Pannelli sottoporta laterali

Terminale anteriore per longheroni decorativi larghi / sottoporta.

Adatto a:
Porsche 911 1969-73 (versione a passo lungo)
Auto a passo lungo

Diagramma rif. n. 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90155911

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Tubo riscaldatore nel bilanciere interno.
Adatto a sinistra e a destra

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1969
Porsche 912 - dal 1965 al 1969

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90157202121

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Tubo riscaldatore nel bilanciere interno.
Adatto a sinistra e a destra



Adatto a:
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Porsche 912 1.6 01/65-07/67

Numeri di riferimento correlati
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90157202121

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Tubo di riscaldamento all'interno del sottoporta sinistro o destro.

Si tratta di un prodotto di restauro personalizzato, non acquistabile da Porsche!

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-68 vetture a passo corto

Numeri di riferimento correlati
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91150340000

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Tubo di riscaldamento all'interno del davanzale (sinistra/destra).
Questo tubo riscaldatore interno al sottoporta è un componente originale Porsche OE progettato per convogliare l'aria calda attraverso la sezione interna del sottoporta dei classici modelli Porsche 911 raffreddati ad aria dal 1969 al 1989. Il tubo riscaldatore trasporta l'aria calda prodotta dagli scambiatori di calore del motore attraverso la cavità del sottoporta verso il sistema di ventilazione dell'abitacolo.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989

Schema rif. n. 15

Funzione: installato all'interno della struttura del sottoporta del veicolo, il tubo costituisce una parte fondamentale del classico sistema di riscaldamento della 911. Convoglia l'aria calda in avanti verso i condotti dell'abitacolo, favorendo un efficace riscaldamento dell'abitacolo, il disappannamento del parabrezza e il comfort generale nelle condizioni più fredde.

Nel tempo, i tubi del riscaldamento originali possono degradarsi a causa di cicli termici, invecchiamento e corrosione, con conseguente riduzione del flusso d'aria o dispersione di calore prima di raggiungere l'abitacolo. Nei casi più gravi, i condotti danneggiati possono consentire l'ingresso di fumi o detriti indesiderati nell'impianto di riscaldamento. La sostituzione del tubo con un ricambio originale Porsche ripristina l'efficienza del riscaldamento di fabbrica, preserva l'originalità e garantisce l'affidabilità a lungo termine dell'impianto di riscaldamento.

Sostituisci questo tubo riscaldatore se noti:
• Potenza del riscaldatore debole o irregolare
• Condotti incrinati, fragili o crollati
• Perdita di calore prima che l'aria raggiunga la cabina
• Odori sgradevoli provenienti dall'impianto di riscaldamento
• Durante il restauro o la ristrutturazione del davanzale o dell'impianto di riscaldamento

Numeri di riferimento correlati
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91157202502

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Tubo riscaldante all'interno del davanzale, Ø55 mm, lunghezza 685 mm.
Questo tubo riscaldante per il battitacco è un tubo di ricambio di alta qualità, progettato per convogliare l'aria calda proveniente dal sistema di riscaldamento a gas di scarico attraverso la zona del battitacco dei modelli Porsche 911 classici costruiti dal 1969 al 1989 e dei modelli 356 B/C. Si adatta perfettamente al componente originale e garantisce prestazioni ottimali per mantenere un flusso d'aria adeguato nell'abitacolo del veicolo.

Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974

Schema rif. n. 15

Il tubo di riscaldamento convoglia l'aria calda generata dagli scambiatori di calore del motore, riscaldati dai gas di scarico, nell'abitacolo attraverso la canalizzazione sottoporta. Questo garantisce che il sistema di riscaldamento della tua Porsche d'epoca distribuisca il calore in modo efficace, migliorando la disappannamento, lo sbrinamento e il comfort dei passeggeri nelle giornate più fredde.

Funzione: installato lungo la sezione interna del sottoporta, questo tubo cattura il calore dal sistema di riscaldamento e lo distribuisce attraverso la rete di condotti nel vano piedi o nei punti di distribuzione dell'aria nell'abitacolo. Un tubo di riscaldamento correttamente funzionante contribuisce a mantenere una temperatura costante nell'abitacolo e previene la dispersione di calore dovuta a danni o degrado dovuto all'età dei condotti originali.

Nel corso di decenni di utilizzo, i tubi del riscaldamento originali possono creparsi, indebolirsi o collassare, causando un flusso d'aria insufficiente, perdite di calore o persino intrusioni di gas di scarico nel sistema di climatizzazione dell'abitacolo. La sostituzione del tubo deteriorato con un'unità OE Match ripristina un'efficace distribuzione dell'aria calda, migliora il comfort dell'abitacolo e l'efficienza del riscaldamento, mantenendo il sistema di riscaldamento d'epoca funzionante come previsto.

Sostituisci questo tubo riscaldante quando noti:
• Erogazione di aria calda debole o incoerente dal riscaldatore
• Tubi del riscaldatore deteriorati, incrinati o collassati
• Eccessiva perdita di calore prima di raggiungere la cabina
• Odori insoliti dai condotti del riscaldamento (possibili perdite)
• Durante il lavoro completo di ripristino del sistema di riscaldamento o del davanzale

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91157202502

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Pannello sottoporta interno, spessore 0,8 mm.



Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/1963-07/1968

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Diagramma rif. n. 19

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90150112

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Staffa del ricevitore Jack.



Adatto a:
Porsche 911 1966-89

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Riferimento diagramma n. 9.

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90150115122GRV

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Presa jack per ricevitore.



Adatto a:
Porsche 911 1966-73

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Riferimento diagramma n. 10.

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90150115321GRV

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Presa jack per ricevitore.



Adatto a:
Porsche 911 1974-89

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Riferimento diagramma n. 10.

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91150119500

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Presa jack per ricevitore. Porsche 911 1974-89



Si adatta:
Porsche 911 1974-89

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Diagramma rif. 10.

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91150119500

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Spina del punto di presa.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

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Diagramma rif. n. 17.

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91155914901

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Tappo per punto di sollevamento.



Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

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Riferimento diagramma n. 17.

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91155914901

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Staffa di supporto interno tubo olio per pannello interno battitacco. Porsche 911 1966-89, Staffa supporto tubo olio da saldare
6 Obbligatorio Per auto



Si adatta:
Porsche 911 1966-89

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Diagramma rif. 38

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91150112500GRV

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Tappo posteriore per sottoporta / bilanciere decorativo largo



Si adatta:
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Carrozze a passo lungo

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Diagramma rif. n. 29.

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90155911

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Copertura della barra di torsione posteriore con guarnizione, staffa e dado.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Rif. diagramma 33.

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90150407900

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