oil cooler Componenti originali Porsche 94410716501

Kit guarnizioni termostato radiatore olio.
Il kit guarnizioni radiatore olio è progettato per sigillare nuovamente l'alloggiamento del radiatore olio motore e l'adattatore termostato/filtro olio sui modelli Porsche 924S, 944 (1982-1991) e 968 (1992-1995) (e varianti compatibili). Questo kit include tutte le guarnizioni, gli O-ring e le tenute necessarie per ricostruire o sigillare nuovamente il gruppo radiatore olio-acqua e la relativa interfaccia alloggiamento termostato/filtro olio, ripristinando la corretta integrità di tenuta e prevenendo perdite di olio o liquido refrigerante.

Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Il radiatore dell'olio (o scambiatore di calore) è fondamentale per mantenere la corretta temperatura dell'olio, soprattutto sotto carico o ad alti regimi. Le guarnizioni e i dispositivi di tenuta che fanno parte di questo gruppo sono soggetti a usura: col tempo possono indurirsi, restringersi o degradarsi, causando perdite.

Se una guarnizione si rompe, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Perdite di olio motore sotto il veicolo o nell'alloggiamento del radiatore.
• Contaminazione dell'olio del liquido di raffreddamento (o contaminazione del liquido di raffreddamento dell'olio): spesso confusa con una guarnizione della testata bruciata.
• Perdita di pressione dell'olio o riduzione dell'efficienza di raffreddamento, con conseguente potenziale surriscaldamento o usura accelerata del motore.
• Odore sgradevole di olio nel vano motore, fumo se l'olio gocciola sullo scarico caldo e aumento del rischio di incendio nei casi più gravi.

L'utilizzo di questo kit di guarnizioni garantisce la corretta sigillatura dell'alloggiamento del radiatore, ripristina l'affidabilità e salvaguarda l'integrità della lubrificazione e del raffreddamento del motore: una fase di manutenzione preventiva relativamente economica con un elevato ritorno in termini di longevità e sicurezza.

Numeri di riferimento correlati
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Tappo di riempimento olio e O-ring



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95

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Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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94410709101

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Tappo di scarico dell'olio. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 MAGNETICO


Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - Tappo di scarico dell'olio per il lato del basamento dal 1984 al 1989
Porsche 911 - Tappo di scarico dell'olio per piastra della coppa dell'olio dal 1978 al 1984
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1995 al 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995

Diagramma rif. n. 22

Un tappo di scarico dell'olio magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che potrebbero circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a preservare le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il funzionamento regolare del motore. Un olio pulito può anche contribuire a migliorare l'efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usure o danni insoliti prima che diventino un problema serio.

Costi di manutenzione ridotti: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire l'insorgenza di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può far risparmiare denaro su riparazioni più complesse in futuro.

Tranquillità: sapere di aver adottato misure per proteggere il motore da usura prematura può dare tranquillità al proprietario del veicolo. Si tratta di una modifica relativamente economica e semplice che può offrire una maggiore sicurezza.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi o modifiche speciali.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi d'olio e una corretta manutenzione. I cambi d'olio regolari con l'olio e il filtro appropriati sono comunque fondamentali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.

Numeri di riferimento correlati
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94410719711

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Guarnizione radiatore olio.



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 28

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94410714703

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Manicotto Dentato Pompa Olio.



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1985-91

Porsche 944 2.5L 1982-85
Numero di telaio: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> e M 43E 217784>>

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Diagramma rif. n. 3

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94410716104

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Radiatore dell'olio motore nell'alloggiamento del filtro dell'olio.



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

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Diagramma rif. n. 25

Numeri di riferimento correlati
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94410716501

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Manicotto Dentato Pompa Olio.

Si adatta:
Porsche 944 2.5L 1982-85
Numero di telaio: >>M 41E 09029, >>M 41E 20779, >>M 43E 14858 e >>M 43E 217783.

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Diagramma rif. n. 3

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94410716103

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Valvola di sovrappressione.


Si adatta:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

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Diagramma rif. 42

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94410713900

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