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2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi

Perfeziona per tipo di auto
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91122092512S
Product Information
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Box di scarico sportivo posteriore, 2 ingressi - 1 uscita, terminali di scarico Ø84 mm, conversione scambiatore di calore. Acciaio inossidabile lucidato.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/83-07/89

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91122092512S
92.512S
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93011104300
1620604900

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91111102500/3
Product Information
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Marmitta di scarico con doppia entrata e singola, verniciata in grigio, uscita con design a grinze e terminale di scarico cromato. Scudo termico in stile OEM iniziale
Scarico posteriore di ricambio standard per autoscontro Non Impact.

dansk

Adatto a:
Porsche 911 2.0ltr - agosto 1966 a luglio 1967

Terminale di scarico in acciaio dolce, con design a rughe e finiture cromate e piatte
Protezione dal calore e riduzione del rumore solo sullo scudo superiore
Indentatura sul lato della pollastra

Realizzato in acciaio dolce alluminato da 1,5 mm e rifinito con vernice grigia resistente al calore. Lo scudo termico sulla parte superiore è realizzato in acciaio dolce alluminato da 1,0 mm. Inserto da 2 mm in materiale ceramico fonoassorbente e termoisolante. Lo scarico è realizzato secondo il primo design OEM "Leistritz".

Sono necessarie 2 guarnizioni di scarico Codice articolo 90111119300



Numeri di riferimento correlati
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91111102500
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92.210Cearly
1620614400

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Product Information
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Kit di conversione a flusso libero di scarico sportivo (non sono necessarie modifiche alla latta)
Terminale di scarico Ø 84 mm e scambiatore di calore Ø 41 mm

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.

  • Un kit specifico di nuova concezione che
  • Migliora il suono dello scarico
  • Guadagna fino a 10 cavalli*
  • Riutilizza la latta esistente
  • Terminale di scarico Ø84mm
  • Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera

Questo set di prestazioni in acciaio inossidabile è progettato per essere installato su un motore da 3,2 litri senza sostituire o modificare la latta. L'impianto di riscaldamento esistente rimarrà perfettamente funzionante.

Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.

È plug-and-play.

* Guadagno di potenza fino a 10 HP a seconda delle condizioni del motore, del carburante, dei lubrificanti, ecc. J
P Group non può essere ritenuta responsabile per alcun valore specifico di guadagno



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1620802610
Product Information
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Set di scarico sportivo senza catalizzatore 2 in 1 out - terminale di scarico diametro 70mm

ssi

Adatto a:
Porsche 911 3.2ltr - dal 1984 al 1989

Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1

Conversione di un motore Carrera da 3,2 litri con prestazioni ottimizzate in un sistema a flusso libero.
Questo sistema è stato progettato appositamente per generare più CV da un motore potenziato, utilizzando tubazioni con diametro esterno di Ø41 mm in combinazione con un afflusso di Ø60 mm allo scarico.

Non è necessario sostituire la lamiera del motore poiché il sistema è progettato per adattarsi alla lamiera standard del modello G.
Sensore O2 su entrambi i lati sinistro e destro, tutto realizzato in acciaio inossidabile AISI304.

Terminale di scarico Ø70mm per ottimizzare la fuoriuscita del suono dall'impianto.




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93011104300
93021102901

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1620802310
Product Information
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Set di conversione dello scarico sportivo con convertitori catalitici, con un tubo di scarico da 70 mm.

ssi

Adatto a:
Porsche 911 3.2 litri 08/1983-07/1989

Materiale: acciaio inossidabile AISI304
Numero di ingressi/uscite: 2/1

Conversione di un motore 3.2 Carrera dalle prestazioni ottimizzate in un sistema a flusso libero. Questo sistema è specificamente progettato per generare più CV da un motore potenziato utilizzando tubazioni Ø41mm OD in combinazione con un afflusso Ø60mm allo scarico. Sensore O2 (Lambda) montato sia sul lato sinistro che destro.

Realizzato in acciaio inossidabile AISI304, non è necessario sostituire o modificare la lamiera del motore poiché il design del sistema consente di adattarlo alla lamiera standard del modello G.
L'uscita del tubo di scarico è di Ø70mm per ottimizzare il suono dello scarico di questo sistema.

  • Guadagni di prestazioni immediati: un notevole incremento senza installazioni complicate.
  • Suono sorprendente: questo sistema non solo migliora le prestazioni, ma offre anche un suono aggressivo e potente.




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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620802310
93011104300
93021102901

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