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Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Tipo di motore:
Porsche 911 2.4 / 2.7 / 3.0 Carrera / 3.0L Turbo
Motori a 6 cilindri
Lunghezza asta C/C: 127,75 mm
Diametro estremità piccola: 22,00 mm
Larghezza estremità piccola: 23,77 mm
Diametro estremità grande: 56,00 mm
Larghezza estremità grande: 25,90 mm
Tutte le canne forgiate Wossner sono prodotte in Germania. Costruiti in acciaio forgiato 4340, caratterizzati da un design a trave a "H", possono sopportare carichi estremi e livelli di RPM elevati, il che li rende un'aggiunta utile durante la ricostruzione del motore. Sono forniti come set motore completi abbinati entro +/- 1,5 grammi e includono bulloni ARP.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Bielle in acciaio Wössner - Componenti interni del motore Porsche ad alta resistenza
Le bielle in acciaio Wössner sono progettate per offrire resistenza e affidabilità eccezionali nei motori Porsche ad alte prestazioni. Realizzate in acciaio forgiato di alta qualità e lavorate con precisione secondo tolleranze esatte, queste bielle sono progettate per gestire pressioni estreme nei cilindri, regimi elevati e una maggiore potenza erogata.
Disponibili da Design911, le bielle in acciaio Wössner rappresentano un aggiornamento fondamentale per i motori Porsche modificati, ricostruiti o da competizione, formando un collegamento robusto tra pistone e albero motore nelle condizioni operative più impegnative.
A cosa servono le bielle in acciaio Wössner?
Le bielle in acciaio trasferiscono le forze di combustione dal pistone all'albero motore, mantenendo al contempo una geometria precisa del motore.
Funzioni principali:
- Resiste a elevate forze di trazione e compressione.
- Mantenere la stabilità a regimi e livelli di potenza elevati.
- Supporta una maggiore spinta e compressione.
- Migliora la durata dei motori ad alte prestazioni.
- Ridurre il rischio di guasti catastrofici nella parte inferiore.
Bielle di alta qualità sono essenziali per la resistenza e l'affidabilità del motore.
Perché i pistoni e le bielle si rompono?
L'aumento della potenza del motore sottopone pistoni e bielle a uno stress enorme. I guasti si verificano in genere a causa di:
Pressione eccessiva del cilindro dovuta alla messa a punto o all'induzione forzata.
Quando una biella si rompe, spesso si verificano gravi danni al motore, tra cui blocchi rotti o alberi motore distrutti.
Perché passare alle bielle in acciaio Wössner?
Le bielle in acciaio Wössner sono progettate per superare i limiti dei componenti standard.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Costruzione in acciaio forgiato per la massima resistenza.
- Resistenza superiore alla flessione e alla rottura per trazione.
- Bilanciamento di precisione per un funzionamento fluido ad alti regimi.
- Adatto per motori turbocompressi, sovralimentati e da corsa.
- Scelto dai costruttori di motori professionisti in tutto il mondo.
L'aggiornamento delle bielle garantisce una sicurezza essenziale nella parte inferiore quando si aumenta la potenza o si ricostruisce un motore Porsche.
Punti salienti
- Bielle in acciaio Wössner ad alta resistenza
- Progettato per motori Porsche elaborati e da sport motoristici
- Maggiore durata in condizioni di carico e giri estremi
- Ideale per ricostruzioni, induzione forzata e utilizzo in pista
- Prestazioni comprovate in applicazioni ad alto rendimento