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D141
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Dischi freno standard EBC ANTERIORI.

ebc

front
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71

Porsche 924 2.5L 1978-88
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88

Porsche 944 2.5L 1981-86

EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende che vende un programma di dischi freno di fabbricazione britannica. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato dei ricambi. Un disco di ricambio di qualità OE, realizzato con acciaio di qualità migliore e un disco di ricambio perfetto per qualsiasi auto.

Dischi ANTERIORI: D141

- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 282mm
- Altezza: 35mm
- Spessore Nuovo / Min: 21 / 19

Venduto come SET DA 2 dischi.

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D141
90135104116
91135104120
477405083A
477405083D

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D142
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Dischi Freno Standard EBC POSTERIORI.
Venduto come SET DI 2 dischi.

ebc

Dischi POSTERIORI: D142
- Tipo: VENTILATO
- Diametro: 290 mm
- Altezza: 84 mm
- Spessore Nuovo/Min: 20/19

Si adatta:
posteriore
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76


EBC è orgogliosa di essere una delle poche aziende a vendere un programma di dischi freno prodotto in Gran Bretagna. La nostra ghisa grigia di alta qualità include rame per aumentare la conduttività termica e le proprietà di usura. Tutti i dischi EBC Premium sono fusi con una resistenza del materiale di 150 N/m2 con una variazione di durezza superficiale strettamente controllata inferiore a 20 HB e sono lavorati con precisione CNC con una tolleranza superficiale inferiore a 0,001 mm. Quindi vedi che questo non è un disco freno di importazione economico. Questi dischi freno hanno la massima integrità e qualità del prodotto sul mercato post-vendita. Un disco sostitutivo di qualità OE, realizzato con l'acciaio della migliore qualità e un disco sostitutivo perfetto per qualsiasi auto.

Numeri di riferimento correlati
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D142
90135204114

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Informazioni su Disco per freno standard EBC

Dischi freno standard EBC: dischi freno di ricambio affidabili per l'uso quotidiano su strada

I dischi freno standard EBC sono progettati come dischi freno sostitutivi per la guida quotidiana su strada, offrendo una potenza frenante affidabile, una risposta fluida e una lunga durata. Realizzati per soddisfare gli standard di progettazione e prestazioni originali, questi dischi offrono prestazioni di frenata costanti, un montaggio eccellente e un'affidabile dissipazione del calore per l'uso quotidiano.

Disponibili da Design911, i dischi freno standard EBC sono ideali per la manutenzione ordinaria, la manutenzione dei freni e il ripristino delle prestazioni di frenata sui veicoli stradali. Sono progettati per garantire silenziosità, risposta del pedale prevedibile e durata in normali condizioni di guida.

A cosa servono i dischi freno standard EBC?

I dischi dei freni interagiscono con le pastiglie e le pinze dei freni per rallentare e fermare il veicolo in modo sicuro.

Funzioni principali:

  • Convertire l'energia cinetica in forza frenante controllata.
  • Fornire una superficie di attrito stabile per le pastiglie dei freni.
  • Dissipare il calore generato durante la frenata.
  • Mantenere una frenata fluida e senza vibrazioni.
  • Supporta una sensazione costante del pedale e il controllo del veicolo.

I dischi freno standard EBC sono progettati per garantire prestazioni affidabili durante la guida quotidiana, dalle partenze a freddo alle frenate ripetute nel traffico.

Perché i dischi freno standard si usurano o si rompono?

I dischi dei freni sono componenti soggetti a usura e si degradano naturalmente nel tempo.

Le cause più comuni di usura o guasto includono:

  • Normale usura del disco dovuta a ripetuti cicli di frenata.
  • Stress da calore dovuto a frenate frequenti o brusche.
  • Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
  • Rigatura del disco o formazione di labbri dovuti all'usura delle pastiglie.
  • Vibrazioni o sussulti dei freni dovuti a usura irregolare o depositi.

Con l'usura dei dischi, la fluidità, l'efficienza e la sicurezza della frenata diminuiscono, rendendone indispensabile la sostituzione.

Perché sostituirli con i dischi freno standard EBC?

La sostituzione dei dischi usurati con i dischi freno standard EBC ripristina le prestazioni e l'affidabilità della frenata.

Vantaggi principali:

  • Prodotto secondo gli standard originali di prestazioni e montaggio.
  • Frenata fluida e silenziosa con risposta costante.
  • Gestione affidabile del calore per l'uso quotidiano su strada.
  • Lunga durata con caratteristiche di usura prevedibili.
  • Ideale per la guida quotidiana, il pendolarismo e l'uso stradale standard.

I dischi freno standard EBC rappresentano una soluzione conveniente e affidabile per mantenere prestazioni di frenata sicure e costanti.

Punti salienti

  • Dischi freno di ricambio diretti per veicoli stradali.
  • Prestazioni di frenata fluide e prive di vibrazioni.
  • Progettato per le condizioni di guida quotidiane.
  • Qualità affidabile e lunga durata.
  • Ideale per la manutenzione ordinaria dei freni.

Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura

Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.
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