Non-return valve Componenti originali Porsche 99610703079

Filtro dell'olio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 996 Carrera 2 / 4 /4S 2002>>

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610722560

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Filtro olio e alloggiamento.



Si adatta:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porche 997
Porsche 955 Cayenne S V8 e 955 Cayenne Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702055

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Radiatore dell'olio del radiatore sul motore.



Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 18.

Numeri di riferimento correlati
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99610702559

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Modelli: modelli Boxster, Cayman, 996 e 997 (esclusi i modelli GT3 e turbocompressi).

Lo scavenging e l'aerazione nella coppa dell'olio sono stati identificati come un problema nei modelli 996, 997 e Boxster che sperimentano elevate forze G in pista.

La coppa dell'olio Motorsport ha il concetto sconcertante della coppa dell'olio X51. Aumenta anche la capacità dell'olio perché la coppa è più profonda. Questa padella aggiunge quasi 3/4 di quarto (0,6 litri) di olio rispetto alla padella X51 originale. Ciò consente di aumentare il raffreddamento dell'olio e le prestazioni del motore prevenendo la carenza di olio e la formazione di schiuma.
Anche la coppa dell'olio Motorsport è progettata con alette di raffreddamento esterne
che aiuta ad abbassare la temperatura dell'olio.

Si adatta:
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 996
Porche 997
Porsche Cayman

Nota: questo kit non si adatta a 996 Turbo / 996 GT2 / 996 GT3 / 997 Turbo / 997 GT2 / 997 GT3 / 997 S 3.8L

Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
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996107031XX

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Separatore d'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.



Si adatta:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L

Separatore d'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Fare clic su pictrue per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.

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99610702652

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Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.

Questo prodotto separatore aria/olio rif. 996.107.023.55 include anche la gomma sottostante 996.107.237.52 e la clip Jubilee 999.512.551.01



L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.

Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Clicca sulle immagini per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 1.

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99610702355

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Separatore dell'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.



L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le piccole quantità di nebbia d'olio nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora inviata all'aspirazione dell'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata all'aspirazione dell'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA che ha reso famose le nostre automobili.
Ogni tanto è del tutto normale che si formi una grossa bomba fumogena, a causa dell'architettura del motore boxer a 6 cilindri, che di tanto in tanto può far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Adatto a:
Porsche Boxster 986 1997-02

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
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99610702304

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Separatore olio/aria. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.



Si adatta:
Porsche Boxster 986 2003>>
Porsche Boxster 987 2005>>
PorscheCayman 987 2005>>

L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a diaframma che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio nel carter, la liquefa e la rimanda al carter. L'aria "pulita" viene ora inviata alla presa d'aria (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.

Quando l'AOS inizia a guastarsi, non è in grado di separare tutto l'olio dalla nebbia e parte dell'olio liquido viene inviato alla presa d'aria.

Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMO per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena di tanto in tanto è del tutto normale, a causa dell'architettura del motore flat-6, che può far fluire sporadicamente una goccia d'olio in una delle camere di combustione.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602

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Radiatore dell'olio del radiatore sul motore



Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT2
Porsche 996 GT3 3.6L 2000-05

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13

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99610702573

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