Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT

Aggiorna la tua Porsche 911 (1969-1973) con il kit freni radiali Wilwood Forged Powerlite PL4R. Utilizzando mozzi originali, abbina pinze a 4 pistoncini, dischi freno ventilati da 282 mm, tubi flessibili in acciaio inox e pastiglie per una frenata più potente, più fresca e più duratura, il tutto su cerchi da 15".
Per i primi montanti con spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,10 x 0,8 pollici (282 mm x 20 mm)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Kit freno anteriore POWERLITE per l'utilizzo di mozzi OE

Le pinze a quattro pistoncini Powerlite di Wilwood, collaudate nel motorsport, costituiscono la base per un kit freni completo per le Porsche 911 classiche del 1969-74 con mozzi originali. I kit freni completi includono staffe per il montaggio a bullone su montanti con alette di montaggio da 3,0" (76,2 mm), rotori, tubi flessibili in acciaio inossidabile e pastiglie freno. I kit con sole pinze includono staffe per alette di montaggio da 3,0", tubi flessibili e pastiglie freno.

Caratteristiche del kit:

• Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, tra cui FEA (analisi degli elementi finiti)
• Compatibile con il cilindro principale di fabbrica

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Rotori ventilati a superficie piana o SRP forati e scanalati con rivestimento elettroforetico nero applicato
• 11,10" x 0,80" (282 x 20 mm) per l'uso con mozzi OE

Pastiglie freno: BP-10

• Pastiglie per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione
  

Perché passare a Forged Powerlite PL4R?

• Resistenza forgiata: le pinze in alluminio forgiato leggero resistono alla flessione e al calore.
• Design compatto: il sistema di fissaggio rapido delle pastiglie consente una rapida sostituzione delle pastiglie e crea spazio all'interno delle ruote più piccole.
• Opzioni rotore: scegli rotori con ventilazione semplice o SRP forati e scanalati con rivestimento elettrolitico protettivo.
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile rallentano il trasferimento del calore e resistono alla corrosione.
• Stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.
• Kit completo: include pinze, rotori, staffe, pastiglie, tubi flessibili in acciaio inossidabile e bulloneria.

Ideale per: Proprietari di Porsche 911 (1969–1973) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.

Aggiorna la tua Porsche 911 (1969-1973) con il kit freni radiali Wilwood Forged Powerlite PL4R. Utilizzando mozzi originali, abbina pinze a 4 pistoncini, dischi freno ventilati da 282 mm, tubi flessibili in acciaio inox e pastiglie per una frenata più potente, più fresca e più duratura, il tutto su cerchi da 15".
Per i primi montanti con spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,10 x 0,8 pollici (282 mm x 20 mm)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Kit freno anteriore POWERLITE per l'utilizzo di mozzi OE

Le pinze a quattro pistoncini Powerlite di Wilwood, collaudate nel motorsport, costituiscono la base per un kit freni completo per le Porsche 911 classiche del 1969-74 con mozzi originali. I kit freni completi includono staffe per il montaggio a bullone su montanti con alette di montaggio da 3,0" (76,2 mm), rotori, tubi flessibili in acciaio inossidabile e pastiglie freno. I kit con sole pinze includono staffe per alette di montaggio da 3,0", tubi flessibili e pastiglie freno.

Caratteristiche del kit:

• Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, tra cui FEA (analisi degli elementi finiti)
• Compatibile con il cilindro principale di fabbrica

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Rotori ventilati a superficie piana o SRP forati e scanalati con rivestimento elettroforetico nero applicato
• 11,10" x 0,80" (282 x 20 mm) per l'uso con mozzi OE

Pastiglie freno: BP-10

• Pastiglie per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione

Perché passare a Forged Powerlite PL4R?

• Resistenza forgiata: le pinze in alluminio forgiato leggero resistono alla flessione e al calore.
• Design compatto: il sistema di fissaggio rapido delle pastiglie consente una rapida sostituzione delle pastiglie e crea spazio all'interno delle ruote più piccole.
• Opzioni rotore: scegli rotori con ventilazione semplice o SRP forati e scanalati con rivestimento elettrolitico protettivo.
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile rallentano il trasferimento del calore e resistono alla corrosione.
• Stile : pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.
• Kit completo: include pinze, rotori, staffe, pastiglie, tubi flessibili in acciaio inossidabile e bulloneria.
  

Aggiorna la tua classica Porsche 911 (1969-1973) con il kit freni Wilwood Forged Narrow Superlite 4R. Utilizzando mozzi originali, offre una potenza frenante comprovata nel motorsport con componenti forgiati leggeri e un design moderno, paragonabile a quello della RS e della 930 turbo del 1974.
Per i primi montanti con spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 12,19 x 0,8 pollici

Kit freno anteriore forgiato Superlite 4R stretto con mozzi OE

Le pinze radiali Superlite strette forgiate, collaudate nel motorsport, con disco maggiorato, sono progettate per portare le prestazioni frenanti delle Porsche 911 del 1969-89 allo stesso livello delle RS e 930 turbo del 1974, utilizzando componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano la più recente pinza Superlite a quattro pistoncini, utilizzata in innumerevoli giri di molte categorie di gara, con dischi freno forati e scanalati GT da 12,19" (310 mm) di diametro o serie SRP, con rivestimento elettroforetico, e la risposta positiva, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. Le pinze, i supporti e la staffa in alluminio forgiato superano le prestazioni dei componenti di serie pur pesando meno. Questi kit si avvitano direttamente ai montanti anteriori con alette di montaggio distanziate di 3,00" (76,2 mm) senza modifiche. Sono inclusi i tubi flessibili in acciaio intrecciato.

Wilwood ha progettato questi grandi kit freni attorno alle pinze Superlite collaudate negli sport motoristici per la classica Porsche 911 del 1969-89. I rotori in lega di ferro più grandi da 310 mm (12,19") con cappelli di montaggio in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una coppia frenante maggiore e un minore fading, pur pesando notevolmente meno dell'originale.
Queste pinze rigide a quattro pistoncini in alluminio billet forgiato aggiornano la 911 di serie con specifiche simili a quelle della RS o della 930 turbo del 1974, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi nei materiali, nel design e nella produzione. I kit sono disponibili per attacchi da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze anteriori Superlite hanno dato prova di sé in innumerevoli gare su strada, su circuito e fuoristrada. Si sono evolute nel corso dei decenni e sono state perfezionate attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto con bulloni per Porsche 911 1969-89 senza modifiche permanenti
• Progettato per funzionare con i cilindri principali OEM e i freni posteriori per mantenere la corretta ripartizione dei freni tra anteriore e posteriore
  
  

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Diametro del rotore: 12,19 x 0,95 pollici

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989

Kit freno anteriore forgiato Superlite 4R stretto con mozzi OE

Le pinze radiali Superlite strette forgiate, collaudate nel motorsport, con disco maggiorato, sono progettate per portare le prestazioni frenanti delle Porsche 911 del 1969-89 allo stesso livello delle RS e 930 turbo del 1974, utilizzando componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano la più recente pinza Superlite a quattro pistoncini, utilizzata in innumerevoli giri di molte categorie di gara, con dischi freno forati e scanalati GT da 12,19" (310 mm) di diametro o serie SRP, con rivestimento elettroforetico, e la risposta positiva, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. Le pinze, i supporti e la staffa in alluminio forgiato offrono prestazioni superiori rispetto ai componenti di serie, pur pesando meno. Questi kit si avvitano direttamente ai montanti anteriori con alette di montaggio distanziate di 3,5" (88,9 mm) senza modifiche. Sono inclusi i tubi flessibili in acciaio intrecciato.

Wilwood ha progettato questi grandi kit freni attorno alle pinze Superlite collaudate negli sport motoristici per la classica Porsche 911 del 1969-89. I rotori in lega di ferro più grandi da 310 mm (12,19") con cappelli di montaggio in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una coppia frenante maggiore e un minore fading, pur pesando notevolmente meno dell'originale.
Queste pinze rigide a quattro pistoncini in alluminio billet forgiato aggiornano la 911 di serie con specifiche simili a quelle della RS o della 930 turbo del 1974, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi nei materiali, nel design e nella produzione. I kit sono disponibili per attacchi da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze anteriori Superlite hanno dato prova di sé in innumerevoli gare su strada, su circuito e fuoristrada. Si sono evolute nel corso dei decenni e sono state perfezionate attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto con bulloni per Porsche 911 1969-89 senza modifiche permanenti
• Progettato per funzionare con i cilindri principali OEM e i freni posteriori per mantenere la corretta ripartizione dei freni tra anteriore e posteriore
  
  

• I kit includono staffe, tubi flessibili in acciaio inossidabile, raccordi forati e ferramenta
• Numeri di parte disponibili per adattarsi a linguette di montaggio del montante anteriore distanziate da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm)
  
  

• Provato negli sport motoristici: Le pinze Superlite sono state perfezionate nel corso di milioni di giri di gara.
  
• Rotori più grandi: i rotori ventilati da 12,19" (310 mm) con 32 palette di raffreddamento dissipano il calore e resistono allo sbiadimento.
  
• Resistenza e leggerezza: le pinze, i cappelli e le staffe in alluminio forgiato a flusso di tensione superano le prestazioni degli originali riducendo al contempo il peso non sospeso .
  
• Personalizzazione: possibilità di scelta tra rotori GT scanalati o SRP forati e scanalati.
  
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
• Montaggio diretto: si avvita direttamente ai montanti anteriori con una spaziatura di 3,00" (76,2 mm), senza bisogno di modifiche permanenti.
• Opzioni di stile: Pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.

Ideale per: proprietari di Porsche 911 (1969–1989) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.

Aggiorna la tua classica Porsche 911 (1969-1973) con il kit freni Wilwood Forged Narrow Superlite 4R. Utilizzando mozzi originali, offre una potenza frenante comprovata nel motorsport con componenti forgiati leggeri e un design moderno, paragonabile a quello della RS e della 930 turbo del 1974.
Per i primi montanti con spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 12,19 x 0,8 pollici

Kit freno anteriore forgiato Superlite 4R stretto con mozzi OE

Le pinze radiali Superlite strette forgiate, collaudate nel motorsport, con disco maggiorato, sono progettate per portare le prestazioni frenanti delle Porsche 911 del 1969-89 allo stesso livello delle RS e 930 turbo del 1974, utilizzando componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano la più recente pinza Superlite a quattro pistoncini, utilizzata in innumerevoli giri di molte categorie di gara, con dischi freno forati e scanalati GT da 12,19" (310 mm) di diametro o serie SRP, con rivestimento elettroforetico, e la risposta positiva, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. Le pinze, i supporti e la staffa in alluminio forgiato superano le prestazioni dei componenti di serie pur pesando meno. Questi kit si avvitano direttamente ai montanti anteriori con alette di montaggio distanziate di 3,00" (76,2 mm) senza modifiche. Sono inclusi i tubi flessibili in acciaio intrecciato.

Wilwood ha progettato questi grandi kit freni attorno alle pinze Superlite collaudate negli sport motoristici per la classica Porsche 911 del 1969-89. I rotori in lega di ferro più grandi da 310 mm (12,19") con cappelli di montaggio in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una coppia frenante maggiore e un minore fading, pur pesando notevolmente meno dell'originale.
Queste pinze rigide a quattro pistoncini in alluminio billet forgiato aggiornano la 911 di serie con specifiche simili a quelle della RS o della 930 turbo del 1974, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi nei materiali, nel design e nella produzione. I kit sono disponibili per attacchi da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze anteriori Superlite hanno dato prova di sé in innumerevoli gare su strada, su circuito e fuoristrada. Si sono evolute nel corso dei decenni e sono state perfezionate attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto con bulloni per Porsche 911 1969-89 senza modifiche permanenti
• Progettato per funzionare con i cilindri principali OEM e i freni posteriori per mantenere la corretta ripartizione dei freni tra anteriore e posteriore
  
  

• I kit includono staffe, tubi flessibili in acciaio inossidabile, raccordi forati e ferramenta
• Numeri di parte disponibili per adattarsi a linguette di montaggio del montante anteriore distanziate da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm)

Perché passare al kit Forged Narrow Superlite 4R?

• Provata negli sport motoristici: le pinze Superlite sono state perfezionate nel corso di milioni di giri competitivi.
• Rotori più grandi: i rotori ventilati da 12,19" (310 mm) con 32 palette di raffreddamento dissipano il calore e resistono allo sbiadimento.
• Resistenza e leggerezza: le pinze, i cappelli e le staffe in alluminio forgiato a flusso di tensione superano le prestazioni degli originali riducendo al contempo il peso non sospeso.
• Personalizzazione: possibilità di scelta tra rotori GT scanalati o SRP forati e scanalati.
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
• Montaggio diretto: si avvita direttamente ai montanti anteriori con una spaziatura di 3,00" (76,2 mm), senza bisogno di modifiche permanenti.
• Opzioni di stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.

Ideale per: proprietari di Porsche 911 (1969–1973) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Diametro del rotore: 12,19 x 0,95 pollici

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989

Kit freno anteriore forgiato Superlite 4R stretto con mozzi OE

Le pinze radiali Superlite strette forgiate, collaudate nel motorsport, con disco maggiorato, sono progettate per portare le prestazioni frenanti delle Porsche 911 del 1969-89 allo stesso livello delle RS e 930 turbo del 1974, utilizzando componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano la più recente pinza Superlite a quattro pistoncini, utilizzata in innumerevoli giri di molte categorie di gara, con dischi freno forati e scanalati GT da 12,19" (310 mm) di diametro o serie SRP, con rivestimento elettroforetico, e la risposta positiva, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. Le pinze, i supporti e la staffa in alluminio forgiato offrono prestazioni superiori rispetto ai componenti di serie, pur pesando meno. Questi kit si avvitano direttamente ai montanti anteriori con alette di montaggio distanziate di 3,5" (88,9 mm) senza modifiche. Sono inclusi i tubi flessibili in acciaio intrecciato.

Wilwood ha progettato questi grandi kit freni attorno alle pinze Superlite collaudate negli sport motoristici per la classica Porsche 911 del 1969-89. I rotori in lega di ferro più grandi da 310 mm (12,19") con cappelli di montaggio in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una coppia frenante maggiore e un minore fading, pur pesando notevolmente meno dell'originale.
Queste pinze rigide a quattro pistoncini in alluminio billet forgiato aggiornano la 911 di serie con specifiche simili a quelle della RS o della 930 turbo del 1974, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi nei materiali, nel design e nella produzione. I kit sono disponibili per attacchi da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze anteriori Superlite hanno dato prova di sé in innumerevoli gare su strada, su circuito e fuoristrada. Si sono evolute nel corso dei decenni e sono state perfezionate attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto con bulloni per Porsche 911 1969-89 senza modifiche permanenti
  
• Progettato per funzionare con i cilindri principali OEM e i freni posteriori per mantenere la corretta ripartizione dei freni tra anteriore e posteriore
  
  

Aggiorna la tua Porsche 911 (1969-1983) con il kit freno posteriore radiale Wilwood Narrow Dynapro-P. Dotato di pinze forgiate a 4 pistoncini, dischi ventilati da 11,42", pastiglie BP-10 e tubi flessibili in acciaio inossidabile, offre leggerezza, resistenza, risposta di frenata moderna e resistenza al fading.
Per una spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza del freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,42 x 0,80 pollici

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1983

Kit freno posteriore radiale Dynapro-P stretto

I kit pinza radiale stretta Dynapro forgiata, pastiglie, rotore e staffa sono progettati per alte prestazioni, sia su strada che in gara, per le Porsche 911 del 1969-1983 con attacchi pinza da 3,0" (76,2 mm). Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P con la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. I kit includono rotori monoblocco con superficie liscia o forati SRP, realizzati in leghe proprietarie. Questi kit si avvitano direttamente al montante anteriore senza bisogno di staffe o adattatori aggiuntivi. Sono inclusi tubi flessibili in acciaio inossidabile intrecciato.

Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, una resistenza superiore e un'estrema durata in condizioni avverse. Con un peso complessivo di soli 1,6 kg, le DynaPro sono diventate la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni sportive, rally e fuoristrada.

Caratteristiche del kit:

• Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, tra cui FEA (analisi degli elementi finiti)
• Compatibile con il cilindro principale di fabbrica

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Rotori ventilati a superficie piana o SRP forati e scanalati con rivestimento elettroforetico nero applicato

Pastiglie freno: BP-10

• Pastiglie per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione

Perché passare al kit radiale Dynapro-P?

• Motorsport Engineering: pinze forgiate sviluppate con analisi agli elementi finiti per garantire resistenza e precisione.
• Peso più leggero: le pinze pesano solo 3,58 libbre ciascuna, riducendo così la massa non sospesa .
  
• Opzioni rotore: semplice ventilato o SRP forato e scanalato con finitura e-coat.
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
• Montaggio diretto: si avvita ai supporti OE senza modifiche.
• Kit completo: include pinze, rotori, pastiglie, staffe, tubi flessibili e bulloneria.
  
• Opzioni di stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.

Aggiorna la tua Porsche 911 (1984-1989) con il kit freno posteriore radiale Wilwood Narrow Dynapro-P. Dotato di pinze forgiate a 4 pistoncini, dischi ventilati da 11,42", pastiglie BP-10 e tubi flessibili in acciaio inossidabile, offre leggerezza, resistenza, risposta di frenata moderna e resistenza al fading.
Per una spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza del freno di 3,0 pollici (76,2 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,42 x 0,95 pollici

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Kit freno posteriore radiale Dynapro-P stretto

I kit pinza radiale stretta Dynapro forgiata, pastiglie, rotore e staffa sono progettati per alte prestazioni, sia su strada che in gara, per le Porsche 911 del 1969-1983 con attacchi pinza da 3,00" (76,2 mm). Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P con la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. I kit includono rotori monoblocco con superficie liscia o forati SRP, realizzati in leghe proprietarie. Questi kit si avvitano direttamente al montante anteriore senza bisogno di staffe o adattatori aggiuntivi. Sono inclusi tubi flessibili in acciaio inossidabile intrecciato.

Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, una resistenza superiore e un'estrema durata in condizioni avverse. Con un peso complessivo di soli 1,6 kg, le DynaPro sono diventate la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni sportive, rally e fuoristrada.

Caratteristiche del kit:

• Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, tra cui FEA (analisi degli elementi finiti)
• Compatibile con il cilindro principale di fabbrica

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Rotori ventilati a superficie piana o SRP forati e scanalati con rivestimento elettroforetico nero applicato

Pastiglie freno: BP-10

• Pastiglie per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione

Perché passare al kit radiale Dynapro-P?

• Motorsport Engineering: pinze forgiate sviluppate con analisi agli elementi finiti per garantire resistenza e precisione.
• Peso più leggero: le pinze pesano solo 3,58 libbre ciascuna, riducendo così la massa non sospesa .
  
• Opzioni rotore: semplice ventilato o SRP forato e scanalato con finitura e-coat.
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
• Montaggio diretto: si avvita ai supporti OE senza modifiche.
• Kit completo: include pinze, rotori, pastiglie, staffe, tubi flessibili e bulloneria.
  
• Opzioni di stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.

Ideale per: proprietari di Porsche 911 (1984-1989) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.
Adatto a: Porsche 911 (1984-1989) con supporti pinza da 3,0"
Dimensione minima della ruota: 15 pollici