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Serbatoio dell'olio

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91110700169/2
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SERBATOIO OLIO MOTORE 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
Configurazione di montaggio originale. Potrebbe essere necessario regolare la posizione dei supporti.


* Tipo in cui l'olio viene riempito dall'interno del vano motore Questi serbatoi dell'olio non accettano un sensore di livello dell'olio poiché l'ambiente circostante è troppo spesso, possono essere utilizzati per auto senza un "sensore di livello dell'olio" ma sarà quindi necessario montare una piastra di chiusura

Adatto a:
Porsche 911 1965-71

Diagramma Rif. n. 29

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91110700169
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91110700115

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91110700169/1
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SERBATOIO OLIO MOTORE 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
* Tipo in cui l'olio viene riempito dall'interno del vano motore

dansk

Adatto a:
Porsche 911 1965-71
NON per modelli Sportomatic

Nota: potrebbe essere necessario adattare il trasmettitore di livello poiché questo serbatoio ha un modello di perno invertito. Potrebbero essere necessari dadi di fissaggio per perno M5 #90007609101 e rondelle #90002500330 - ne serviranno 5 di ogni numero

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Diagramma Rif. N. 29.

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91110700169
91110700116
91110700169
91110700115
1612900100
592009

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91120701006/1
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Riempimento esterno del serbatoio dell'olio motore.
Solo per i modelli Porsche 911 del 1972 "Oil Klapper" *Tipo in cui l'olio viene riempito dall'esterno dell'auto

Adatto a:
Porsche 911 del 1972
* Nessuno Sportomatic

Diagramma Rif. n. 19

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91120701006
91120701002
91120701000
91120701003
91120701006

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91110700630/1
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Serbatoio dell'olio con filettatura a baionetta. Acciaio inox verniciato e tubi in ottone.

dansk

Si adatta:
Porsche 911 (2.7L-3.0L) 08/1973-07/1977

I dati del fornitore si adattano:
2.7L 09.1973 - 08.1975
2.7L 09.1975 - 06.1977
2.7LS Carrera 08.1973 - 01.1976
2.7L SC Carrera RS 08.1972 - 01.1979
3.0L SC Carrera 09.1975 - 06.1977
3.0L SC Carrera 03.1974 - 10.1983

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91110700630
1612900200
91110700630
592010
91110700631
91110707203
91110707203
91110707204

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911107006RS/1
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Serbatoio dell'olio motore.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 RSR 2,8 litri
Porsche 911 RSR 3.0l

Questo serbatoio dell'olio per le auto da corsa Porsche 911 RSR 2.8 e 3.0 litri fornisce un rifornimento di olio ottimale ed efficiente durante le corse.


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911107006RS
91110700630
91110700631

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Articolo su ordinazione speciale
91110707204
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Tappo serbatoio olio Tipo attacco baionetta

Adatto a:

Porsche 911 1973-86*
*adatto per serbatoio olio 9111070061, 91110700620, 91110700630

Porsche 993 1994-98

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91110707204
91110707202
91110707203
91110707204

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93010727201/1
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Guarnizione del tappo del serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Riferimento diagramma n. 12

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93010727201
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90120127200

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Articolo su ordinazione speciale
91110717603::1
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Tappo di scarico del serbatoio dell'olio. Porsche 911 1965-89

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89

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Diagramma rif. n. 11.

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91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601

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91110717603/1::1
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Tappo di scarico del serbatoio dell'olio. Zincato. M22 x 1,5 x 13,5

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89

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Riferimento diagramma n. 11.

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91110717603
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91110717602
90110717600
90110717601

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Articolo su ordinazione speciale
91110719203
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Guarnizione tra serbatoio olio, filtro olio e alettone posteriore interno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1973-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 13.

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91110719203
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91110719203/1
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Guarnizione del serbatoio dell'olio. Guarnizione tra il serbatoio dell'olio e l'ala interna.

oematch


Adatto a:
Porsche 911 1973-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma Rif. N. 13.



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91110719203
91110719203

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Informazioni su Serbatoio dell'olio

Serbatoi dell'olio motore: lubrificazione affidabile e controllo della temperatura per i motori Porsche

I serbatoi dell'olio motore sono un componente essenziale dei sistemi di lubrificazione ad alte prestazioni Porsche, soprattutto nei modelli dotati di motori a carter secco o ad alte prestazioni. Questi serbatoi immagazzinano, ricircolano e raffreddano l'olio motore, garantendo il mantenimento della corretta pressione e temperatura dell'olio in tutte le condizioni di guida, dall'uso quotidiano alle prestazioni in pista.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di serbatoi per olio motore originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni serbatoio è progettato per soddisfare la precisione ingegneristica di fabbrica, offrendo un flusso d'olio eccezionale, un controllo della pressione e una durata eccezionale per mantenere la tua Porsche al massimo delle prestazioni.

A cosa servono i serbatoi dell'olio motore?

Il serbatoio dell'olio motore costituisce il cuore del sistema di lubrificazione della tua Porsche e svolge diverse funzioni fondamentali:

  • Immagazzina e fa circolare l'olio motore per garantirne un'erogazione continua in tutte le condizioni.
  • Separa l'aria dall'olio per evitare la formazione di schiuma e mantenere la pressione dell'olio.
  • Aiuta a regolare la temperatura , consentendo al calore in eccesso di dissiparsi in modo efficiente.
  • Assicura una lubrificazione ottimale dei componenti del motore, riducendo l'attrito e l'usura.

Nei sistemi a carter secco Porsche, il serbatoio dell'olio è particolarmente importante, poiché consente al motore di essere posizionato più in basso per una migliore maneggevolezza e garantisce un'erogazione costante dell'olio anche in presenza di forze G elevate.

Perché i serbatoi dell'olio motore si rompono?

Sebbene progettati per garantire un'affidabilità a lungo termine, i serbatoi dell'olio motore possono deteriorarsi o guastarsi nel tempo a causa di sollecitazioni meccaniche, corrosione o contaminazione. Tra le cause più comuni figurano:

  • Crepe o perdite dovute a danni da vibrazioni o urti.
  • Corrosione causata da umidità, condensa o residui di olio vecchio.
  • Sistemi di respirazione bloccati che causano uno squilibrio di pressione.
  • Contaminazione interna da fanghi o detriti metallici.
  • Guarnizioni o raccordi deteriorati che causano perdite di olio o perdita di pressione.

I segnali di guasto possono includere perdite d'olio visibili, letture fluttuanti della pressione dell'olio o un odore d'olio intorno al vano motore.

Perché sostituire un serbatoio dell'olio motore difettoso?

Un serbatoio dell'olio danneggiato o con perdite può causare perdite di olio, bassa pressione o raffreddamento inadeguato, tutti fattori che rischiano di danneggiare gravemente il motore. La sostituzione di un serbatoio difettoso garantisce un apporto di olio costante, una pressione stabile e una protezione ottimale del motore.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione dell'olio e la stabilità della pressione.
  • Prevenzione delle perdite e della carenza di petrolio.
  • Miglioramento della lubrificazione e della gestione della temperatura.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per un'affidabilità duratura.

Tutti i serbatoi di questa gamma sono costruiti per soddisfare o superare gli standard ingegneristici originali, utilizzando leghe di alta qualità o compositi rinforzati per garantire durata, resistenza alla corrosione e un preciso adattamento di fabbrica.

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