This part number supersedes to 91111095300 Componenti originali Porsche 96411095400

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 1991-94 (escluso Turbo)

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Rif. diagramma n. 11

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Diagramma rif. 37

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1993
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Panoramica del Prodotto:
Trasforma le prestazioni della tua Porsche 964 con questo kit di aspirazione elegante e high-tech progettato per Porsche 964/993. Questa innovazione segna il passaggio dalla tipica valvola a farfalla basata sul cavo dell'acceleratore a un corpo farfallato elettronico "drive by wire". Questa modifica avanzata ottimizza il sistema di aspirazione eliminando i componenti non necessari, con il risultato di un aspetto più pulito del vano motore.

Questa modifica offre una configurazione più guidabile per motori altamente sintonizzati incorporando la precisione di un acceleratore drive by wire (DBW).

Questa migliore guidabilità è una caratteristica chiave per un motore raffreddato ad aria messo a punto e consente un controllo del minimo fluido sia con il motore freddo che con quello caldo. Semplicemente fa sembrare il motore più moderno rispetto alle vecchie configurazioni ITB (corpi farfallati individuali) prive di coppia ai medi regimi e difficoltà con il controllo del minimo.

Componenti progettati con precisione:

• Corpo farfallato da 82 mm con collettore industriale PA12 rinforzato
• Collettori di aspirazione fresati a CNC realizzati in alluminio billet
• Stivali di gomma e morsetti inclusi per una facile installazione
• Tubo di risonanza Islandworks con valvola e solenoide, realizzato con lo stesso materiale PA12
• Sensori di pressione e temperatura del collettore integrati
• Linee di vuoto essenziali per prestazioni ottimali

Il kit include
Aspirazione completa con tutte le parti viste nell'immagine prodotte in PA12 modificato utilizzando un processo industriale. Questo plenum di aspirazione è stato ottimizzato per adattarsi a una Porsche 964 o Porsche 993 e include tutte le porte di depressione sia per la depressione dei freni che per manovrare l'aletta di risonanza.

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica (collettore di aspirazione) non è incluso nel kit

Panoramica del Prodotto:

Inietta potenza e precisione nel tuo motore vintage raffreddato ad aria

Kit di conversione per il modello 911 G per diventare un'aspirazione DBW (Drive by wire) basata sull'induzione 964 e utilizzando il corpo farfallato Bosch originale da 74 mm (a volte indicato come 76 mm). Questo ha lo scopo di dare un po' più di vita a un classico modello G.

Il kit include

• Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm
• Corpo farfallato elettronico originale Bosch
• Sensore MAP-T originale Bosch
• Tubo di risonanza
• Solenoide a depressione
• Connettori e tubo flessibile
• Valvola di ritegno a depressione
• Guide di aspirazione per il motore Porsche 911 modello G

I canali di aspirazione sono realizzati in alluminio billet, fresati in 3D in una macchina a 5 assi. Il diametro della porta indicato nelle opzioni è il diametro della porta nella testata. Si prega di notare che questi sono i modelli a 2 bulloni.

Per creare un po' di intimità tra te e il tuo motore, abbiamo incluso un po' di lavoro fai-da-te per convertire la tua aspirazione Porsche 964 esistente in questa versione.

Anche l'aspirazione esiste in due versioni: questa versione è quella che noi di Islandworks utilizziamo con tutte le altre prese, essendo un materiale PA12 modificato derivante da un processo di produzione industriale. Entrambe le opzioni hanno le stesse prestazioni e la stessa durata, con la differenza che l'aspetto e la sensazione di un pezzo lavorato a 5 assi sono la prima cosa su cui poserai gli occhi quando apri il coperchio del motore!
Per entrambe le opzioni il tubo di risonanza inferiore è realizzato con il nostro solito PA12 modificato in nero.

Le seguenti parti verranno riutilizzate dall'aspirazione 964:

• Cuffie e fascette in gomma
• Serbatoio del vuoto
• Plenum in alluminio o plastica
• Flap di risonanza, attuatore e albero

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit e non lo sono nemmeno gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - 1974 - 1989

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica (collettore di aspirazione) non è incluso nel kit

Panoramica del Prodotto:

Inietta potenza e precisione nel tuo motore vintage raffreddato ad aria

Kit di conversione per il modello 911 G per diventare un'aspirazione DBW (Drive by wire) basata sull'induzione 964 e utilizzando il corpo farfallato Bosch originale da 74 mm (a volte indicato come 76 mm). Questo ha lo scopo di dare un po' più di vita a un classico modello G.

Il kit include

• Guida del corpo farfallato per corpo farfallato da 74 mm
• Corpo farfallato elettronico originale Bosch
• Sensore MAP-T originale Bosch
• Tubo di risonanza
• Solenoide del vuoto
• Connettori e tubo
• Valvola di ritegno del vuoto
• Guide di aspirazione per il motore della Porsche 911 modello G

I canali di aspirazione sono realizzati in alluminio billet, fresati in 3D in una macchina a 5 assi. Il diametro della porta indicato nelle opzioni è il diametro della porta nella testata. Si prega di notare che questi sono i modelli a 2 bulloni.

Per creare un po' di intimità tra te e il tuo motore, abbiamo incluso un po' di lavoro fai-da-te per convertire la tua aspirazione Porsche 964 esistente in questa versione.

Anche l'aspirazione esiste in due versioni: questa è la versione premium in cui il corridore del corpo farfallato è ricavato dal pieno in alluminio. Questo è l'apice dell'artigianato che dà una sensazione molto solida all'assunzione a un prezzo naturale. Entrambe le opzioni hanno le stesse prestazioni e la stessa durata, con la differenza che l'aspetto e la sensazione di un pezzo lavorato a 5 assi sono la prima cosa su cui poserai gli occhi quando apri il coperchio del motore!

Per entrambe le opzioni il tubo di risonanza inferiore è realizzato con il nostro solito PA12 modificato in nero.

Le seguenti parti verranno riutilizzate dall'aspirazione 964:

• Stivali e fascette in gomma
• Serbatoio del vuoto
• I plenum in alluminio o plastica
• Flap di risonanza, attuatore e albero

Notare che:
Il plenum di aspirazione in alluminio o plastica non è incluso nel kit e non lo sono nemmeno gli articoli specificatamente elencati come esclusi sopra.

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1993
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Panoramica del Prodotto:

Il kit di conversione di aspirazione è composto dal corridore del corpo farfallato e dal tubo di risonanza. Questo è ciò di cui hai bisogno per convertire un plenum Porsche 996 GT3 MK1 o MK2 per adattarlo a un motore Porsche 964. Questo kit è solido e realizzato con un materiale PA12 modificato che fa sì che le parti originali Porsche sembrino vecchie e fragili al confronto.

I componenti includono:

• Guida del corpo farfallato realizzato con materiale PA12 modificato e processo di stampaggio 3D industriale.
• Guarnizione e corpo farfallato elettronico originale Porsche 997 GT3 Bosch da 82 mm.
• Tubo a vuoto con interni originali del flap di risonanza. Da notare che gli interni provengono da parti originali del 996 ricondizionate.
• Solenoide e serbatoio del vuoto con supporti come da immagini
• Cuffie e fascette in gomma
• Collegamenti del vuoto, valvola di ritegno e tubo extra
• Sensore MAP-T originale Bosch per 1 bar