Alternatore/generatore

Dado esagonale puleggia alternatore. M 16 X 1, zincato bianco.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978-82

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Diagramma rif. n. 11

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90160390502

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Dado esagonale puleggia alternatore. M16 X 1.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978-82

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90160390503

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Cablaggio alternatore per alternatori Bosch Porsche 901 / 911 1969-73



Adatto a:
Porsche 911 1969-73




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90161203720

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Aggiorna il sistema di ricarica del tuo veicolo classico senza comprometterne l'aspetto originale dell'epoca, con Dynator di Wosp: un alternatore da 12 V ad alte prestazioni abilmente camuffato da dinamo o generatore tradizionale.

Progettate e prodotte internamente nel Regno Unito partendo da blocchi di metallo, queste unità erogano circa il doppio della potenza della dinamo originale che sostituiscono, offrendo al contempo una maggiore efficienza e pesando solo il 60% (circa) in meno.

Adatto a:
Porsche 912 1969
- Adatto per alternatori più grandi utilizzati dal 1969 (61610121700)

Informazioni sul montaggio:
Queste unità regolate internamente sono sostituzioni dirette della dinamo originale. È sufficiente bypassare la scatola del regolatore o sostituirla con una delle nostre scatole di regolazione fittizie montate su paratia per eliminare qualsiasi modifica al cablaggio.

-Specifiche-
Tensione: 12V
Amperaggio: 50A
Polarità: Terra positiva o negativa (selezionare di seguito)
Posizione terminale B+: fissa
Puleggia: utilizza la puleggia originale
Standard di costruzione: Prodotto secondo BSI ISO 9002

-Dimensioni-
Lunghezza totale escluso il rotore: 170 mm
Lunghezza totale incluso il rotore: 260 mm

Informazioni su WOSPerformance:
In WOSP progettiamo e produciamo sistemi di avviamento e ricarica personalizzati nel Regno Unito e negli Stati Uniti e li distribuiamo tramite una rete di concessionari. Produciamo alternatori, motorini d'avviamento e dinamometri da oltre 40 anni secondo i più alti standard qualitativi. Collaboriamo e forniamo alcuni dei marchi più prestigiosi del settore come Aston Martin, Cosworth, Dallara, Ginetta, Jaguar, Lamborghini, McLaren, Renault Sport e campionati automobilistici come F3, GP3, Supercar, Rally X e Indy Lights. Sebbene le nostre radici siano saldamente nel Motorsport, ci occupiamo anche di settori come l'aviazione, l'industria, la nautica, l'impiantistica, l'agricoltura e le applicazioni per veicoli d'epoca/classici/storici. Azienda a conduzione familiare con un'officina meccanica CNC interna completamente attrezzata, ci impegniamo a offrire un servizio e una qualità insuperabili, spingendo sempre oltre i limiti del possibile.

Ampiamente considerata leader mondiale, WOSP offre una gamma completa di motorini d'avviamento progettati per offrire coppia elevata, affidabilità, leggerezza e una manutenzione impeccabile. Con una capacità di oltre 2000 diverse applicazioni, è raro che non abbiamo la risposta giusta per le vostre esigenze. Che si tratti di motorini d'avviamento a 6, 12 o 24 volt, con potenze comprese tra 1 kW e 11 kW, utilizziamo diversi fattori di forma per garantire un montaggio semplice e senza ostacoli. Tutte le nostre unità sono costruite secondo i più elevati standard, utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali.

Oltre ai nostri motorini d'avviamento, produciamo anche una gamma completa di alternatori che variano per potenza, montaggio, dimensioni e altro ancora. Che si tratti di un nuovo ricambio Lucas di alta qualità o di un'unità plug & play leggera e migliorata realizzata tramite lavorazione CNC, le opzioni sono solitamente molteplici. Inoltre, la crescente notorietà dei nostri dinamo, ovvero alternatori mascherati da dinamo, è destinata al mercato delle auto d'epoca. Costruiti per essere i più autentici e affidabili sul mercato, oggi ne vengono prodotti oltre 200 modelli diversi.

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LMDPOR002

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Cablaggio motore per alternatore Bosch (connettore a 2 poli).
Tutti i connettori, gli alloggiamenti, le guaine dei connettori e il passacavo quadrato in lamiera del motore sono nuovi. Prodotti secondo le specifiche originali.

Adatto a:
Porsche 911 1970-71

Prodotto in Canada

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91161201600

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Cablaggio motore per alternatore Motorola.



Adatto a:
Porsche 911 1970-71

Prodotto in Canada

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91161201700

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Alternatore e intercooler con cinghia di massa.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973 - (alternatore)

Porsche 911 turbo - dal 1987 al 1989 (intercooler)
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

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Rif. diagramma n. 18 o 17

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90161211000

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Supporto alternatore.
Venduto ciascuno



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1977
La Porsche 912

Montato su alternatori trifase da 770 W dei modelli 911 dal 1969 al 1977

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Diagramma rif. n. 3 e 4

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90160391000

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Supporto centrale ventola girante pala di ricambio completo di rivetti.



Adatto:
Porsche 911/912 (1965-1969) (dal 911 al 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S/Carrera (1974-1977)

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9011060100X

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Cinturino dell'alternatore Rennline in acciaio inossidabile.

Si adatta:
Porsche 911/930 Tutte 1965-89

Abbiamo riprogettato le nostre cinghie dell'alternatore per un aspetto più elegante e un'installazione più semplice. Sulla maggior parte delle 911 più vecchie, la cinghia dell'alloggiamento dell'alternatore placcata al cadmio ha un aspetto peggiore per l'usura: la placcatura è diventata opaca o corrosa. La cinghia dell'alloggiamento dell'alternatore di fabbrica non può essere sostituita senza rimuovere il distributore di accensione, il che richiede il ripristino della fasatura del motore. La nuova cinghia dell'alloggiamento dell'alternatore di Rennline risolve entrambi i problemi: la cinghia perforata in acciaio inossidabile spazzolato può essere lasciata così com'è o verniciata del colore che preferisci, e il suo design unico in 3 pezzi rende l'installazione facile da realizzare senza toccare il distributore. Viene fornito con hardware in acciaio inossidabile.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

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M03

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Anello distanziatore da 20,5 mm tra alternatore e alloggiamento ventola di raffreddamento.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1972

Si adatta tra i riferimenti del diagramma n. 1 e 3

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PCG10630601

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Cinghia di fissaggio del ventilatore in acciaio inossidabile.
Design tagliato al laser: fori quadrati con dimensioni del motore

Adatto a:
Porsche 911 raffreddata ad aria 1965 - 1989

Aggiorna l'aspetto e la funzionalità del tuo vano motore con una cinghia di fissaggio ventola in acciaio inossidabile. La cinghia alternatore/fab standard è una piaga per gli occhi sulla maggior parte dei motori, migliora la tua build con scritte standard o lascia che creiamo un design personalizzato solo per te. Tutta la costruzione in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta inossidabile necessaria per l'installazione sono incluse.

Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.


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AKFANSTRAP

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Tappo di tensionamento per alternatore Bosch. Zincato bianco.



Si adatta:
Porsche 911 1965-68
*** Solo fino al numero di motore 0909000

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Diagramma rif. n. 12

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90160342703

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Tappo di tensionamento per alternatore Bosch.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. n. 12

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90160342702

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Tappo di tensionamento per vetture con Alternatore Bosch con albero centrale M14.



Si adatta:
Porsche 911 1965-1973
Porsche 914 1970-1973

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Diagramma rif. n. 12

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90160342702

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Tappo di tensionamento per alternatore Motorola.



Si adatta:
Porsche 911 1965-81
Porsche 912 1965-70
Porsche 914-6 1969-73

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Rif. diagramma n. 11

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90160342803

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