Parti del bocchettone di riempimento

Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (auto del tipo con riempimento dell'ala posteriore)
Porsche 911 TV 1972 (auto del tipo di riempimento dell'ala posteriore)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65
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Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG20727100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (auto con riempimento alettone posteriore)
Porsche 911 TV 1972 (auto con riempimento alettone posteriore)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65
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Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG20727100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 911 - 1972
Diagramma Rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150307601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - 1972
Diagramma Rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150307601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1985
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Il tuo tappo dell'olio di oltre 30 anni mostra la sua età?
Questo tappo dell'olio resisterà agli elementi grazie alla finitura anodizzata su questo tappo dell'olio in alluminio interamente billet. Lo stile RSR aggiunto al nostro tappo dell'olio è il tocco finale al vano motore della tua Porsche.
- Costruito in alluminio aeronautico
- Finitura anodizzata disponibile sia trasparente che nera
- O-ring preinstallato e pronto all'uso
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Rif. diagramma n. 14
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M114
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 2.5ltr - dal 1982 al 1991
Porsche 944 2.7 litri - 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - dal 1989 al 1991
Porsche 944 2.5 litri Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5LTurbo S - dal 1987 al 1988
Porsche 928 S4/GT/GTS - dal 1987 al 1995
Descrizione del prodotto
Il tappo del serbatoio dell'olio che hai usato più di 30 anni mostra i suoi anni?
Questo tappo dell'olio resisterà agli elementi grazie alla finitura anodizzata di questo tappo dell'olio in alluminio billet. Lo stile RSR aggiunto al nostro tappo dell'olio è il tocco finale per il vano motore della tua Porsche.
- Costruito in alluminio aeronautico
- Finitura anodizzata disponibile sia trasparente che nera
- O-ring preinstallato e pronto all'uso
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M113
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 dal 1973 al 1989
Un tappo di riempimento dell'olio bloccabile con una bella scritta OIL incisa per la modifica del riempimento laterale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911112103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Parti del bocchettone di riempimento dell'olio motore: accesso affidabile all'olio per motori Porsche
Il bocchettone di riempimento dell'olio motore è un componente fondamentale del sistema di lubrificazione della tua Porsche, in quanto consente un rabbocco dell'olio sicuro ed efficiente, garantendo al contempo una tenuta adeguata per prevenire perdite, fuoriuscite di vapore o contaminazioni. Questo componente collega il tappo di riempimento dell'olio al basamento principale o al serbatoio, mantenendo l'integrità della pressione in tutto il sistema di lubrificazione del motore.
Da Design911, forniamo una selezione completa di bocchettoni di riempimento olio, tappi, guarnizioni e tubi di collegamento progettati specificamente per i veicoli Porsche. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio, questi componenti offrono una lunga durata, un montaggio perfetto e prestazioni superiori anche in condizioni di guida impegnative.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una moderna 992 o restaurando una classica 911 raffreddata ad aria, i nostri ricambi per il riempimento dell'olio garantiscono una tenuta affidabile, un flusso dell'olio efficiente e affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i componenti del bocchettone di riempimento dell'olio?
Il sistema del bocchettone di riempimento dell'olio fornisce un punto di ingresso controllato per aggiungere olio motore, mantenendo al contempo l'integrità chiusa del circuito di lubrificazione.
Funzioni principali:
- Consente un rabbocco efficiente dell'olio senza contaminazione o fuoriuscite.
- Mantiene la corretta pressione del sistema dell'olio garantendo una tenuta ermetica.
- Collega il tappo di riempimento al serbatoio dell'olio o al basamento per un'erogazione sicura.
- Impedisce a detriti o umidità di entrare nel sistema dell'olio motore.
Un bocchettone di riempimento dell'olio funzionante correttamente garantisce una manutenzione dell'olio pulita ed efficiente e protegge il motore della tua Porsche da contaminanti o squilibri di pressione.
Perché i componenti del bocchettone di riempimento dell'olio si rompono?
A causa della costante esposizione a olio, calore e vibrazioni, i componenti del bocchettone di riempimento possono degradarsi nel tempo, causando perdite o una tenuta non corretta.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Tubi di riempimento rotti o fragili a causa dell'età o dell'esposizione al calore.
- Guarnizioni e O-ring usurati o danneggiati , che causano perdite di vapore d'olio.
- Accumulo di residui di olio , che causa intasamenti o cattivo montaggio.
- Raccordi allentati o corrosi a causa dell'uso ripetuto.
- Installazione non corretta che provoca perdite o perdite di pressione.
I segnali di guasto possono includere odori d'olio, perdite visibili, tappi di riempimento allentati o squilibrio del vuoto, tutti fattori che possono ridurre le prestazioni e causare problemi di manutenzione se non vengono controllati.
Perché sostituire i componenti del bocchettone di riempimento dell'olio con componenti di precisione?
La sostituzione dei componenti usurati o danneggiati del sistema di rabbocco dell'olio garantisce una corretta pressione dell'olio, un flusso d'olio pulito e una manutenzione affidabile del motore. I nostri componenti di alta qualità, a montaggio diretto, sono realizzati per resistere al calore, alla corrosione e al degrado dell'olio, mantenendo l'integrità del sistema anche in condizioni di elevate prestazioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina la tenuta stagna e la corretta pressione del sistema dell'olio.
- Previene perdite e contaminazione dell'olio.
- Migliora la comodità e l'affidabilità del servizio.
- Realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti all'olio.
- Compatibilità diretta con motori Porsche classici e moderni.
- Perfetto per la manutenzione ordinaria o la revisione del motore.
La sostituzione del bocchettone di riempimento e delle parti correlate non solo previene la perdita di olio, ma aiuta anche a mantenere il motore pulito ed efficiente.
Punti salienti:
- Bocchettoni di riempimento dell'olio e componenti di precisione per motori Porsche.
- Materiali durevoli e resistenti alla corrosione per un'affidabilità a lungo termine.
- Ricambi direttamente montati per Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera e altro ancora
- Garantisce il corretto rabbocco dell'olio e la tenuta del sistema. Riduce il rischio di perdite, contaminazione e perdita di vapore.
- Ideale per progetti di manutenzione, ricostruzione o restauro.