate le guaine terminali in neoprene originali (senza termoretraibile)
Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

Diagramma rif. n. 2

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90161203541

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Cablaggio dell'interruttore della luce.



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1975

Cablaggio con connettore maschio a 6 poli che si collega all'interruttore della luce.
Con cablaggio originale codificato a colori.

Il cablaggio si adatterà esattamente come l'articolo originale con il tubo metallico e il nastro resistente all'olio come l'originale.
I terminali sono dotati di manicotti in gomma.

Il cablaggio è dotato di istruzioni di collegamento dettagliate e di un nuovo connettore a 6 poli incluso

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.

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Diagramma rif. n. 6

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91161201000

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Cablaggio del vano bagagli

Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1984

Cablaggio principale completo con cablaggio originale codificato a colori. Va dalla scatola fusibili anteriore al cruscotto.
Questo cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo del filo e il nastro resistente all'olio sono gli stessi originali.
I terminali sono dotati di manicotti in gomma.

Il cablaggio è corredato di istruzioni dettagliate per il collegamento.
Come il cablaggio colorato originale.
Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

Fatto a mano con la massima qualità.


Riferimento diagramma n. 1

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9116120

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Cablaggio del sistema di controllo del sensore di ossigeno (circuito chiuso).



Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 08/1980-07/1983 (93016)
Specifiche USA/Canada

Questo cablaggio parte dal vano motore, in particolare dal sensore di ossigeno bianco, e arriva all'abitacolo sotto il sedile del passeggero. Questo cablaggio include la spina del sensore di ossigeno e l'alloggiamento del connettore a 35 posizioni che si collega al modulo. L'alloggiamento del connettore della porta diagnostica e di arricchimento Accel non è disponibile e non è incluso (i fili sono terminati con i pin/le prese corretti)



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91161217301

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Rivestimento in guaina protettiva.



Si adatta:

Porsche 911/912 - dal 1965 al 1989
Porsche 914

Guaina protettiva per tubi di ventilazione carburante e cablaggio

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Diagramma rif. 42

Cablaggio luce indicatore posteriore - Auto con specifiche USA



Adatto a:
Porsche 911 - 1978 al 1986 (Stati Uniti / Canada)

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91161203911

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Cablaggio per il tergicristallo posteriore

Attraversa il tunnel fino al motore del tergicristallo posteriore
Non include il diodo



Adatto a:
Porsche 911 1974-89 per auto con guida a sinistra

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91161202501

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Cablaggio del pannello riscaldante del tunnel.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1986

Cablaggio per pannello di controllo del riscaldamento centrale (tra i sedili anteriori)

Il cablaggio parte dalla scatola dei fusibili (e dalla massa) e attraversa il tunnel fino all'unità di controllo del riscaldatore.

Viene fornito con i pin femmina giusti ma l'alloggiamento del connettore deve essere riutilizzato (NLA)

Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane

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Diagramma rif. n. 10

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911612152

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Questo cablaggio non è più disponibile da Porsche, il che lo rende il perfetto sostituto di alta qualità. Questo cablaggio va dalla scatola dei fusibili anteriore e passa attraverso il tunnel fino al vano motore, assicurando una vestibilità esatta come l'originale.

Adatto a:
Modelli con guida a destra (RHD)
Porsche 911 SC 1978-83

Questo cablaggio è costruito per soddisfare le specifiche originali , con cablaggio codificato a colori per una facile identificazione, tubi metallici e nastro resistente all'olio come originariamente utilizzato. Include terminali con guaina in gomma (nessun tubo termoretraibile, guaine in neoprene originali) e cablaggio flessibile di alta qualità per uso automobilistico conforme agli standard ISO6722:2002, DIN72551/6 e Direttiva EEC 2000/53. I materiali sono resistenti a benzina, olio, acido della batteria e liquido di raffreddamento del motore, garantendo durata . Inoltre, la guaina ad alta flessibilità è resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo per prestazioni di lunga durata.

Contenuto:
- 2 connettori maschi a 6 poli
- 1x connettore maschio a 14 poli
- 1x Presa relè

- Manicotto in gomma e passacavo sostitutivi
- Istruzioni dettagliate per il collegamento

Riferimento diagramma 1.

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91161206127

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Cablaggio degli indicatori di direzione.



Si adatta:
Porsche 911 1978-85

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91161217701

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Cablaggio per sbrinatore lunotto posteriore a due stadi. Si collega al pannello relè del vano motore con connettore bipolare (incluso). È incluso anche un passacavo per il passaggio del ripiano posteriore.



Adatto a:
Porsche 911 1971-83

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91161203201

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Cablaggio motore alzacristalli con connettore - portiera sinistra.



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989

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91161210401

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Cablaggio del pannello di controllo delle spie dei freni, VERSIONE USA.

Adatto a:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Specifiche per USA e Canada.

Cablaggio per pannello di controllo spia freni e cintura di sicurezza alla presa relè e 2 interruttori sul cilindro freno principale.
Il cablaggio si collega al cablaggio del tunnel tramite un connettore a 2 poli.

È incluso un nuovo connettore PCB a 8 poli (AMP 925077).

È necessario riutilizzare 2 connettori del cablaggio originale (NLA).


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91161204112

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Set di cavi per la portiera del conducente.



Si adatta:
Porsche 911 1978-86

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Diagramma rif. n. 2

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91161216303

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Set di cavi, estremità anteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1978-86 LHD Auto

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Diagramma rif. 1

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91161216203

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Cablaggio per la lampada nel vano bagagli anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 959 1987-88

Riferimento diagramma 16.

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91161204422

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