Flusso dell'olio / Coppa
Kit antiriflusso olio.
Venduto come kit completo. 1 necessario per auto.
Questo kit di riflusso dell'olio incorpora una valvola di ritegno tra il serbatoio dell'olio e il motore che impedisce il fumo all'avvio per i modelli 911 e 930 dal 1973-89.
Il problema è dovuto al fatto che il serbatoio dell'olio si trova più in alto rispetto alla pompa dell'olio motore. La gravità crea una pressione positiva sulla pompa e col tempo riempie lentamente il carter del motore. Una volta avviata l'auto, le auto fumano pesantemente
Il nostro kit completo include una valvola di ritegno specifica per modello con tubi di aspirazione aggiornati e fascette in acciaio inossidabile pronte per l'installazione.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Regolazione del flusso dell'olio e componenti della coppa dell'olio del motore: lubrificazione di precisione per prestazioni Porsche al top
Il sistema di flusso dell'olio e la coppa dell'olio della tua Porsche sono la linfa vitale del suo motore: garantiscono la corretta lubrificazione, il raffreddamento e la pressione dell'olio sia durante la guida quotidiana che in condizioni di alte prestazioni. Quando si effettua un upgrade per la messa a punto o per le gare, ottimizzare il sistema di flusso dell'olio è fondamentale per prevenire la carenza di olio, mantenere temperature stabili e garantire la durata a lungo termine del motore.
Da Design911, offriamo una gamma di componenti di precisione per il flusso dell'olio e per la coppa dell'olio, progettati per migliorare l'affidabilità e le prestazioni del motore in condizioni difficili. La nostra gamma comprende coppe con deflettori, tubi di aspirazione dell'olio, limitatori di flusso, pompe di recupero, raccordi e guarnizioni, tutti realizzati con materiali di alta qualità e resistenti al calore per resistere a pressioni e temperature estreme.
Questi componenti di alta qualità sono ideali per la messa a punto delle prestazioni, la ricostruzione del motore e gli aggiornamenti mirati alla pista, garantendo alla tua Porsche una lubrificazione ottimale anche durante curve aggressive o un utilizzo prolungato a regimi elevati.
A cosa servono i componenti del flusso dell'olio e della coppa dell'olio?
Il sistema di flusso dell'olio e di coppa mantiene le parti mobili del motore adeguatamente lubrificate, riducendo l'attrito e dissipando il calore.
Funzioni principali:
- Raccoglie e immagazzina l'olio motore per una circolazione continua.
- Mantiene una pressione dell'olio costante su tutti i componenti del motore.
- Previene la carenza di olio in accelerazione, frenata e in curva.
- Aiuta nel controllo della temperatura e nella dissipazione del calore.
- Garantisce una lubrificazione affidabile per prestazioni e longevità.
Nei motori elaborati o utilizzati su pista, anche un piccolo miglioramento nel controllo dell'olio può fare una grande differenza in termini di prestazioni e durata.
Perché i componenti del flusso dell'olio e della coppa dell'olio si guastano?
Il calore estremo, gli alti regimi e la guida aggressiva possono sollecitare i sistemi di flusso dell'olio oltre i loro limiti. Nel tempo, anche i componenti costruiti con precisione si degradano a causa della contaminazione dell'olio e dell'affaticamento termico.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Vaschette della coppa dell'olio incrinate o deformate a causa di urti o cicli di calore.
- Guarnizioni e paraoli usurati che causano perdite e perdite di pressione.
- Passaggi dell'olio ostruiti o collettori che limitano il flusso.
- Formazione di schiuma o carenza di olio sotto elevate forze G laterali.
- Corrosione dovuta all'umidità o all'olio degradato.
I sintomi di un guasto alla coppa dell'olio o al sistema di lubrificazione includono perdite d'olio, fluttuazioni di pressione, rumorosità del motore o lubrificazione ridotta sotto carico. Affrontare tempestivamente questi problemi previene danni catastrofici al motore.
Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?
La sostituzione o l'aggiornamento dei componenti del flusso dell'olio e della coppa dell'olio della tua Porsche garantiscono lubrificazione e prestazioni ottimali, soprattutto quando si aumenta la potenza in uscita o si guida in pista.
Vantaggi principali:
- Previene la carenza di olio e la perdita di pressione.
- Migliora la circolazione dell'olio per una lubrificazione costante.
- Riduce l'attrito e l'usura del motore.
- Mantiene la temperatura dell'olio sotto carico.
- Compatibilità diretta con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altri modelli.
- Ideale per configurazioni elaborate, ad alte prestazioni o specifiche da gara.
I nostri componenti per la coppa dell'olio e il flusso sono realizzati per garantire precisione, resistenza e affidabilità, garantendo al motore della tua Porsche prestazioni impeccabili in qualsiasi condizione.
Punti salienti:
- Coppe dell'olio, pompe di recupero e componenti di flusso progettati per garantire prestazioni elevate.
- I design a deflettore impediscono la mancanza di olio in curva.
- I materiali resistenti al calore garantiscono una lunga durata.
- Migliora la gestione dell'olio e il raffreddamento del motore.
- Perfetto per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni di resistenza.
- Progettato per un montaggio di precisione su tutti i modelli Porsche.