Pompe del carburante

Pompa del carburante. Porsche 911 2.2L/ 2.4LE/S

Adatto a:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Auto con iniezione meccanica del carburante (MFI)

Design originale a tre porte vs design aggiornato a due porte
Pompa carburante originale (3 connessioni)

• Flusso in entrata – 10 mm Flusso alla pompa MFI azionata dal motore
  
• 8 millimetri Ritorno dalla valvola di sovrapressione  
• 8mm indietro al serbatoio

Nuovo design (pompa fornita con 2 connessioni)

• Flusso in entrata – 10 mm
• Flusso in uscita – 8 mm
• La valvola di sovrapressione è integrata nella pompa , eliminando la necessità di una terza porta di ritorno. - È fornito un tappo di chiusura per sigillare il tubo di ritorno non utilizzato sul veicolo.

Vantaggi del design aggiornato

• Installazione semplificata
• Meno potenziali punti di perdita
• Regolazione della pressione internalizzata
• Disposizione più pulita del vano motore
• Affidabilità moderna per i classici sistemi di alimentazione Porsche

La pompa del carburante è progettata specificamente per i classici motori Porsche a iniezione meccanica (MFI) da 2,2 litri e 2,4 litri, garantendo un'erogazione affidabile e ad alta pressione, essenziale per i sistemi Bosch MFI. I motori MFI si basano su un volume e una pressione del carburante precisi per mantenere un dosaggio, una risposta dell'acceleratore e prestazioni precise. Questa pompa aggiornata soddisfa i requisiti del circuito di alimentazione MFI, semplificando al contempo il design originale per una maggiore affidabilità e facilità di installazione.

Progettata per garantire una pressione del carburante costante, un flusso stabile e una lunga durata, questa pompa è una sostituzione essenziale per i componenti del sistema di alimentazione obsoleti o difettosi sui classici modelli 911 dotati di MFI.

Cosa fa questa pompa del carburante

La pompa del carburante è responsabile di:

• Fornitura di carburante ad alta pressione dal serbatoio alla pompa MFI azionata dal motore
  
• Mantenere una pressione del carburante stabile è necessario per una misurazione MFI accurata
  
• Garantire un flusso costante sotto carichi di accelerazione variabili
  
• Riduzione della complessità del sistema di alimentazione con una valvola di sovrapressione integrata
  
• Supporta un minimo regolare, una risposta dell'acceleratore precisa e un'accelerazione pulita

È un componente essenziale per il corretto funzionamento dell'MFI e per le prestazioni del motore.

Perché le pompe del carburante MFI originali si guastano

I sistemi di iniezione meccanica del carburante operano ad alta pressione e con una circolazione costante del carburante. Con l'invecchiamento, le pompe diventano soggette a:

• Usura interna che riduce pressione e flusso
  
• Valvole bloccate o guarnizioni degradate che causano un'erogazione irregolare del carburante
  
• Corrosione all'interno dell'alloggiamento della pompa che influisce sull'affidabilità
  
• Usura del motore elettrico che porta a un funzionamento incoerente
  
• Problemi con la valvola di sovrapressione , in particolare sui modelli originali a tre porte
  
• Contaminazione del carburante o accumulo di vernice dovuta all'invecchiamento della benzina

I sintomi includono minimo irregolare, scarsa risposta dell'acceleratore, esitazione, perdita di potenza, avviamento difficoltoso o sovratensioni sotto carico.

Perché sostituirla con questa pompa modernizzata

L'aggiornamento a questa pompa di precisione garantisce un funzionamento affidabile e costante:

• Uscita ad alta pressione stabile per precisione MFI
• Maggiore affidabilità e riduzione dei punti di guasto
• Impianto idraulico semplificato con gestione integrata della sovrapressione
• Materiali moderni per una maggiore durata
• Compatibilità diretta con i sistemi Porsche 2.2L / 2.4L MFI
• Funzionamento più fluido del motore e guidabilità migliorata
• Garantisce prestazioni adeguate sui motori restaurati o ricostruiti

Questa pompa è una soluzione diretta, pratica e affidabile per far funzionare le classiche Porsche MFI come previsto.

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Pompa di benzina.



Si adatta:

Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989-91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 968 1992 - 95

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94460810206

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Pompa del carburante.



Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95


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Pompa di benzina. Porsche 911T 1970-73 / 914



Si adatta:
Porsche 911T Anteriore 70-73
Porsche 911T Posteriore 1971>>
Porsche 914-6 70-76

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91160810704

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Pompa di benzina. Porsche 924S / 944 / 944Turbo / 911



Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52


Si prega di notare che questa pompa del carburante viene fornita con valvola di ritegno e anello di tenuta.

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94460810204

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Pompa di benzina.



Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52

Si prega di notare che questa pompa del carburante viene fornita con valvola di ritegno e anello di tenuta.

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Pompa di benzina.



Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Posteriore)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (Posteriore)

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93060811301

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Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (posteriore)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3 L / 3,6 L (posteriore)

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Pompa di benzina. Porsche 930 Turbo/928/965 Turbo



Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (posteriore)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3 L / 3,6 L (posteriore)

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