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Carburatori PMO

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VISUALIZZAZIONE dal 17 all’32 (di 34 prodotti)
1 2 3
PM-O181-
Product Information
Product Information
Kit Venturi per carburatore a induzione PMO.
Set di 6

Taglie disponibili
46x36mm
46x38mm
46x40mm
46x42mm

pmo

Si adatta
Carburatori PMO Induction 46mm

Si prega di vedere la
panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O807-0
Product Information
Product Information
Kit carburatore PMO a induzione da 50 mm per uso stradale

Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction

I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.

Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE

pomeriggio

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,5 litri a 3,8 litri

Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante

PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.

I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.

PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.

I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.

Inoltre, Weber non ha mai realizzato un carburatore da 50 mm per applicazioni di grande cilindrata o da corsa.

Specifica:
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Soffocare - 41
Alimentazione - 175
Correttore d'aria - 190
Tubi Em - F2t
Getti del minimo - 60
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5

Notare che
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).

**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
PM-O808-0
Product Information
Product Information
Kit carburatore PMO Induction da 50 mm - Versione Performance

Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction

I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.

Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE

pomeriggio

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,6 litri a 4,0 litri

Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante

PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.

I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.

PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.

I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.

Inoltre, Weber non ha mai realizzato un carburatore da 50 mm per applicazioni di grande cilindrata o da corsa.

Specifica:
Dimensioni del carburatore: 40 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5

Notare che
* La gamma di cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).

**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
Offerta speciale
PM-O182-
Product Information
Product Information
Kit Venturi carburatore a induzione PMO.
Set di 6

Taglie disponibili
50x37 mm
50x39 mm
50x41 mm
50x43 mm
50x45 mm

pomeriggio

Si adatta
Carburatori PMO a induzione da 50 mm

Si prega di consultare la
panoramica dei carboidrati PMO e OE
PM-O913-0
Product Information
Product Information
Set collettore di aspirazione a induzione PMO 50x42mm.
Venduto in coppia

pmo

Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 50 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE

Si adatta
Porsche 911 con iniezione CIS e testate dei cilindri con porte da corsa

Specifiche

Testate cilindri CIS Race Ported
Collettori 50x42mm
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Dimensioni della porta: 42 mm
Altezza collettore - Alto (aspetto 911R)
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)

Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.

Offerta speciale
PM-O31
Product Information
Product Information
Kit filtro aria e protezione acqua a induzione PMO

pmo

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO

Il kit include
Elemento filtro aria - x 2
Parte superiore scudo d'acqua x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Filtro aria superiore x 2
Kit hardware per filtro aria

Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno filtri dell'aria di altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno filtri dell'aria più corti

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Offerta speciale
PM-O31
Product Information
Product Information
Kit filtro aria e protezione acqua a induzione PMO

pmo

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori Weber

Il kit include
Elemento filtro aria - x 2
Parte superiore scudo d'acqua x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Filtro aria superiore x 2
Kit hardware per filtro aria

Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno filtri dell'aria di altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno filtri dell'aria più corti

Si prega di consultare la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O318-0
Product Information
Product Information
Kit filtro aria a induzione PMO con elementi filtranti in schiuma ITG.

pmo

Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con assetto racing ITG personalizzato

Il kit include
Elemento filtro aria in schiuma ITG - x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Kit hardware per filtro aria

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O13
Product Information
Product Information
Set guarnizioni base carburatore a induzione PMO 30mm, 40mm 50mm.
Set di 6

Taglie disponibili

40 mm
46 mm
50 mm

pomeriggio

Si adatta
Carburatori PMO a induzione da 30 mm / 40 mm / 50 mm


Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
PM-O700
Product Information
Product Information
Kit di revisione del carburatore a induzione PMO.

pmo

Si adatta
Carburatori a induzione PMO da 40 mm / 46 mm / 50 mm

Il kit include
Valvola a spillo galleggiante 1.75 Corpo x 4
Solo valvola a spillo galleggiante x 4
Spessore galleggiante .030 x 4
Spessore galleggiante .020 x 4
Spessore galleggiante .040 x 4
Guarnizione tappo laterale e terminale x 8
Guarnizione corpo farfallato x 2
Guarnizione di tenuta per finestra x 4
Diaframma pompa Acc interno x 2
Gruppo esterno pompa Acc x 2
Kit guarnizione base carburatore 40MM (set da 6 pezzi) x 1
Guarnizioni per tappi piccoli x 16
Guarnizione filtro aria x 2
Camma pompa acceleratore x 2
Guarnizione coperchio porta di transizione x 6
Guarnizione tappo vaschetta galleggiante x 6
Guarnizione di tenuta a vite per miscela x 12
Pompa a getto d'acqua x 12

Nota
I kit di ricostruzione da 46 mm e 50 mm hanno un ulteriore
Valvola a spillo galleggiante 2.50 Corpo x 2


Si prega di consultare la panoramica del carburatore PMO vs OE
Offerta speciale
PM-O85
Product Information
Product Information
Kit di messa a punto del carburatore a induzione PMO.
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE

pmo

Si adatta
Carburatori a induzione PMO da 40 mm / 46 mm / 50 mm

Il kit include
Getti principali, getti del minimo, tubi di emulsione, correttori d'aria

Dettagli del kit

Kit da 40 mm
125, 135, 145 getti principali
60, 65 getti del minimo
Tubi di emulsione F3
145 correttori d'aria

Kit da 46 mm
150, 155, 160 getti principali
Tubi di emulsione F3
175 correttori d'aria

Kit da 50 mm
165, 175, 190 getti principali
Tubi di emulsione F3
185 correttori d'aria

Linee guida per la messa a punto delle dimensioni dello starter e del carburatore secondo Weber
Formula dimensione Venturi (mm) 20√V/1000*N/1000
V = Volume del cilindro per un cilindro del motore in CC
N = Potenza massima del motore RPM La raccomandazione per la dimensione del foro del carburatore rispetto al venturi è (10-25% più grande della dimensione del venturi calcolata)*
*Maggiore è il rapporto, maggiore è la messa a punto del motore e la potenza massima in uscita
PM-O133-2
Product Information
Product Information
Set guarnizioni ingresso induzione PMO per 3.2 Motronic.
Set di 12 guarnizioni di ingresso

pmo

Si adatta
Porsche 911 1983-1989 Motronic - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO

Guarnizioni per blocco isolante
Si adatta tra la testata del cilindro e il collettore di aspirazione

Dimensioni disponibili
42mm

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O13
Product Information
Product Information
Set guarnizioni di ingresso a induzione PMO per CIS.
Set di 12 guarnizioni di ingresso

pmo

Si adatta
Porsche 911 1974-1983 CIS - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO

Guarnizioni per blocco isolante
Si adatta tra la testata del cilindro e il collettore di aspirazione CIS

Taglie disponibili
36mm
38mm
40mm
42mm

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PM-O9
Product Information
Product Information
Set collettore di aspirazione a induzione PMO per carburatore PMO da 46 mm.
Venduto in coppia

pmo

Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 46 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE

Si adatta
Porsche 911 3.0ltr con iniezione CIS

Testata cilindro Small Port 3.0ltr
Collettori CIS 46x35mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 35 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)

Testata cilindro grande da 3,0 litri
Collettori CIS 46x38mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 38 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)

Testata del cilindro da 3,0 litri con porte
Collettori CIS 46x40mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 40 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)

Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.

PM-O9
Product Information
Product Information
Set di blocchi isolanti per induzione PMO.
Set di 6 isolatori

pmo

Si adatta
Porsche 911 1974-1983 CIS - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO

Blocco isolante per impedire il trasferimento di calore dal motore al sistema di induzione PMO.
Si adatta tra la testata del cilindro e il collettore di aspirazione CIS

Taglie disponibili
34mm
36mm
38mm
40mm
42mm

Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
PM-O91
Product Information
Product Information
Set collettore di aspirazione alto a induzione PMO per carburatore PMO da 46 mm.
Venduto in coppia

pmo

Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 46 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE

Si adatta
Porsche 911 3.0ltr con iniezione CIS

Testata cilindro grande da 3,0 litri
Collettori CIS 46x39mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 39 mm
Altezza collettore - Alto (aspetto 911R)
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)

Testata del cilindro da 3,0 litri con porte
Collettori CIS 46x42mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 42 mm
Altezza collettore - Alto (aspetto 911R)
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)

Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.

VISUALIZZAZIONE dal 17 all’32 (di 34 prodotti)
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Informazioni su Carburatori PMO

Il carburatore PMO è stato progettato fin dall'inizio per essere un carburatore all'avanguardia. Iniziano con una fusione progettata attorno a una piastra dell'acceleratore da 50 mm e ridimensionata a 46 e 40 mm per ottenere tre diverse dimensioni. Utilizzano materiali e processi eccellenti: alluminio aeronautico A-356 e fusione in stampo permanente. La fusione in stampo permanente è il metodo preferito nell'industria aerospaziale. Ciò si confronta favorevolmente con i carburatori convenzionali, incluso Weber, che sono in metallo pressofuso.

Poiché hanno progettato da zero un carburatore più grande, l'ingresso e il flusso d'aria sono molto maggiori rispetto al Weber a tre barili. Ciò si ottiene disponendo di canne principali più grandi nel corpo farfallato, rastremando i coperchi superiori e quindi installando cornetti di velocità di diametro maggiore con conicità corrispondente. Ciò mantiene la spinta dagli stack di velocità fino al punto esatto in cui opera sui venturi ausiliari.

  • Albero dell'acceleratore singolo supportato da cuscinetti a sfera
  • Getti d'aria inattivi sostituibili
  • Vetro di ispezione della vasca galleggiante
  • Gamma completa di Venturi, Jet, Tubi per emulsione
  • Miglioramenti della vaschetta e del galleggiante
  • Due dimensioni di Venturi ausiliari
  • Colate in stampo permanente in alluminio trattato termicamente

NOTA: PMO consiglia di utilizzare il kit isolante del carburatore, tra la testa e il collettore durante l'installazione di questi carburatori. Gli isolanti limitano il trasferimento di calore dalla testa alla vaschetta del galleggiante del carburatore per impedire la percolazione. Il kit comprende isolatori per due carburatori, guarnizioni e prigionieri testate più lunghi in acciaio inox. Quando si acquista l'isolatore del carburatore, dal collettore alla testa, il kit. Includere informazioni sulla dimensione del carburatore, anno/tipo di testa e diametro della porta di aspirazione.

Design911 consiglia, dopo aver rimosso i collettori, di applicare semplicemente una chiave liquida alla base del prigioniero e di lasciare riposare per un giorno o due prima di tentare di rimuovere i prigionieri della testa.

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