1 set of valve springs Componenti originali Porsche 99310590151
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Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1994-97
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Diagramma rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310590151
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 993 1994-98
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Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310591156
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1994-97
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Diagramma rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310590151
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Le nostre molle per valvole sono progettate e realizzate per adattarsi specificamente all'involucro di un'applicazione Porsche e non a una molla di altro utilizzo.
Funziona a una frequenza naturale più elevata rispetto alla molla originale per le corse e come minimo riduce al minimo i danni derivanti da regimi eccessivi nelle situazioni di pista.
notare che
993: è necessario utilizzare fermi in Ti da 8 mm e sedili Aasco
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
HP109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Le nostre molle per valvole sono progettate e realizzate per adattarsi specificamente all'involucro di un'applicazione Porsche e non a una molla di altro utilizzo.
Funziona con una frequenza naturale più elevata rispetto alla molla originale per le corse e come minimo riduce al minimo i danni derivanti da regimi eccessivi nelle situazioni di pista.
Il kit include
Molla valvola ad alte prestazioni x 12
Sede molla valvola ad alte prestazioni x 12
Disco di fermo molla valvola in titanio da 8 mm ad alte prestazioni x 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
HP10T8HPSSKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 964 / 993 3,6 litri (11,0:1)
Cilindrata: 3,6 litri
Diametro foro: 100,00 mm
Corsa: 76,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 31,80 mm
Rapporto di compressione: 11,0:1
Fuori misura: Standard (STD)
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381261
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 964 / 993 3,6 litri (11,0:1)
Cilindrata: 3,6 litri
Diametro foro: 102,00 mm
Corsa: 76,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 31,80 mm
Rapporto di compressione: 11,0:1
Sovradimensionato: 2,00 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non necessita di sbavatura o preparazione e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381262
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 964 / 993 3,6 litri (11,0:1)
Cilindrata: 3,6 litri
Diametro foro: 103,12 mm
Corsa: 76,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 31,80 mm
Rapporto di compressione: 11,0:1
Sovradimensionato: 3,15 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non necessita di sbavatura o preparazione e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381263
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Forgiato in lega di alluminio 4032

Adatto a:
Porsche 964 / 993 3,6 litri (11,0:1)
Cilindrata: 3,6 litri
Diametro foro: 105,03 mm
Corsa: 76,40 mm
Lunghezza asta: 127,00 mm
Distanza di compressione: 31,80 mm
Rapporto di compressione: 11,0:1
Sovradimensionato: 5,03 mm
Materiale: lega di alluminio 4032
I design JE sono specificamente progettati per applicazioni estreme fino alla competizione professionale inclusa. In questo ambiente, i rapporti di compressione più elevati, l'elevata spinta o l'uso intensivo di protossido d'azoto richiedono una maggiore resistenza alla trazione della lega di alluminio 4032 e 2618, che è stata ottimizzata per i cilindri Nikasil aftermarket. La serie JE Piston Porsche ora include rivestimenti a gonna a basso attrito ed è più leggera di prima, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
La cupola/piatto non richiede sbavature o preparazioni e presenta raggi fluidi per un'eccellente propagazione della fiamma.
Lega di alluminio 4032
I pistoni realizzati in lega di alluminio lavorato 4032 sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni in cui è richiesto un pistone robusto e silenzioso. Questi pistoni richiedono meno gioco iniziale tra pistone e parete del cilindro e sono più silenziosi all'avvio. Ideali per uso su strada/strada
Caratteristiche del pistone:
• Scanalature dell'accumulatore
• Scanalature di riduzione del contatto
• Oliatori a doppia broccia
• Rivestimento gonna
• Fresatura sotto corona per riduzione del peso
• Perno di montaggio, serrature per cavi e anelli inclusi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
381264
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97