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oil pipe Componenti originali Porsche 92810716701
• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
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Si adatta:
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97
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Diagramma rif. n. 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810717202
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Si adatta:
Porsche 928 1978-95
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Diagramma rif. 60
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92810717407
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Si adatta:
Porsche 928 1983-95
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Diagramma rif. 8
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92810710714
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Si adatta:
Porsche 928 1983-95
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
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92810710714
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Guarnizione per tubo dell'olio e piastra di chiusura
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tubo dell'olio, progettata per i modelli Porsche 928 dal 1980 al 1995.
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura al raccordo del tubo dell'olio, assicurando un flusso d'olio adeguato e prevenendo perdite all'interno del sistema di lubrificazione del motore. È un componente fondamentale per mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 48
Realizzata con un moderno materiale di tenuta rinforzato con fibre, questa guarnizione dal design migliorato offre maggiore durata e resistenza al calore, alla pressione e all'esposizione all'olio rispetto ai materiali tradizionali.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tubo dell'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 (1980–1995)
• Materiale rinforzato con fibre per una maggiore durata
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione all'olio motore
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o la revisione dei motori
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento tra i tubi dell'olio e i componenti del motore.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere la corretta pressione e il corretto flusso dell'olio
• Proteggere i componenti interni del motore
• Supportare le prestazioni del motore a lungo termine
Perché sostituire la guarnizione del tubo dell'olio?
Le guarnizioni del sistema di lubrificazione sono esposte a calore e pressione costanti.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di olio nei raccordi dei tubi
• Materiale della guarnizione indurito o degradato
• Perdita delle prestazioni di tenuta
• Rischio di riduzione dell'efficienza di lubrificazione
La sostituzione della guarnizione garantisce una tenuta perfetta e protegge il motore da eventuali danni.
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92810716901
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Guarnizione per tubo dell'olio e piastra di chiusura
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tubo dell'olio, progettata per i modelli Porsche 928 dal 1980 al 1995.
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura al raccordo del tubo dell'olio, assicurando un flusso d'olio adeguato e prevenendo perdite all'interno del sistema di lubrificazione del motore. È un componente fondamentale per mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore.
Adatto a:
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Caratteristiche principali
• Guarnizione del tubo dell'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 (1980–1995)
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione all'olio motore
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o la revisione dei motori
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento tra i tubi dell'olio e i componenti del motore.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore
• Mantenere la corretta pressione e il corretto flusso dell'olio
• Proteggere i componenti interni del motore
• Supportare le prestazioni del motore a lungo termine
Perché sostituire la guarnizione del tubo dell'olio?
Le guarnizioni del sistema di lubrificazione sono esposte a calore e pressione costanti.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di olio nei raccordi dei tubi
• Materiale della guarnizione indurito o degradato
• Perdita delle prestazioni di tenuta
• Rischio di riduzione dell'efficienza di lubrificazione
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Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso