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Il solenoide di fasatura variabile delle valvole (VVT) (chiamato anche valvola di regolazione dell'albero a camme o solenoide di controllo dell'olio) controlla il flusso di olio al sistema dell'albero a camme, regolando la fasatura delle valvole in risposta al regime del motore, al carico e alle condizioni di guida. Ottimizzando costantemente la posizione dell'albero a camme, migliora l'efficienza, le prestazioni e le emissioni del motore. Progettato secondo standard rigorosi, offre un minimo più fluido, una coppia e un risparmio di carburante migliorati e un funzionamento affidabile a lungo termine con un accoppiamento diretto e preciso.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011-2013
Schema rif. n. 40
Funzioni principali:
• Regola il flusso di olio pressurizzato verso il fasatore o l'attuatore dell'albero a camme.
• Regola dinamicamente la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e all'input dell'acceleratore.
• Ottimizza l'erogazione di potenza, il consumo di carburante e il controllo delle emissioni.
• Garantisce un minimo regolare e un'accelerazione reattiva.
• Aiuta a ridurre le emissioni di scarico e a migliorare la stabilità della combustione.
Se funziona correttamente, mantiene il motore in funzione con la massima precisione, bilanciando perfettamente prestazioni ed efficienza.
Nel tempo, il solenoide della fasatura variabile delle valvole può degradarsi a causa di contaminazione, usura o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:
• Contaminazione da olio o accumulo di fanghi che bloccano i passaggi interni di controllo dell'olio.
• Bassa qualità dell'olio o cambi irregolari dell'olio , che riducono l'efficienza idraulica.
• Guasti elettrici nel connettore del solenoide o nel cablaggio.
• Inceppamento meccanico dello stantuffo o della bobina della valvola, che impedisce la corretta regolazione della fasatura.
• Surriscaldamento prolungato del motore che causa il guasto della guarnizione interna.
Sintomi di guasto:
Codici di errore della spia di controllo motore (CEL) o della fasatura dell'albero a camme. Minimo irregolare o spegnimento del motore. Potenza ridotta, accelerazione lenta o scarso consumo di carburante. Rumore metallico proveniente dalla zona della fasatura. Emissioni più elevate o revisione/revisione non superata.
La sostituzione di un solenoide VVT usurato o difettoso ripristina le prestazioni e l'efficienza ottimali del motore.
Principali vantaggi della sostituzione:
• Ripristina la fasatura precisa delle valvole per una coppia costante e un'erogazione di potenza fluida.
• Migliora il risparmio di carburante ottimizzando la combustione a tutti i carichi.
• Elimina il minimo irregolare e l'esitazione in accelerazione.
• Previene costosi danni al motore causati da una distribuzione o lubrificazione improprie.
• Riduce le emissioni e garantisce la conformità ai moderni standard ambientali.
• Garantisce affidabilità e costanza a lungo termine in condizioni di guida impegnative.
Un nuovo solenoide VVT riporta il tuo veicolo al livello di prestazioni raffinato per cui è stato progettato, garantendo un controllo preciso e affidabilità chilometro dopo chilometro.
Vantaggi in sintesi:
• Controllo preciso del flusso dell'olio per una fasatura precisa dell'albero a camme
• Prestazioni del motore e risposta dell'acceleratore migliorate
• Minimo più fluido e vibrazioni ridotte
• Maggiore efficienza del carburante ed emissioni ridotte
• Costruzione durevole con lunga durata
• Compatibilità plug-and-play per un'installazione rapida
• Sviluppato per offrire prestazioni di qualità originale a un valore eccellente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13


