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Tamponi ammortizzatori e parapolvere. Porche 993 ❭ 99333310500

Controllare l'adattamento del veicolo

OE Match

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Product Information

Tamponi di fine corsa e parapolvere per ammortizzatori. POSTERIORE
Questo kit di adattamento OE è composto da un tampone di fine corsa e un parapolvere per le sospensioni, progettati per replicare i componenti originali Porsche utilizzati sulla 911 di generazione 993. Installati sull'asta dell'ammortizzatore, questi componenti lavorano insieme per proteggere e prolungare la durata del sistema di sospensione.
SET DI 4 PARTI

Adatto a:
rear

Porsche 993 1994 - 1998 (non RS)

Diagramma di riferimento n. 2 e 3

Il tampone di fine corsa funge da molla secondaria, impedendo all'ammortizzatore di comprimersi completamente sotto carichi estremi, mentre il parapolvere protegge lo stelo del pistone da sporco, detriti e umidità. Questa combinazione garantisce prestazioni ottimali e una lunga durata delle sospensioni.

Realizzato secondo le specifiche OE, questo kit è ideale per sostituire i componenti originali usurati o deteriorati, soprattutto durante la revisione delle sospensioni o la sostituzione degli ammortizzatori.

Questo kit protegge l'ammortizzatore da urti e contaminazioni. Il tampone di fine corsa assorbe le forze di compressione eccessive, mentre il parapolvere impedisce a sporco e detriti di danneggiare l'albero dell'ammortizzatore, contribuendo a mantenere un funzionamento fluido delle sospensioni.

Funzione
• Assorbe l'impatto in caso di massima compressione della sospensione (tappo di fine corsa)
• Impedisce all'ammortizzatore di arrivare a fine corsa sotto carico
• Protegge l'albero dell'ammortizzatore da sporco, detriti e umidità (coperchio antipolvere)
• Prolunga la durata degli ammortizzatori
• Mantiene prestazioni delle sospensioni e qualità di guida costanti.

Con il tempo, i tamponi di fine corsa si deteriorano, si sgretolano o perdono elasticità, mentre le cuffie parapolvere possono incrinarsi o spaccarsi. Ciò espone l'ammortizzatore alla contaminazione e aumenta il rischio di danni interni. La sostituzione di questi componenti contribuisce a proteggere il sistema di sospensione, a mantenere la qualità di guida e a prevenire guasti prematuri degli ammortizzatori.

Quando sostituire
• Il tampone di fine corsa è incrinato, fragile o si sta disintegrando
• Il coperchio antipolvere è rotto, mancante o danneggiato
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore
• Rumori forti e sgradevoli di fine corsa o colpi secchi
• Contaminazione visibile sull'albero dell'ammortizzatore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Molla aggiuntiva ammortizzatore. Porsche 987 Boxster/987C Cayman/718 Cayman/718 Boxster

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Product Information

Molla aggiuntiva per ammortizzatore.
Gruppo molla di supporto/tampone di battuta di ricambio per l'ammortizzatore posteriore dei veicoli Porsche 987 Boxster e Cayman. Questo tampone di battuta è progettato per essere posizionato sopra o all'interno del gruppo ammortizzatore/montante posteriore, supportando il carico delle sospensioni in compressione, prevenendo bruschi scuotimenti e contribuendo a mantenere l'altezza da terra e l'equilibrio di guida. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche in termini di dimensioni ed elasticità.

rear

Porsche 987Boxster2006-2008
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Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>

Schema rif. n. 8

• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, installata all'interno o adiacente al gruppo ammortizzatore/montante sull'asse posteriore, funge da supporto secondario (molla ausiliaria) o da tampone di finecorsa per attutire la compressione completa della sospensione.

• Applicazioni: ideale quando le sospensioni posteriori mostrano segni di cedimento, eccessivo cedimento sotto carico o quando la molla di supporto/l'ammortizzatore sono mancanti, affaticati o deformati, migliorando la qualità di guida, mantenendo l'altezza di guida corretta e preservando le prestazioni di manovrabilità.

La molla di supporto/tampone di fine corsa è un componente fondamentale ma spesso trascurato del sistema di sospensione posteriore. Interviene in caso di carichi più pesanti, compressioni brusche o abbassamenti dell'assetto per prevenire il brusco appoggio delle sospensioni, mantenere l'assetto e preservare la geometria di guida. Quando il componente è usurato o mancante, si può verificare un forte "clac" in compressione completa, un assetto non uniforme, instabilità delle sospensioni posteriori o usura accelerata di altri componenti delle sospensioni. Sostituendolo si ripristina il corretto supporto, si prolunga la durata delle sospensioni e si garantisce la maneggevolezza dell'auto secondo le specifiche tecniche.

Quando e perché sostituire:
• Le sospensioni posteriori toccano il fondo prematuramente sotto carico moderato o in curva.
• Variazione evidente dell'altezza di marcia, cedimento posteriore o postura irregolare sotto carico.
• Dopo la sostituzione degli ammortizzatori posteriori o di altri componenti delle sospensioni in cui la molla ausiliaria/il tampone di fine corsa potrebbero essere stati rimossi o riutilizzati.
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui il componente originale potrebbe essersi degradato o compresso con l'età.
• Se hai abbassato o modificato le sospensioni e vuoi assicurarti che il supporto secondario corrisponda al resto del sistema.

Numeri di riferimento correlati
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