Cavi dell'acceleratore

Cavo acceleratore 660mm



Adatto a:
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

Una disposizione di cavi acceleratore attraverso cui un pedale acceleratore e un carburatore del motore sono collegati meccanicamente. La disposizione di cavi acceleratore è composta da un alloggiamento cilindrico che è collegato saldamente alla sua sezione terminale con una leva del pedale che trasporta il pedale dell'acceleratore.

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Riferimento diagramma n. 75

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Leva della retromarcia sul cambio.



Si adatta:
Solo per tipi di riduttore 741/0-741/8, 741/20A e 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

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Diagramma rif. n. 11

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Leva della retromarcia sul cambio. L'angolo delle leve è di 69 gradi. Lavorato a CNC, tagliato al laser e zincato.



Si adatta:
Solo per tipi di riduttore 741/0-741/8, 741/20A e 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

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Diagramma rif. n. 11

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Leva di retromarcia con comando acceleratore regolabile.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1968
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Porsche 356B /356C - dal 1959 al 1965

Questa leva regolabile sostituisce la leva dell'acceleratore di fabbrica montata sul lato del cambio, offrendo un'alternativa superiore.

Grazie all'angolazione e alla lunghezza della leva regolabili, puoi regolare con precisione il movimento dell'acceleratore per prestazioni ottimali e garantire un innesto completo dell'acceleratore. Quando è stata l'ultima volta che hai controllato il tuo?
Costruito per la precisione e il funzionamento fluido, è dotato di boccole in bronzo che scorrono su un bullone a spalla lavorato, eliminando le boccole in plastica di fabbrica e la calzata approssimativa della coppiglia. La differenza è evidente sotto i piedi.

Nel corso degli anni, la fabbrica ha prodotto numerose varianti di manovella a squadra, rendendo difficile trovare quella giusta, soprattutto con parti scambiate. Questo upgrade le sostituisce tutte!

Migliora inoltre la risposta dell'acceleratore e consente di regolare la progressione a bassi regimi per un'esperienza di guida più controllata.

Riferimento diagramma n. 12

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Presa a sfera.



Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.

Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.

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N0155213

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Bullone eccentrico per leva di retromarcia.



Si adatta:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1963-65

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Rif. diagramma n. 43

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Tunnel di collegamento dell'acceleratore 1540mm.

Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Realizzato in acciaio inossidabile

Diagramma rif. n. 33

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