oil container Componenti originali Porsche 92834701501
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Barra di accoppiamento per cremagliera dello sterzo. Porsche 928 1978-85 (Dimensione albero 255 mm senza giunto sferico) Il prezzo è unitario
Adatto a: Porsche 928 1978-85 La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
(Dimensione albero 270mm senza giunto sferico)

Si adatta:
Porsche 928 1986-95
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
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Diagramma rif. 4
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 924 S 1986-88 M657
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 1982-91 M657
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 15.
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 1978-91
Porsche 928 1992-95 (M564 - Senza airbag)
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1995-98 (non per 968 CS)
Porsche 964 1989-94
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Diagramma rif. 26
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 (dal 1991 al 1995)
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 924 S 1986-88 M657
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 1982-91 M657
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 15B.
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

(Dimensione albero 255mm senza giunto sferico)
Si adatta:
Porsche 928 1978-85
Il prezzo è per ciascuno
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 924 S 1986-88 M657
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 1982-91 M657
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 15.
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (mercato USA)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988-89
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
- Venduti singolarmente.
Rif. diagramma 4.
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due barre di accoppiamento, ciascuna terminante in un giunto sostituibile, noto come testa della barra di accoppiamento, che si collega al mozzo girevole. Questa descrizione include sia la barra di accoppiamento che le teste della barra di accoppiamento, un gruppo completo pronto per l'installazione. Le teste della barra di accoppiamento e le barre stesse sono soggette a usura nel tempo, il che può causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e una riduzione delle prestazioni di guida. I componenti usurati sono anche una causa comune di mancata revisione del veicolo nel Regno Unito e vengono probabilmente controllati durante le revisioni dei veicoli in altri paesi.
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