Cablaggio/cavi

Cablaggio della pompa del carburante.

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1986

Cablaggio della pompa del carburante dalla scatola dei fusibili alla pompa del carburante anteriore.
Occhielli e manicotti di collegamento della pompa del carburante inclusi.
Fatto a mano con la massima qualità.

Riferimento diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
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91161207215

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Cablaggio accensione per CDI 3 PIN.



Questo è progettato per sostituire il cablaggio invecchiato e rotto che collega la scatola CDI alla bobina di accensione e al distributore di accensione.

Si adatta:
Porsche 911 E/S - 1969

Numeri di riferimento correlati
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90161209200

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Kit connettore Motronic DME - 35 pin



Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 911 - dal 1984 al 1989

Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050

Elenco connettori:

• Connettore ECU a 35 pin
• Sigilli a filo
• Terminali JPT
• Viti del connettore

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.

Numeri di riferimento correlati
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94461200207

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Kit connettore Motronic DME - 55 pin



Si adatta:
Porsche 944 S - dal 1987 al 1988
Porsche 944 S2- dal 1989 al 1991

Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 195

Elenco connettori:

• Connettore ECU a 55 pin
• Sigilli a filo
• Terminali
• Viti del connettore
  

Adatto per Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1/MP5.2/MP7/M2.5/M2.7/M2.10

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.

Numeri di riferimento correlati
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94461812405

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Cablaggio della pompa del carburante posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1971 al 1973

Cablaggio pompa carburante (posteriore)

Connettore a "T" e connettore pompa benzina + cuffia pompa benzina in gomma corretta.

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

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Diagramma rif. n. 24

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91161207210

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Cablaggio pannello fusibili posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 - 1970

Disponibile per regolatori Bosch o Motorola

Cablaggio pannello fusibili motore completo.

Montato sul telaio del pannello dei fusibili con cablaggio con codice colore originale.

L'imbracatura si adatta esattamente come l'originale con tubo metallico e nastro resistente all'olio come originale.

I terminali hanno manicotti in gomma e il cablaggio viene fornito con istruzioni di connessione dettagliate.

Con nuovi connettori maschio 2 x 14 poli, presa relè, connettore femmina 2 poli.

Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane

Fatto a mano per la qualità dell'atrio.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4

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91161200

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Cablaggio del pannello regolatore.
Si collega al cablaggio del motore e del tunnel e include una presa per il relè di avviamento ausiliario e l'interruttore di velocità. Include anche due occhielli per il passaggio del pannello. Questa versione è compatibile con i regolatori di tensione Bosch. *Alloggiamento connettore Sporto non incluso*



Si adatta:
Porsche 911 1971-73

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

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91161200410

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Kit cablaggio relè.
Questo kit contiene i cavi situati sul pannello relè motore dotato di resistenze Bosch o Beru.



Si adatta:
Porsche 911 1965-68

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90160905305

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Cablaggio vano bagagli anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 e 912 1966-1968 (Zuffenhausen)
* questa è la versione registrata, utilizzata solo per la costruzione delle auto a Zuffenhausen

Cablaggio anteriore completo dalla scatola dei fusibili alla parte anteriore, fari, clacson, indicatori di direzione, pompa lavavetri, fendinebbia. Ogni filo alla giusta lunghezza con cablaggio originale codificato a colori. Connettori H4 inclusi.

Nuovi connettori carburante a 4 poli inclusi.

• Come il cablaggio colorato originale.
• Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
• Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, conforme alla direttiva ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 2000/53, resistente a benzina, olio, acido della batteria e liquido di raffreddamento del motore.
• Guaina ad alta flessibilità, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
• Fatto a mano in Olanda, qualità da concorso.

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90161200101Z

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Cablaggio accensione elettronica con regolazione lambda.



Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983 (specifiche USA)

Per il codice motore
93016

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91161217401

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