Disco aerodinamico posteriore in fibra di carbonio a secco per cerchio in magnesio. Porsche 718 GT4 RS

Disco aerodinamico posteriore SilverRocket: innovazione in fibra di carbonio a secco senza soluzione di continuità per Porsche 718 GT4 RS.
Venduti in coppia
Ispirati alle leggende del motorsport e progettati per il moderno pilota Porsche, i dischi aerodinamici posteriori SilverRocket offrono un'efficienza aerodinamica comprovata in gara alla Porsche 718 GT4 RS (2021-2024) . Realizzati in fibra di carbonio a secco di qualità aerospaziale , questi dischi leggeri riducono la resistenza aerodinamica, ottimizzano il flusso d'aria e migliorano la velocità massima, il tutto esaltando l'estetica elegante e ad alte prestazioni della vera trama in carbonio.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Dai prototipi di Le Mans alle auto di F1, i copricerchi aerodinamici sono da tempo utilizzati per migliorare l'efficienza e la deportanza. Ora, SilverRocket offre la stessa tecnologia all'avanguardia al modello Porsche più orientato alla pista, combinando precisione ingegneristica, resistenza e un impatto visivo straordinario.

Cosa fanno i dischi SilverRocket Carbon Aero?

Progettati attraverso un'intensa attività di sviluppo in pista, i dischi aerodinamici in carbonio a secco di SilverRocket svolgono una funzione aerodinamica fondamentale. Le loro funzioni includono:

• Riduzione della resistenza aerodinamica , miglioramento della velocità in rettilineo e della stabilità.
  
• Ottimizzazione della deportanza sull'asse posteriore , anche con angoli di inclinazione inferiori dell'alettone posteriore.
  
• Miglioramento dell'efficienza del raffreddamento dei freni tramite canalizzazione controllata dell'aria.
  
• Miglioramento dell'equilibrio e dell'efficienza del veicolo in condizioni di pista ad alta velocità.

Durante i test, gli ingegneri della SilverRocket hanno registrato un aumento della velocità massima di 4,9 mph quando abbinato all'alettone posteriore SR Clubsport, confermando vantaggi aerodinamici misurabili senza compromettere la maneggevolezza.

Perché i dischi Aero si rompono o si degradano nel tempo?

Le coperture tradizionali in composito o carbonio possono presentare problemi di prestazioni a causa di:

• Degradazione termica dei sistemi frenanti posteriori superiore a 500 °F.
  
• Delaminazione o deformazione superficiale sotto stress termico prolungato.
  
• Scarsa adesione strutturale dovuta a resina scadente o tecniche di stratificazione scadenti.
  
• Produzione incoerente , che provoca squilibrio o vibrazioni.

SilverRocket elimina queste debolezze grazie alla costruzione in carbonio secco di qualità motorsport e al rivestimento proprietario Race-ready Heat Resistant (R-HR) che resiste alle condizioni estreme della pista, mantenendo prestazioni e longevità.

Perché passare ai dischi aerodinamici posteriori SilverRocket?

L'aggiornamento ai dischi aerodinamici in fibra di carbonio a secco senza giunture di SilverRocket trasforma sia le prestazioni che l'aspetto. Oltre all'efficienza aerodinamica, incarnano precisione, leggerezza e raffinata artigianalità, in linea con la filosofia GT di Porsche.

Vantaggi principali:

• Efficienza aerodinamica comprovata con riduzione della resistenza aerodinamica e velocità massima migliorata.
• Struttura leggera in fibra di carbonio a secco di qualità aerospaziale (rapporto resistenza/peso eccezionale).
• Testato in pista dal TÜV e sviluppato con piloti professionisti.
• Rivestimento R-HR brevettato per una resistenza termica a lungo termine.
• Superficie vuota per grafica personalizzata o personalizzazione artistica .
  Applicazione diretta per
• Applicazione Direct-fit per Porsche 718 GT4 RS (2021–2024) .

Che siano per la pista o come pezzo distintivo, questi dischi aerodinamici offrono una combinazione perfetta di prestazioni ingegneristiche, purezza estetica e funzionalità da gara .

Una tela nera per la tua immaginazione
Sebbene gli ingegneri di SilverRocket eccellano nella creazione di prodotti solidi e testati in pista, sappiamo che l'arte non è il nostro forte. Per questo motivo, lasciamo la superficie frontale dell'Aero Disc completamente vuota, invitando te o il tuo designer preferito a dare libero sfogo alla vostra creatività.
Per semplificare il processo di progettazione, abbiamo creato questo modello di progettazione - Si prega di vedere il PDF