Barra antirollio

Kit barra antirollio posteriore da 15 mm. Porsche 911 1968-73 / 912

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1968-69
Porsche 911 1970-73

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Barra stabilizzatrice regolabile posteriore RSR retrò.

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Sistema di barra stabilizzatrice regolabile Retro RSR

L'aspetto retrò abbinato a prestazioni e caratteristiche moderne rendono queste barre stabilizzatrici regolabili (antirollio) un'ottima scelta per le creazioni fedeli ai modelli dell'epoca.

Collegamenti drop

Aspetto simile agli originali RSR, con una colorazione grigia per un look discreto e retrò. I terminali a snodo di precisione filettati a sinistra e a destra facilitano la regolazione della lunghezza del tirante anteriore. La lunghezza regolabile facilita l'eliminazione del precarico sul manubrio. I terminali a snodo rivestiti in Teflon non richiedono lubrificazione.

Leggero

Le barre cave pesano la metà delle barre piene simili, garantendo la stessa rigidità.
Boccole

Le boccole impregnate di Teflon non richiedono grasso né manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.

Barra anteriore passante

Si installa attraverso la carrozzeria, come sulle auto precedenti al 1974 e sulle prime auto turbo. Le auto non dotate originariamente di barra stabilizzatrice passante devono acquistare il kit di piastra di supporto opzionale.

Braccia in stile retrò

I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.

Numeri di riferimento correlati
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Kit montaggio barra antirollio posteriore.



Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89

I supporti della barra antirollio posteriore di serie 911 hanno la brutta abitudine di strapparsi dal corpo. Barre antirollio rigide e una guida aggressiva non fanno che accelerare l'inevitabile cedimento del supporto.
Sostituisci i tuoi supporti con questi super resistenti supporti aftermarket e risolvi il problema per sempre. Richiede la rettifica dei supporti di fabbrica e la saldatura per l'installazione.

I supporti hanno due serie di fori per le viti per adattarsi sia alla distanza tra i bulloni di 66 mm montata sulle auto dal 1978 al 1989 sia alla distanza tra i bulloni di 56 mm come montata sulle auto dal 1965 al 1977.

• Superfici completamente lavorate per una calzata precisa
• Spessore del materiale costante per una facile installazione
• Tolleranze più ristrette, maggiore superficie e più resistente di qualsiasi altro supporto per barra antirollio posteriore disponibile.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
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Piastra di montaggio della barra stabilizzatrice/di torsione.

Adatto a:
Porsche 911/911 S/912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S/Carrera 2.7/911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
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Piastra di montaggio della barra stabilizzatrice/di torsione.

Adatto a:
Porsche 911/911 S/912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S/Carrera 2.7/911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Kit di montaggio retrodatato barra antirollio
1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Per il montaggio successivo della barra antirollio passante

Richiesto per barre antirollio regolabili se installate su auto non originariamente dotate di barra antirollio passante. Queste piastre si adattano bene al lato posteriore della ruota e distribuiscono il carico della barra antirollio per evitare strappi.

Quando si installano molte barre antirollio anteriori di tipo passante su auto originariamente dotate di barra antirollio di tipo sottoscocca. Le linguette a U sono saldate ai bracci di controllo di serie al posto dei portaboccole stile "loop" utilizzati sulle auto originariamente dotate di barre antirollio anteriori sotto la carrozzeria.

• Richiesto per le conversioni della barra antirollio passante
• Non richiesto per le barre antirollio tipo Elephant Racing Blade
• Saldatura necessaria per una corretta installazione

Generalmente richiesto per tutte le 911/912/914/930 dal 1974 al 1989 con barre antirollio montate sul braccio A

Numeri di riferimento correlati
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Kit piastra di supporto per montaggio barra antirollio
1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Per il montaggio successivo della barra antirollio passante

Richiesto per barre antirollio regolabili se installate su auto non originariamente dotate di barra antirollio passante. Queste piastre si adattano bene al lato posteriore della ruota e distribuiscono il carico della barra antirollio per evitare strappi.

Generalmente richiesto per tutte le 911/912/914/930 dal 1974 al 1989 con barre antirollio montate sul braccio A

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Kit di rinforzo della barra stabilizzatrice anteriore passante.
Venduti al paio, è richiesto 1 paio per auto.

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Prevenire o riparare i punti di guasto più comuni.
I pannelli di rinforzo per il montaggio della barra stabilizzatrice Elephant Racing aiutano a prevenire o riparare il problema comune delle crepe nei supporti della barra stabilizzatrice, causate dall'applicazione di barre stabilizzatrici aftermarket eccessivamente rigide, vincolanti o regolate in modo errato.

I pannelli di rinforzo per il supporto della barra stabilizzatrice Elephant Racing sono tagliati al laser con precisione da acciaio calibro 18. Distribuiscono i carichi della barra stabilizzatrice nella paratia e nella lamiera a doppio strato appena oltre la posizione originale del foro a singolo strato.

Potrebbe interessarti anche un aggiornamento della barra stabilizzatrice QuickChange Blade Style di Elephant Racing, che si monta sul telaio tramite boccole sferiche che si articolano o "galleggiano" senza creare inceppamenti. Le boccole sferiche consentono ai supporti di riallinearsi automaticamente quando il telaio si flette sotto carico. Riteniamo che questo inceppamento giochi un ruolo significativo nel cedimento del supporto.

L'installazione richiede la saldatura

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Kit linguetta a U.



Si adatta:
Porsche 911/912/930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Richiesto quando si installano molte barre antirollio anteriori di tipo passante su auto originariamente dotate di barra antirollio di tipo sottoscocca. Le linguette a U sono saldate ai bracci di controllo di serie al posto dei portaboccole stile "loop" utilizzati sulle auto originariamente dotate di barre antirollio anteriori sotto la carrozzeria.

• Richiesto per conversioni barra antirollio passante
• Non richiesto per le barre antirollio tipo lama Elephant Racing
• Saldatura necessaria per una corretta installazione

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