Viti prigioniere del motore

Dado cieco dei prigionieri della testata del motore. 24 richiesti per motore.

Si adatta:
Porsche 911 1970-89

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Rif. diagramma n. 24.

Prigionieri Testa Motore Porsche 911 / 964 / 993 1965-98
Normalmente 24 prigionieri per motore.

Risolve i problemi dei prigionieri allentati, la perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe effettivamente essere la testata che perde dove i prigionieri si sono allentati. Man mano che Porsche aumentava la cilindrata del motore della 911, i diversi tassi di espansione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri dalla carcassa del motore.

Resistenza superiore testata/dimostrata. (rispetto a Dilavar e Raceware)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 993 101 170 51

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Diagramma rif. n. 2.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99310117054

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Perni testa motore superiori standard. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 (necessari 12 pezzi)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pezzi richiesti)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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91110117200

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Perni della testata motore superiori standard.
Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 (necessari 12 pezzi)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pezzi richiesti)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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91110117200

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Prigionieri per testata motore. Set di 24 prigionieri con dadi e rondelle.

SET DA 24
Kit prigionieri testata per motori Porsche raffreddati ad aria da 2,0L a 3,8L

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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99310117054

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Perno testa scarico. Realizzato in titanio (grado 5 Ti-6Al-4V) M8 x 22
Venduti singolarmente.



Si adatta
Porsche 911 1965 - 83

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Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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90006010601T

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Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.



• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V

Contiene 12 prigionieri, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nessuna Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (nessuna Turbo)
Porsche 997 (nessuna Turbo)
Porsche 986 Tutti
Porsche 987 Tutti
Porsche 718 4 cilindri Turbo

Numeri di riferimento correlati
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TITANSTUDS12

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Kit di riparazione dei prigionieri della testata di scarico per Porsche 911 raffreddate ad aria



Non perdere mai più il sonno per un perno di scarico piegato o rotto su un motore 911. Questo nuovo strumento è un must per ogni meccanico 911 e si ripagherà da solo la prima volta che lo utilizzerai. Questo è uno strumento rapido e assolutamente accurato per riparare e sostituire i prigionieri rotti senza danneggiare la testa o, peggio, dover rimuovere il motore. Il dispositivo SR065 si sposta dall'apertura di scarico (utilizzando una delle boccole di varie dimensioni incluse), si fissa al perno opposto e consente di perforare, maschiare e sostituire il perno, ogni volta. Include punte LH, maschio con prolunga, maschere/guide, boccole porta e una robusta custodia.

Ora include la nostra guida per trapano SR065D.

Si adatta a TUTTE le teste 911 inclusa la 993.

Prigioniero testa di scarico, L - 36mm.
Venduto ciascuno.



Si adatta
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83

Numeri di riferimento correlati
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99906200602

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Perno testa scarico, L - 36mm
Venduti singolarmente.

Si adatta
Porsche 911 2.7L/3.0L 1974-83

Numeri di riferimento correlati
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99906200602

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Perno alloggiamento cambio, M 10 X 25.



Si adatta:
Porsche 911 1972-73 (TYP 915)
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Rif. diagramma n. 7

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99906218202

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Perno alloggiamento cambio, M 8 X 38.



Si adatta:
Porsche 911/SC/Carrera 1977-86
Porsche 911 Turbo 1977-77
Porsche 924 1976-79 con cambio a 5 marce
Porsche 924 Turbo/ GT 1980-85 Cambio manuale G31.01/02/03

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Rif. diagramma n. 2 (per 911) o n.19 (per 924)

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99906209802

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Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo di Inconel 718 e tecnologia aerospaziale
• Estrema qualità percepita

Contiene 12 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (non Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (non Turbo)
Porsche 997 (non Turbo)
Porsche 986 All
Porsche 987 All
Porsche 718 4 cilindri turbo

Numeri di riferimento correlati
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SL-In-12

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Vite per basamento.



Si adatta:
Porsche 911 /S (dal 1965 al 1977; con motori da 2,7 litri)
Porsche 914-6 (dal 1970 al 1972)

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Rif. diagramma n. 29

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90110117300

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Prigioniero, M10x69. Ogni.



Si adatta:
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1986)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1986)

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Rif. diagramma n. 6 (e n. 7 solo per 914)

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99906103402

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Installatore o-ring a bullone passante per Porsche 911



L'installazione di O-ring sui bulloni passanti per un carter motore 911 spesso taglia gli anelli sui filetti del bullone, causando nel migliore dei casi guarnizioni strappate o un motore che perde nel peggiore dei casi. Utilizzare questo cappuccio per proteggere l'O-ring e assicurare un sigillo di qualità di fabbrica. Lavorato con precisione da ottone di qualità.